Motore Oli

arrigo

Ebiker velocibus
2 Marzo 2020
363
191
43
72
Lecco
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Bici
Olympia ex 900 sport
io da agosto 2020, fatti 4000 km. Per adesso nessun rumore/fruscio nuovo. Anzi mi sembrava piu' rumoroso i primi km.
Non hai notato indurimento o difficolta' a pedalare?
 

mariogio

Ebiker pedalantibus
6 Marzo 2017
224
28
28
78
Lucca
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Bici
sduro nduro6.0
io da agosto 2020, fatti 4000 km. Per adesso nessun rumore/fruscio nuovo. Anzi mi sembrava piu' rumoroso i primi km.
Non hai notato indurimento o difficolta' a pedalare?
Mi sembra che la pedalata, la potenza e l'assistenza del motore sia regolare, vedrò se aumenta ancora il rumore, chiederò assistenza , la bici è ancora in garanzia. Mario
 

arrigo

Ebiker velocibus
2 Marzo 2020
363
191
43
72
Lecco
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Bici
Olympia ex 900 sport
Visto che è in garanzia, forse è meglio chiedere adesso, prima di peggiorare la situazione.
Magari è qualcosa che puo' sistemare direttamente in officina, io non aspetterei se hai il ciclista che fa assistenza vicino a te
 

Rolly

Ebiker celestialis
2 Ottobre 2016
5.932
2.490
113
Bologna/Capoliveri
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Bici
Cannondale moterra SE/SPECIALIZED epic
A proposito di motore Oli....giorni fa abbiamo fatto un giro lunghetto
70 km e 1500 mt dislivello.
3 Bosch gen 2 un Oli su Bianchi e-tronik.
Tutti con batteria da 500.
Io,il più debole, sono arrivato con la ultima tacca iniziata da un po'.
I miei compagni con stesso motore un po' meglio di me.
Ma l'amico con Oli......arrivato con 33% (dice il display)
E non è allenato,anche se giovane.
Forse la corona da 30 (c.a.) fa la differenza???
 

gnakkiti

Ebiker pedalantibus
4 Aprile 2019
172
70
28
udine
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Bici
Atala B-cross Am80; MBM Metis E1000
Anche a me da un po' sembrava che fosse più rumoroso che da nuovo, su una atala b-cross del 2018. Portato in assistenza anche a parere del mecc. c'era qualche rumore di troppo. Lasciata là e alla ripresa mi dicono che hanno lubrificato e stretto qualche meccanismo: a me però sembra che non sia cambiato niente...sarà suggestione. Oggi ha 2300 km circa con ultima uscita post controllo di 140 km, 70 in su (+800m) e ritorno altri 70, senza problemi di assistenza e/o bloccaggi.
Il tour con due batterie da 400, la prima azzerata a 70 km, la seconda con ancora un terzo, nonostante gli ultimi 20 km aumentato a 3 l'assistenza.