Leggi tutto...La nuova Mondraker Skee è una ebike da trail in alluminio con ruote da 29”, 130 mm di escursione posteriore e 150 mm anteriore, motore Bosch e batteria estraibile da 800Wh. [Comunicato stampa] Mondraker presenta Scree, la nuova e-bike progettata per aprire le porte del mondo elettrico a una nuova...
bici agile.. e pesa 25.4 senza pedali? Mah..
Listino esagerato no calcolando la top a poco meno di 7mila euro.. xo da una bici 150 davanti e 130 dietro mi aspetto un peso più decente.. un po come nelle muscolari non capisco le varie trail stile commencal tempo, yt izzo e simili che pesano più di 14kgAspetta, volevano farla così??
Diciamo che almeno non hanno esagerato col prezzo, considerando il listino Mondraker.
Mi ritrovo come pensiero in ogni parolaBreve storia triste:
Wow che bello, finalmente qualcuno si degna di "investire" in una TRAIL BIKE FULL POWER...
Ottimo é pure FULL 29...
Che "strano" costa pure "POCO"...
Neanche il tempo di asciugarsi la "bava"che il sogno svanisce: PESO da Endurona montata "da guerra" ...
Peccato l"idea rimane ottima, con 150/130mm di escursione e ruote da 29 secondo me ne hai per divertirti, specialmente quando, non sempre, si ha la voglia di andare "a complicarsi" la vita sui sentieri piú "andrenalinici"...
Con Travel ridotti tornano "interessanti" anche i trail che con le "long travel" venivano classificati "noiosi"...
Poi peró Mondraker si é rapidamente "persa" per strada nella realizzazione...
Bisognava aver il "coraggio" di realizzarla attorno alla batteria da 600, magari NON ESTRAIBILE...
Almeno per la "top di gamma" RR ci voleva il triangolo principale in carbonio...
Oltre 25Kg per una ShortTravel con 36 e ammo aria senza piggy sono scarsamente giustificabili...
Ok a "corollario" diciamo pure che il montaggio e tutta l'accessoristica sono di BASSO livello anche sulla Top...
Anche prevedendo un radicale (e COSTOSISSIMO) "alleggerimento" post acquisto da parte dell'acquirente credo sia impossibile spostare l'ago della bilancia verso i 21/22 kg ( e son stato benevolo ed ottimista) che la renderebbero nuovamente interessante...
Peccato...
in effetti un e-bike da Trail è una categoria di bici inutile se la fanno così pesante.Più che altro mi fai una trail x chi arriva dalla muscolare e vuole una bici agile.. e pesa 25.4 senza pedali? Mah..
Peccato.. sarebbe stata una degna sostituta futura della mia crafty che xo pesa 1kg in meno
Esatto.. xke sulla mia crafty r se tolgo la 38 mettendo una 36, 2 ruote carbon da 1.8kg, gommata magari butcher di specy che vanno bene al posto delle schwalbe radiali gravity che ho adesso penso di arrivare tranquillamente sui 23 con i pedali.. quindi che senso ha una trail da 26 con i pedali?Breve storia triste:
Wow che bello, finalmente qualcuno si degna di "investire" in una TRAIL BIKE FULL POWER...
Ottimo é pure FULL 29...
Che "strano" costa pure "POCO"...
Neanche il tempo di asciugarsi la "bava"che il sogno svanisce: PESO da Endurona montata "da guerra" ...
Peccato l"idea rimane ottima, con 150/130mm di escursione e ruote da 29 secondo me ne hai per divertirti, specialmente quando, non sempre, si ha la voglia di andare "a complicarsi" la vita sui sentieri piú "andrenalinici"...
Con Travel ridotti tornano "interessanti" anche i trail che con le "long travel" venivano classificati "noiosi"...
Poi peró Mondraker si é rapidamente "persa" per strada nella realizzazione...
Bisognava aver il "coraggio" di realizzarla attorno alla batteria da 600, magari NON ESTRAIBILE...
Almeno per la "top di gamma" RR ci voleva il triangolo principale in carbonio...
Oltre 25Kg per una ShortTravel con 36 e ammo aria senza piggy sono scarsamente giustificabili...
Ok a "corollario" diciamo pure che il montaggio e tutta l'accessoristica sono di BASSO livello anche sulla Top...
Anche prevedendo un radicale (e COSTOSISSIMO) "alleggerimento" post acquisto da parte dell'acquirente credo sia impossibile spostare l'ago della bilancia verso i 21/22 kg ( e son stato benevolo ed ottimista) che la renderebbero nuovamente interessante...
Peccato...
Megamo Reason Air....se e quando arriverà, che tanto non se la filerà quasi nessuno perché con forcella 34 da 140 mm "ci vai giusto sugli argini o sulle ciclabili"...
Ormai una "sana" trail a corta escursione 140/150 max davanti con un peso decente non la fa più nessuno.. salvo la rise che xo monta ancora shimano
Dipende anche dal prezzo.. xke se costa quanto una marca più rinomata ma montata peggio solo xke ha il dji (vedi teewing) tanto vale andare su altroMegamo Reason Air....se e quando arriverà, che tanto non se la filerà quasi nessuno perché con forcella 34 da 140 mm "ci vai giusto sugli argini o sulle ciclabili"
Resto dell' idea che in Mondraker le loro emtb in alluminio sembra vogliano ammazzarle appena escono,vedi Sly e Chaser, dove invece avrebbero potuto differenziare e fare proposte coraggiose.Dipende anche dal prezzo.. xke se costa quanto una marca più rinomata ma montata peggio solo xke ha il dji (vedi teewing) tanto vale andare su altro
Già... xke scende magicamente da 25/26 kg a 21.. geniale!Se vuoi fare una E-Trailbike full power con peso contenuto e linea decente devi abbandonare il nuovo Bosch e metterci l'Avinox !
Bella veramenteMegamo Reason Air....se e quando arriverà, che tanto non se la filerà quasi nessuno perché con forcella 34 da 140 mm "ci vai giusto sugli argini o sulle ciclabili"
Gia che la "battezzi" con il nome Scree ( traduzione: GHIAIA)... Io qualche dubbio lo avrei...Resto dell' idea che in Mondraker le loro emtb in alluminio sembra vogliano ammazzarle appena escono,vedi Sly e Chaser, dove invece avrebbero potuto differenziare e fare proposte coraggiose.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?