Che costano uno sproposito per quello che offrono non ci piove. Però almeno l'effetto placebo lo fanno
Ok.. ma avere una bella estetica e poco funzionale ha poco senso, almeno in ambito mtb dove le cadute e le righe sono "all'ordine del giorno"Che costano uno sproposito per quello che offrono non ci piove. Però almeno l'effetto placebo lo fanno
Sono fatte su misura se applicate in maniera corretta non si vedono quasi, anche l'occhio vuole la sua.
Poi che ci siano sistemi migliori ed in alcuni casi più economici sono perfettamente d'accordo.
Hai levato solo la corona e le 2 viti del carro o bisogna smontare altre cose.
Devi spostare il lower link per poter esporre la boccola e avvitarci il perno per controllare il gioco.per farlo devi togliere almeno anche l’ammortizzatore.gia che ci sei conviene smontare tutti i link e dare una controllata ai serraggi e una pulita ai cuscinetti.
Quando ti sei accorto del problema, penso eri a casa, hai rimontato tutto e portato al conce, oppure hai fatto un video e fatto vedere al conce per il riconoscimento della garanzia.
Beh allora finché non si apre in due il telaio la si può usare tranquillamente
rido ma è una bella rottura di balls....Ho fatto foto e video del problema.poi il negoziante ha verificato e ha aperto la garanzia.
Io anche ho fatto così.. sentito x telefono ed inviato video, foto e fattura di acquisto.. adesso sono in attesa di risposta, il tutto l'ho fatto venerdì quindi penso ci vorrà qualche giorno
Io ho mandato solo il video al conce che l'ha girato alla Mondraker
Ci ho provato io, ho chiesto se mi davano un altra colorazione con sovrapprezzo per il carro posteriore, allego risposta.
Ringraziamo Dio che ci mandano il telaio aggiornato…scegliere anche il colore sarebbe troppo…
Io l'ho richiesto per evitare di fare un telaio diverso dalla produzione, sperando di anticipare i tempi.
Infatti, come detto in precedenza Specialized te lo manda nero e poi ti devi arrangiare te.
