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Testo
<blockquote data-quote="hawkeye" data-source="post: 205165" data-attributes="member: 3075"><p>ciao e benvenuto... è un argomento molto 'caldo', nel senso che vi son tante richieste di consigli x acquisti... </p><p>però se sbirci in tutti i post che trattano l'argomento ti cominci a fare una cultura in merito.. </p><p>le varianti sono molte che incidono sulla scelta bike, ma son ben di più le variabili che incidono sulla autonomia di una ebike .. </p><p>oggi i più gettonati son bosh/brose/shimano (in ordine alfabetico) van tutti benissimo e molti possono essere personalizzati come livello di assistenza...poi vi son altre più che ottime...tipo Giant che ha un sistema yamaha personalizzato o altri che sicuramente sul forum amici più tecnici di me, possono darti maggior info..</p><p></p><p>Ma in genere l'autonomia è data da una somma di fattori e i principali sono:</p><p></p><p>-peso rider, allenamento rider, tipo di percorso effettuato (pianura, leggere salite, arrampicate..) tipo di assistenza che si tende ad usare prevalentemente, tipo di fondo del percorso (asfalto, terra, sassi, molto scassato...) idea di utilizzo ..</p><p>se prevale la minor fatica=a giro più corto e più assistenza, </p><p>se prevale una maggior durata del giro= minor assistenza + fatica = maggior dislivello/km=maggior autonomia</p><p>dulcis in fundo, direi da ben valutare l'autonomia intesa come dislivello positivo e kilometraggio totale del giro..son due cose un pò differenti..</p><p>buon inizio!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="hawkeye, post: 205165, member: 3075"] ciao e benvenuto... è un argomento molto 'caldo', nel senso che vi son tante richieste di consigli x acquisti... però se sbirci in tutti i post che trattano l'argomento ti cominci a fare una cultura in merito.. le varianti sono molte che incidono sulla scelta bike, ma son ben di più le variabili che incidono sulla autonomia di una ebike .. oggi i più gettonati son bosh/brose/shimano (in ordine alfabetico) van tutti benissimo e molti possono essere personalizzati come livello di assistenza...poi vi son altre più che ottime...tipo Giant che ha un sistema yamaha personalizzato o altri che sicuramente sul forum amici più tecnici di me, possono darti maggior info.. Ma in genere l'autonomia è data da una somma di fattori e i principali sono: -peso rider, allenamento rider, tipo di percorso effettuato (pianura, leggere salite, arrampicate..) tipo di assistenza che si tende ad usare prevalentemente, tipo di fondo del percorso (asfalto, terra, sassi, molto scassato...) idea di utilizzo .. se prevale la minor fatica=a giro più corto e più assistenza, se prevale una maggior durata del giro= minor assistenza + fatica = maggior dislivello/km=maggior autonomia dulcis in fundo, direi da ben valutare l'autonomia intesa come dislivello positivo e kilometraggio totale del giro..son due cose un pò differenti.. buon inizio! [/QUOTE]
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