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Testo
<blockquote data-quote="Mrslate" data-source="post: 544507" data-attributes="member: 478"><p>Bell’intervento: hai toccato un punto che non avevo analizzato completamente.</p><p>Io ho portato la mia esperienza (sono 1,85 e pesante) che come sempre in tutti i casi va parametrata sulla propria conformazione. Come scrivevo sono pesante e diciamo a cavallo tra due taglie (l/xl, almeno quelle che c’erano una volta). Il raffronto l’ho fatto su una Levo 2020 in taglia L (che ai tempi era considerata già una bici grande ma nel mio caso non si è rivelata tale). Provata una 2022 taglia l (non ricordo se S4 o cosa purtroppo) e ci stavo già meglio. La comodità ovviamente la riscontri sulla parte pedalata, quando sei sul tecnico, per forza di cose, non riesco a considerarla. Dicevo che sono pesante, bene nel mio caso non ho riscontrato un grosso sforzo nella guida rispetto alla Levo, certo devi guidare caricato sull’anteriore (nel mio caso ho abbassato il manubrio di due anelli manubrio), così va bene, ho provato pure ad abbassarla di 3 ma diventa più difficoltoso quando vuoi alzare la gomma anteriore (dovrei provare ad abbassare ancora di 1/2 anello). Con la Levo al contrario dovevo sempre stare attendo a come distribuivo il peso: a volte mi trovavo troppo caricato all’anteriore e poco dopo troppo al posteriore, però ripeto sono considerazioni mie per cui personali / opinabili e non è vangelo. Certo se di porti tutto indietro la crafty fa le bizze ma devo dire che bisogna mettersici di impegno per spostare tutto sul posteriore.</p><p>Il bello del forum è proprio cercare di condividere le proprie esperienze e raffrontarsi per ampliare le vedute.</p><p></p><p>Comunque se be ricordo tu hai una s-works per cui sei al top!!!!</p><p></p><p></p><p>Stavo pensando di montare gomme 2,4/2,5 con dentro gli inserti runflat che ho: qualcuno ha già provato con la Crafty? Il meccanico mi dice che potrei abbassare troppo il movimento centrale ma non vorrei fosse troppo prudente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mrslate, post: 544507, member: 478"] Bell’intervento: hai toccato un punto che non avevo analizzato completamente. Io ho portato la mia esperienza (sono 1,85 e pesante) che come sempre in tutti i casi va parametrata sulla propria conformazione. Come scrivevo sono pesante e diciamo a cavallo tra due taglie (l/xl, almeno quelle che c’erano una volta). Il raffronto l’ho fatto su una Levo 2020 in taglia L (che ai tempi era considerata già una bici grande ma nel mio caso non si è rivelata tale). Provata una 2022 taglia l (non ricordo se S4 o cosa purtroppo) e ci stavo già meglio. La comodità ovviamente la riscontri sulla parte pedalata, quando sei sul tecnico, per forza di cose, non riesco a considerarla. Dicevo che sono pesante, bene nel mio caso non ho riscontrato un grosso sforzo nella guida rispetto alla Levo, certo devi guidare caricato sull’anteriore (nel mio caso ho abbassato il manubrio di due anelli manubrio), così va bene, ho provato pure ad abbassarla di 3 ma diventa più difficoltoso quando vuoi alzare la gomma anteriore (dovrei provare ad abbassare ancora di 1/2 anello). Con la Levo al contrario dovevo sempre stare attendo a come distribuivo il peso: a volte mi trovavo troppo caricato all’anteriore e poco dopo troppo al posteriore, però ripeto sono considerazioni mie per cui personali / opinabili e non è vangelo. Certo se di porti tutto indietro la crafty fa le bizze ma devo dire che bisogna mettersici di impegno per spostare tutto sul posteriore. Il bello del forum è proprio cercare di condividere le proprie esperienze e raffrontarsi per ampliare le vedute. Comunque se be ricordo tu hai una s-works per cui sei al top!!!! Stavo pensando di montare gomme 2,4/2,5 con dentro gli inserti runflat che ho: qualcuno ha già provato con la Crafty? Il meccanico mi dice che potrei abbassare troppo il movimento centrale ma non vorrei fosse troppo prudente. [/QUOTE]
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