News Nuova Mondraker Scree

[Staff]

La nuova Mondraker Skee è una ebike da trail in alluminio con ruote da 29”, 130 mm di escursione posteriore e 150 mm anteriore, motore Bosch e batteria estraibile da 800Wh. [Comunicato stampa] Mondraker presenta Scree, la nuova e-bike progettata per aprire le porte del mondo elettrico a una nuova...

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Prodotti MTB scontati

 

[riptide]

La solita minestra dovevano sostituire la chaser

 

[Freesby]

Più che altro mi fai una trail x chi arriva dalla muscolare e vuole una bici agile.. e pesa 25.4 senza pedali? Mah..
Peccato.. sarebbe stata una degna sostituta futura della mia crafty che xo pesa 1kg in meno

 

[Fabridoc]

bici agile.. e pesa 25.4 senza pedali? Mah..

Aspetta, volevano farla così??
Diciamo che almeno non hanno esagerato col prezzo, considerando il listino Mondraker.

 

[Freesby]

Aspetta, volevano farla così??
Diciamo che almeno non hanno esagerato col prezzo, considerando il listino Mondraker.

Listino esagerato no calcolando la top a poco meno di 7mila euro.. xo da una bici 150 davanti e 130 dietro mi aspetto un peso più decente.. un po come nelle muscolari non capisco le varie trail stile commencal tempo, yt izzo e simili che pesano più di 14kg
Stessa cosa nelle ebike.. a me piacciono le trail a corta escursione eh, ma se deve pesare più di una am/enduro che senso ha?

 

[DjAbo]

La nuova scree r , leggo che costa 5999 (alu/ fox 36 )
La crafty carbon s ( telaio carbonio , non triangolo / fox float ammo e forcella zeb ) 6500 euro , cioè solo come sempre tra virgolette 500 euro di più ?
Mi sono perso qualcosa ?

 

[skaas]

Se punti a coloro che hanno in mente il passaggio da mtb ad emtb, per me non fai la batteria da 800wh, anche se la 600wh e’ prevista ma comanda il tubone per tutte le versioni. Una bella 600wh, pesi ridotti ed esteticamente più’ digeribile, a patto di aver interesse in questo. Stile vala insomma. Tanto c’e’ lo stesso l’ext da 250wh nel caso…

comunque noto la tendenza ad abbassare i prezzi/ listini in alcuni my’26 o nuovi modelli tipo questa, ma anche i montaggi hanno downgrade.

 

[AndreaC1977]

Breve storia triste:

Wow che bello, finalmente qualcuno si degna di "investire" in una TRAIL BIKE FULL POWER...
Ottimo é pure FULL 29...
Che "strano" costa pure "POCO"...

Neanche il tempo di asciugarsi la "bava" che il sogno svanisce: PESO da Endurona montata "da guerra"...

Peccato l"idea rimane ottima, con 150/130mm di escursione e ruote da 29 secondo me ne hai per divertirti, specialmente quando, non sempre, si ha la voglia di andare "a complicarsi" la vita sui sentieri piú "andrenalinici"...
Con Travel ridotti tornano "interessanti" anche i trail che con le "long travel" venivano classificati "noiosi"...

Poi peró Mondraker si é rapidamente "persa" per strada nella realizzazione...
Bisognava aver il "coraggio" di realizzarla attorno alla batteria da 600, magari NON ESTRAIBILE...
Almeno per la "top di gamma" RR ci voleva il triangolo principale in carbonio...
Oltre 25Kg per una ShortTravel con 36 e ammo aria senza piggy sono scarsamente giustificabili...
Ok a "corollario" diciamo pure che il montaggio e tutta l'accessoristica sono di BASSO livello anche sulla Top...

Anche prevedendo un radicale (e COSTOSISSIMO) "alleggerimento" post acquisto da parte dell'acquirente credo sia impossibile spostare l'ago della bilancia verso i 21/22 kg ( e son stato benevolo ed ottimista) che la renderebbero nuovamente interessante...

