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Motore Specialized Mahle sl 1.1
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Testo
<blockquote data-quote="wally73" data-source="post: 429201" data-attributes="member: 1732"><p>un po' tutt e due. questo motore è poco usato rispetto ai fullpower. ed è mediamente molto affidabile. unico difetto secondo me la rumorosità... almeno il mio è rumoroso. ma ho preso la SL usata ed era così. per il resto elettronica perfetta. zero giochi. </p><p>il motore della nuova levo sl presentata ieri ha 320/350 watt (non ricordo) contro i 250 del nostrO 50 Nm di coppia contro i 32/35 del nostro. Ed è più silenzioso... a vedere la zona telaio/mnotore sembra lo stesso. dentro però non so...</p><p>con i motori elettrici/elettronica di gestione basta dare +/- corrente e si alza il rendimento senza necessariamente dover cambiare chissà cosa dentro. nel test infatti avendo la sl la stessa batteria dura ovviamente meno...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="wally73, post: 429201, member: 1732"] un po' tutt e due. questo motore è poco usato rispetto ai fullpower. ed è mediamente molto affidabile. unico difetto secondo me la rumorosità... almeno il mio è rumoroso. ma ho preso la SL usata ed era così. per il resto elettronica perfetta. zero giochi. il motore della nuova levo sl presentata ieri ha 320/350 watt (non ricordo) contro i 250 del nostrO 50 Nm di coppia contro i 32/35 del nostro. Ed è più silenzioso... a vedere la zona telaio/mnotore sembra lo stesso. dentro però non so... con i motori elettrici/elettronica di gestione basta dare +/- corrente e si alza il rendimento senza necessariamente dover cambiare chissà cosa dentro. nel test infatti avendo la sl la stessa batteria dura ovviamente meno... [/QUOTE]
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