) per i percorsi naturali che facciamo, con passaggi tecnici (gradoni, ripidoni ecc.). Vero che si perde un po' di maneggevolezza sullo stretto, ma la maneggevolezza se si mantiene una certa velocità in curva viene da se ... Ma appunto la 29er e questo assetto permettono una ruota anteriore sempre ben piantata a terra (ovviamente caricando bene avantreno). Mi trovo molto bene così e non torno indietro ... 
Dipende dalla sensibilità Black Sheep, per me un grado allo sterzo e 3 cm in altezza sono un'enormità.
Mi risulta che ci sono bikers (fra cui un mio compare di uscite) che apprezzano lo sterzo "anestizzato" come lo chiamo io (gomme larghe e sterzo alto), io al contrario prediligo al massimo l'assetto con avantreno "inserito" ovvero guida bassa, gomma stretta e sensazione di sterzo nelle mani.
Ovviamente la cosa è soggettiva ma ti faccio un esempio: quando ho ritirato la VLT2 aveva 2 cm di distanziali sotto la pipa e sono andato subito a provarla giù per un ripidone a cavatappi largo non più di un metro e mezzo e in contropendenza dove il settaggio deve essere perfetto per pelare l'andatura e tenere la linea con precisione.
Bene con i 2 cm sottopipa mi sono sdraiato a metà ripidone perché non sentivo per niente caricato l'anteriore, mi sembrava che la bici mi portasse a spasso, tolto 1 cm. l'ho rifatto in totale controllo.
Ovviamente IMHO...
sono talmente d’accordo, che non ho ancora messo la ruota da 29, è però una valutazione che posso fare gratis quindi prima o poi farò, con la consapevolezza che posso sempre tornare indietro.Dipende dalla sensibilità Black Sheep, per me un grado allo sterzo e 3 cm in altezza sono un'enormità.
Mi risulta che ci sono bikers (fra cui un mio compare di uscite) che apprezzano lo sterzo "anestizzato" come lo chiamo io (gomme larghe e sterzo alto), io al contrario prediligo al massimo l'assetto con avantreno "inserito" ovvero guida bassa, gomma stretta e sensazione di sterzo nelle mani.
Ovviamente la cosa è soggettiva ma ti faccio un esempio: quando ho ritirato la VLT2 aveva 2 cm di distanziali sotto la pipa e sono andato subito a provarla giù per un ripidone a cavatappi largo non più di un metro e mezzo e in contropendenza dove il settaggio deve essere perfetto per pelare l'andatura e tenere la linea con precisione.
Bene con i 2 cm sottopipa mi sono sdraiato a metà ripidone perché non sentivo per niente caricato l'anteriore, mi sembrava che la bici mi portasse a spasso, tolto 1 cm. l'ho rifatto in totale controllo.
Ovviamente IMHO...
Sono interessato anch'io.
Il passo mi piacerebbe farlo visto che avrei anche gia venduto la mia kenevo ma vista la reclusione in casa e negozi chiusi la vedo dura poter coronare la voglia di norco!!!!