Peccato...

 

[skaas]

Breve storia triste:

Wow che bello, finalmente qualcuno si degna di "investire" in una TRAIL BIKE FULL POWER...
Ottimo é pure FULL 29...
Che "strano" costa pure "POCO"...

Neanche il tempo di asciugarsi la "bava" che il sogno svanisce: PESO da Endurona montata "da guerra"...

Peccato l"idea rimane ottima, con 150/130mm di escursione e ruote da 29 secondo me ne hai per divertirti, specialmente quando, non sempre, si ha la voglia di andare "a complicarsi" la vita sui sentieri piú "andrenalinici"...
Con Travel ridotti tornano "interessanti" anche i trail che con le "long travel" venivano classificati "noiosi"...

Poi peró Mondraker si é rapidamente "persa" per strada nella realizzazione...
Bisognava aver il "coraggio" di realizzarla attorno alla batteria da 600, magari NON ESTRAIBILE...
Almeno per la "top di gamma" RR ci voleva il triangolo principale in carbonio...
Oltre 25Kg per una ShortTravel con 36 e ammo aria senza piggy sono scarsamente giustificabili...
Ok a "corollario" diciamo pure che il montaggio e tutta l'accessoristica sono di BASSO livello anche sulla Top...

Anche prevedendo un radicale (e COSTOSISSIMO) "alleggerimento" post acquisto da parte dell'acquirente credo sia impossibile spostare l'ago della bilancia verso i 21/22 kg ( e son stato benevolo ed ottimista) che la renderebbero nuovamente interessante...

Peccato...

Mi ritrovo come pensiero in ogni parola

 

[torakiki.gt]

Più che altro mi fai una trail x chi arriva dalla muscolare e vuole una bici agile.. e pesa 25.4 senza pedali? Mah..
Peccato.. sarebbe stata una degna sostituta futura della mia crafty che xo pesa 1kg in meno

in effetti un e-bike da Trail è una categoria di bici inutile se la fanno così pesante.
tanto vale prendersi un enduro almeno
su una bici del genere ci andava una batteria da 500 e almeno 4-5kg in meno

 

[Freesby]

Breve storia triste:

Wow che bello, finalmente qualcuno si degna di "investire" in una TRAIL BIKE FULL POWER...
Ottimo é pure FULL 29...
Che "strano" costa pure "POCO"...

Neanche il tempo di asciugarsi la "bava" che il sogno svanisce: PESO da Endurona montata "da guerra"...

Peccato l"idea rimane ottima, con 150/130mm di escursione e ruote da 29 secondo me ne hai per divertirti, specialmente quando, non sempre, si ha la voglia di andare "a complicarsi" la vita sui sentieri piú "andrenalinici"...
Con Travel ridotti tornano "interessanti" anche i trail che con le "long travel" venivano classificati "noiosi"...

Poi peró Mondraker si é rapidamente "persa" per strada nella realizzazione...
Bisognava aver il "coraggio" di realizzarla attorno alla batteria da 600, magari NON ESTRAIBILE...
Almeno per la "top di gamma" RR ci voleva il triangolo principale in carbonio...
Oltre 25Kg per una ShortTravel con 36 e ammo aria senza piggy sono scarsamente giustificabili...
Ok a "corollario" diciamo pure che il montaggio e tutta l'accessoristica sono di BASSO livello anche sulla Top...

Anche prevedendo un radicale (e COSTOSISSIMO) "alleggerimento" post acquisto da parte dell'acquirente credo sia impossibile spostare l'ago della bilancia verso i 21/22 kg ( e son stato benevolo ed ottimista) che la renderebbero nuovamente interessante...

Peccato...

