sinceramente... dipende da tanti fattori... io ad esempio sulla mia ex bike (no e-bike) essendo 66 kg vestito usavo zero token e mi sembra 25% di sag...
First Ride Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di Inizio
- Stato
Dr. Ergal
Ebiker grandissimus
Illuso...Poi penso d aver finito...
La cosiddetta "ultima modifica" NON ESISTE; è solo una leggenda
certo che cambiano gli angoli. +10% di sag significa che la bici davanti e' piu' bassa di 1.5cm rispetto alla quota prevista da chi l'ha disegnata. non parliamo di un dettaglio ma di una differenza avvertibile da tutti.
Magic
Ebiker specialissimus
per mantenere gli angoli dovresti aumentare entrambi i sag di un valore simile. cioe' usare 30ant/40post, invece del 20ant/30post consigliato da fox
veicoli a due ruote che funzionino al meglio in discesa utilizzando la stessa % davanti e dietro non ne ho mai guidati o sentiti nominare. un differenziale del 5-8% e' il minimo sindacale per avere una assetto almeno decente in discesa.
veicoli a due ruote che funzionino al meglio in discesa utilizzando la stessa % davanti e dietro non ne ho mai guidati o sentiti nominare. un differenziale del 5-8% e' il minimo sindacale per avere una assetto almeno decente in discesa.
Magic
Ebiker specialissimus
Sai.. io non sono maestro di discesa.. imposto il sag al 25-30% davanti e dietro e poi uso la bici, regolo di "fino" tra virgolette e poi vado, e vado e vado e cerco di non frenare.. e mi diverto senza tante seghe mentali.. poi avrai ragione tu che se non differenzi il sag di almeno il 5% (che sono 3mm di corsa, roba che neanche riesci a misurare con precisione..) allora la bici è inguidabile... bah..
comunque io porto la mia esperienza.. mia mica tua o di altri.. ci saranno mille settaggi più performanti sicuramente, io faccio così..
stebrusca
Ebiker specialissimus
Io comunque sto valutando
Come già scritto sopra. Giusto se abbassi anche dietro. Ma non è sempre così.
e' questo che mi lascia perplesso dei forum. "non sei un maestro" , "ci saranno mille settaggi piu' performanti" eppure decidi di non seguire i consigli del produttore.
saro' strano io ma quando compro qualcosa di cui non sono pratico mi leggo il manuale e lo seguo. solo dopo eventualmente approfondito l'argomento valuto eventuali piccole modifiche .
altrimenti puo' capitare di comprare un gommone , sedersi 4 su 4 dallo stesso lato, ed al primo utilizzo telefonare a casa dicendo: "amore, e' eccezionale, galleggia da paura"
assistito personalmente alla scena, giuro!
Magic
Ebiker specialissimus
Per questo io non sono maestro...e' questo che mi lascia perplesso dei forum. "non sei un maestro" , "ci saranno mille settaggi piu' performanti" eppure decidi di non seguire i consigli del produttore.
saro' strano io ma quando compro qualcosa di cui non sono pratico mi leggo il manuale e lo seguo. solo dopo eventualmente approfondito l'argomento valuto eventuali piccole modifiche .
altrimenti puo' capitare di comprare un gommone , sedersi 4 su 4 dallo stesso lato, ed al primo utilizzo telefonare a casa dicendo: "amore, e' eccezionale, galleggia da paura"
assistito personalmente alla scena, giuro!
È che mi fa sorridere chi si pone da maestro.. sag 30? Rabbrividisco... tutti li a misurare col calibro i micron di differenza tra 28 e 30... e la relativa grandissima differenza di geometria.. dai su.. che la metà di chi pedala si fa settare le sospensioni dal sivende e non le tocca più.. comunque ripeto, io porto la mia esperienza con la fox36, col 30 di sag mi trovavo molto bene, poi ognuno troverà il suo giusto setting..
Sherco
Ebiker pedalantibus
Io ho la fox 36 150mm e sto sul 18%, l'ho provata con più sag ma resta troppo morbida. La forcella va a gusti..
stebrusca
Ebiker specialissimus
Beh. Io oggi alle 14 provo con qualche piccola modifica. Parlando di altro ...farò un giro cazzuto e penso di usare un profilo 2 in eco rispetto ad un profilo 1 in trail. Dopo vi dico come è andata e due dati. Dovrebbe essere giro da 1200 m e 45 km. Quindi al pelo con l’autonomia.
Io come sag in genere sia sulla bici normale che la ebike metto 25% davanti e tra i 25 ed i 30 dietro(più sui 25)..cosi facendo mi trovo bene.. Se indurisco un po' davanti mi scarta ovunque.. Con fox.. Con rs mi piaceva sag sui 30 ant con qualche token in più interno che mi salva nel lento tecnico dei sentieri naturali..
Dietro invece preferirei un sag sul 30 ma poi in pedalata batto le pedivelle ovunque..
Cmq penso sia anche tutto soggettivo, va molto in base a quanto sai compensare o meno la bici e i sentieri che si praticano.. Se sono preparati stile gare di enduro flow forse è meglio avere meno sag.. Se vai nel naturale scassato meglio un po' più morbida di sospensioni.. X me ovviamente
Dietro invece preferirei un sag sul 30 ma poi in pedalata batto le pedivelle ovunque..
Cmq penso sia anche tutto soggettivo, va molto in base a quanto sai compensare o meno la bici e i sentieri che si praticano.. Se sono preparati stile gare di enduro flow forse è meglio avere meno sag.. Se vai nel naturale scassato meglio un po' più morbida di sospensioni.. X me ovviamente
certo, ognuno si arrangia per correggere le difficolta' riscontrate. il fatto e' che queste difficolta' raramente derivano dall'aver utilizzato il sag consigliato dal produttore.
nel tuo caso abbiamo chiaramente movimento basso o pedivelle lunghe, probabilmente gomme di carcassa dura e/o pressione eccessiva e/o idraulica inadeguata alle tue esigenze.
andare fuori parametri sul sag puo' rapidamente mitigare il fastidio ma non e' la cura consiglibile su un forum
nel tuo caso abbiamo chiaramente movimento basso o pedivelle lunghe, probabilmente gomme di carcassa dura e/o pressione eccessiva e/o idraulica inadeguata alle tue esigenze.
andare fuori parametri sul sag puo' rapidamente mitigare il fastidio ma non e' la cura consiglibile su un forum
se funziona some il vecchio 8000 a pedalata costante dovrebbe essere la posizione del pallino a determinare il consumo, indipendentemente che sia eco o trail.
Ultima modifica:
- Stato