Mono o Doppia per chi vuole usare il motore il minimo indispensabile?

[bonvib]

in casa abbiamo due haibike di cui una con doppia originale 10v e una con monocorona 34 11v la comodità del monocorona è ormai ineguagliabile, però tieni presente che con la doppia puoi sempre diminuire come hanno sopra detto la corona inferiore lasciando anche il pacco pignoni da 36 quindi con poca spesa riesci ad ottenere la rapportatura per la salita desiderata, con monocorona invece sarebbe meglio non scendere sotto la 32 ma aumentare i denti pignoni poi con la doppia metti il caso che non ti trovi bene o vuoi cambiare puoi sempre con una semplice operazione trasformarla in monocorona. Quindi personalmente guarderei in primis che bike prendere e altre caratteristiche poi che sia doppia o mono ti aggiusti la rapportatura

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[STORMY]

Quella che pensavo di acquistare è proprio una HAIBIKE con doppia corona che pensavo di ridurre, rispetto all'orginale, per variare il più possibile sruttando al meglio le mie energie e quelle della bici. Penso che se ben organizzati 20 rapporti sia meglio di 10 o 12.
Grazie a Tutti.
Buone Pedalate !

Stormy

 

[alexnotari65]

Penso che se ben organizzati 20 rapporti sia meglio di 10 o 12.

Uno dei problemi che ormai ha sancito la morta della tripla prima, e delle doppia adesso, è proprio il sovrapporsi di sviluppo dei vari rapporti, cosa che naturalmente con la singola anteriore non può succedere, per cui bisogna vedere quanti, di quei 20 rapporti siano effettivi, perché se hanno sviluppi diversi per 20 cm, sono praticamente dei doppioni.
Qui un link di un argomento analogo applicato alla bdc, con doppia e 12 v.

Rapporti doppi a 12 velocità? Ecco quale cassetta conviene | Cyclinside.it

Un po' di calcoli

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