Esatto.. xke sulla mia crafty r se tolgo la 38 mettendo una 36, 2 ruote carbon da 1.8kg, gommata magari butcher di specy che vanno bene al posto delle schwalbe radiali gravity che ho adesso penso di arrivare tranquillamente sui 23 con i pedali.. quindi che senso ha una trail da 26 con i pedali?
Ormai una "sana" trail a corta escursione 140/150 max davanti con un peso decente non la fa più nessuno.. salvo la rise che xo monta ancora shimano

 

[LooK Beyond]

Indubbiamente bella ma pesa come un carro armato, anche no.

 

[e-radio]

...
Ormai una "sana" trail a corta escursione 140/150 max davanti con un peso decente non la fa più nessuno.. salvo la rise che xo monta ancora shimano

Megamo Reason Air....se e quando arriverà, che tanto non se la filerà quasi nessuno perché con forcella 34 da 140 mm "ci vai giusto sugli argini o sulle ciclabili"

 

[Freesby]

Megamo Reason Air....se e quando arriverà, che tanto non se la filerà quasi nessuno perché con forcella 34 da 140 mm "ci vai giusto sugli argini o sulle ciclabili"

Dipende anche dal prezzo.. xke se costa quanto una marca più rinomata ma montata peggio solo xke ha il dji (vedi teewing) tanto vale andare su altro

 

[Fabridoc]

Dipende anche dal prezzo.. xke se costa quanto una marca più rinomata ma montata peggio solo xke ha il dji (vedi teewing) tanto vale andare su altro

Resto dell' idea che in Mondraker le loro emtb in alluminio sembra vogliano ammazzarle appena escono,vedi Sly e Chaser, dove invece avrebbero potuto differenziare e fare proposte coraggiose.

 

[Lollo72]

Se vuoi fare una E-Trailbike full power con peso contenuto e linea decente devi abbandonare il nuovo Bosch e metterci l'Avinox !

 

[Freesby]

Se vuoi fare una E-Trailbike full power con peso contenuto e linea decente devi abbandonare il nuovo Bosch e metterci l'Avinox !

Già... xke scende magicamente da 25/26 kg a 21.. geniale!

 

[AndreaC1977]

Megamo Reason Air....se e quando arriverà, che tanto non se la filerà quasi nessuno perché con forcella 34 da 140 mm "ci vai giusto sugli argini o sulle ciclabili"

Bella veramente
Certo la 34 su un E-bike la vedo proprio una "forzatura", per quanto la AWL sia "certificata" Eready...
Esiste ormai da tempo la RS Pike, non capisco perché nessuno se la fili...

Per il resto montaggio "concreto e sfruttabile" gia dalla media gamma a differenza della Mondraker che sembra montata con gli "avanzi di officina"...

 

[AndreaC1977]

Resto dell' idea che in Mondraker le loro emtb in alluminio sembra vogliano ammazzarle appena escono,vedi Sly e Chaser, dove invece avrebbero potuto differenziare e fare proposte coraggiose.

Gia che la "battezzi" con il nome Scree ( traduzione: GHIAIA)... Io qualche dubbio lo avrei...
Decidi di fare una Short Travel , seppur fullpower, e ti esce un macigno OVER 25KG...
Prezzi "bassi" per gli standard Mondraker, non direi con pochi euro in pìú prendi la Crafty con il triangolo principale carbon...
Montaggio IMBARAZZANTE: sulla Top di Gamma Forcella e Ammo "Kashi mati" per caritá come farne a meno (e te lo dice un possessore di 38factory kashima) poi tutto il resto a RISPARMIO...
Pur di avere l'ettroattuato ti ci montano uno Sram S1000... La "quintessenza" del vorrei ma non posso...
Freni DB8, onesti, ma beccati cmq i CenterLine, che di sicuro ne peggiorano la resa finale...
Poi tutto il resto dell'accessoristica uguale per tutte le versioni e... molto molto economica....

Io non capisco ...

 

[Rolly]

Se ne poteva fare a meno.....
Bici del genere non devono superare i 22 kg... altrimenti non ha senso