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Mondraker 2020 e anni successivi
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Testo
<blockquote data-quote="Mrslate" data-source="post: 544777" data-attributes="member: 478"><p>Si lo fai ma anche andando in eco ci sono dei tti che devi rallentare il ritmo anche troppo per i miei gusti, non ho mai avuto un Bosch ante smart system per cui non saprei quanto possa incidere, a onor del vero usavo anni fa una Hibike con Yamaha di mio fratello, non era spettabile ma aveva un’assistenza sotto eco (mi pare si chiamasse eco+) e giravi lo stesso, certo potendo settare i vari parametri secondo é meglio (tanto o poco dipende dai gusti penso)</p><p></p><p></p><p>mah io speravo che qualcuno riuscisse come dicevo a bypassare l’aggiornamento firmware con cui Bosch lascia libero arbitrio alle varie case se consentire o meno il montaggio, ovviamente molti, tra cui Mondraker, han colto la palla al balzo non concedendolo così spingono sui nuovi modelli…</p><p>Poi sulle alluminio se non si prevede un’attacco diverso la presa di alimentazione ê in un posto infelice per un extender.</p><p></p><p>750 o 800 sono già una bella batteria, l’extender io lo vedrei come una riserva aggiuntiva da usare per giri particolari quindi un uso saltuario, magari avrebbe lo stesso senso per un rider più leggero di me e con una batteria da 625 che per la media penso vada già più che bene.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mrslate, post: 544777, member: 478"] Si lo fai ma anche andando in eco ci sono dei tti che devi rallentare il ritmo anche troppo per i miei gusti, non ho mai avuto un Bosch ante smart system per cui non saprei quanto possa incidere, a onor del vero usavo anni fa una Hibike con Yamaha di mio fratello, non era spettabile ma aveva un’assistenza sotto eco (mi pare si chiamasse eco+) e giravi lo stesso, certo potendo settare i vari parametri secondo é meglio (tanto o poco dipende dai gusti penso) mah io speravo che qualcuno riuscisse come dicevo a bypassare l’aggiornamento firmware con cui Bosch lascia libero arbitrio alle varie case se consentire o meno il montaggio, ovviamente molti, tra cui Mondraker, han colto la palla al balzo non concedendolo così spingono sui nuovi modelli… Poi sulle alluminio se non si prevede un’attacco diverso la presa di alimentazione ê in un posto infelice per un extender. 750 o 800 sono già una bella batteria, l’extender io lo vedrei come una riserva aggiuntiva da usare per giri particolari quindi un uso saltuario, magari avrebbe lo stesso senso per un rider più leggero di me e con una batteria da 625 che per la media penso vada già più che bene. [/QUOTE]
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