Motore syncdrive pro Giant morto

[ilmagoprof82]

Buonasera ragazzi, sono un possessore di una giant full con motore syncdrive pro, improvvisamente ha smesso di funzionare non dà più segni di vita, il meccanico dopo varie prove incrociate con altra bicicletta ha verificato che tutti i componenti funzionano (batteria, computer, ecc funzionano) tranne il motore. Cosa può essere conviene cambiarlo al costo di 950 euro forse con un po’ di sconto da giant. ps la bici ha 1700 km ma garanzia scaduta a maggio 2019.
Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[ivo]

So che Bosch e Shimano spesso hanno risolto anche fuori garanzia, bisogna però che sia il meccanico che te l'ha venduta che intercede con Giant spiegando le ragioni della richiesta (1700 km).

 

[Nicotrev]

Bosch, per la verità, ha effettuato sostituzioni fuori garanzia (x pochi mesi) per un difetto conclamato e riconosciuto (cuscinetto).......
provarci non costa niente però!

 

[ilmagoprof82]

Giant ha detto che poterbbe praticare un umile sconto del 30% sul motore nuovo ma la spesa sarebbe comunque di circa 700 euro. Pero vorrei sapere il perché e cosa ha causato questo disastro..

 

[ivo]

Giant ha detto che poterbbe praticare un umile sconto del 30% sul motore nuovo ma la spesa sarebbe comunque di circa 700 euro. Pero vorrei sapere il perché e cosa ha causato questo disastro..

I chilometri sono pochi, l'hai sbloccata? Normalmente utilizzi assistenze elevate?

 

[ilmagoprof82]

I chilometri sono pochi, l'hai sbloccata? Normalmente utilizzi assistenze elevate?

Assolutamente mo mai toccata tutta originale, e solitamente giro in eco/tour solo a fine giro ultimi km per tornare a casa sport. Power quasi mai

 

[ivo]

Acquistando un nuovo motore al prezzo di favore di Giant sei costretto a restituire quello guasto? Se ti resta potresti smontarlo e vedere dove sta il problema. Hai provato a chiedere se qualcuno lo può aggiustare ed eventualmente a che prezzo?
Ad esempio: http://tecnobiketerni.it/ciclofficina-mtb-assistenza-ebike/assistenza-bici-elettrica-yamaha/

 

[8Grunf]

Apri il motore che tanto è fuori garanzia e fai controllare la scheda da un bravo elettrotecnico, di norma saltano i transistor di controllo, se la scheda è a posto il problema riguarda display o cablaggi.

 

[8Grunf]

Ad ogni modo ogni tanto i motori Yamaha sono capricciosi: ho tolto lo sblocco alla bici di un amico dopo che questi ha percorso 15.000 km senza problemi e succede che dopo 2 o 3 spegnimenti immotivati del sistema l'odometro si è azzerato.

 

[ilmagoprof82]

Apri il motore che tanto è fuori garanzia e fai controllare la scheda da un bravo elettrotecnico, di norma saltano i transistor di controllo, se la scheda è a posto il problema riguarda display o cablaggi.

Sai sono stati provati vari controlli con motore montato su bici ok ma non andava diversamente il motore montato sotto la mia andava.

 

[8Grunf]

Sai sono stati provati vari controlli con motore montato su bici ok ma non andava diversamente il motore montato sotto la mia andava.

Beh, in tal caso non ci sono dubbi ed il venditore è stato bravo nel prestarsi a tale operazione, non è da tutti.

 

[enzolin]

Ad ogni modo ogni tanto i motori Yamaha sono capricciosi: ho tolto lo sblocco alla bici di un amico dopo che questi ha percorso 15.000 km senza problemi e succede che dopo 2 o 3 spegnimenti immotivati del sistema l'odometro si è azzerato.

C'è una pila tampone?

 

[8Grunf]

C'è una pila tampone?

Bella domanda...c'è qualcosa che pare essere un condensatore.

 

[enzolin]

Magari anzichè di un semplice condensatore si tratta di una batteria a polimeri di litio o meglio ancora di un compenente che è sia l'uno che l'altro?

 

[8Grunf]

Magari anzichè di un semplice condensatore si tratta di una batteria a polimeri di litio o meglio ancora di un compenente che è sia l'uno che l'altro?

La parola agli esperti, io i motori son bravo a romperli..a ognuno il suo.