Penso che di base, su prodotti commerciali pronti all'uso, il discorso sia logico..... i ciclisti in genere (intesi come venditori e meccanici) non hanno le competenze per metterci mano, hanno impiegato 10 anni per imparare ad usare la dinamometrica !!! sorvoliamo poi sull'elettronica... te li vedi a cercare il mosfet guasto sulla scheda del controller???Invece per gli altri blasonati motori i ricambi NON ci sono.
Quindi capisco la logica dei grandi marchi ma solo dei costruttori di bici non dei costruttori dei motori !! Se io utente finale e proprietario della bici decido di intervenire per la riparazione devono darmi sia il manuale di officina che la possibilità di acquistare i ricambi, magari annullando la garanzia ma darmeli , al momento dell'acquisto ho la proprietà del bene non la licenza d'uso !!!
Sorvolo sul discorso batterie che è semplicemente catalogabile come "soldi facili" per loro ovviamente..........