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Testo
<blockquote data-quote="Dr. Ergal" data-source="post: 339197" data-attributes="member: 19"><p>Salve.</p><p>Condivido la mia esperienza sullo spostamento del Kiox dal manubrio al piantone orizzontale</p><p>[USER=3669]@turboazeta[/USER] ha fatto un lavoro raffinatissimo con una splendida staffa in carbonio <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite154" alt=":heart:" title="Heart :heart:" loading="lazy" data-shortname=":heart:" /></p><p>Io sono stato assai più rozzo, ed ho utilizzato l'alloggiamento Kiox della Trek (da utilizzarsi appunto sul piantone orizzontale) e l'ho fissato con vili fascette (tra l'altro, avevo terminato quelle nere, ed ho dovuto fare un accrocchio cromatico <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite116" alt="o_O" title="Er... what? o_O" loading="lazy" data-shortname="o_O" />)</p><p>[ATTACH=full]42815[/ATTACH]</p><p></p><p>(la foto trae in inganno, facendo sembrare "impiccato" il filo che va alla pulsantiera; in realtà ha ricchezza di cavo sufficiente per tutta la rotazione e sovrarotazione del manubrio)</p><p>Ho interposto uno strato di biadesivo ad alto spessore, decisamente "gommoso" come consistenza, sia per un'ulteriore sicurezza sia per creare un minimo materasso che lo isolasse dalle vibrazioni (sul manubrio, comunque, era collegato rigidamente, quindi il collegamento è andato a migliorare, in tal senso)</p><p></p><p>L'attacco al manubrio era decisamente più elegante, ma così come è posto adesso è decisamente più riparato; nell'ultima caduta si è beccato una mia ginocchiata, come se non fosse bastato il ruzzolone <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" />.</p><p>Il colpo d'occhio del manubrio pulito, poi, mi soddisfa assai (perdonate le foto pessime, ma non mi porto dietro gli occhiali quando sono in bici, quindi non ho idea di cosa stia fotografando nè della bontà della messa a fuoco <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />)</p><p>[ATTACH=full]42816[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dr. Ergal, post: 339197, member: 19"] Salve. Condivido la mia esperienza sullo spostamento del Kiox dal manubrio al piantone orizzontale [USER=3669]@turboazeta[/USER] ha fatto un lavoro raffinatissimo con una splendida staffa in carbonio :heart: Io sono stato assai più rozzo, ed ho utilizzato l'alloggiamento Kiox della Trek (da utilizzarsi appunto sul piantone orizzontale) e l'ho fissato con vili fascette (tra l'altro, avevo terminato quelle nere, ed ho dovuto fare un accrocchio cromatico o_O) [ATTACH type="full"]42815[/ATTACH] (la foto trae in inganno, facendo sembrare "impiccato" il filo che va alla pulsantiera; in realtà ha ricchezza di cavo sufficiente per tutta la rotazione e sovrarotazione del manubrio) Ho interposto uno strato di biadesivo ad alto spessore, decisamente "gommoso" come consistenza, sia per un'ulteriore sicurezza sia per creare un minimo materasso che lo isolasse dalle vibrazioni (sul manubrio, comunque, era collegato rigidamente, quindi il collegamento è andato a migliorare, in tal senso) L'attacco al manubrio era decisamente più elegante, ma così come è posto adesso è decisamente più riparato; nell'ultima caduta si è beccato una mia ginocchiata, come se non fosse bastato il ruzzolone :p. Il colpo d'occhio del manubrio pulito, poi, mi soddisfa assai (perdonate le foto pessime, ma non mi porto dietro gli occhiali quando sono in bici, quindi non ho idea di cosa stia fotografando nè della bontà della messa a fuoco :D) [ATTACH type="full"]42816[/ATTACH] [/QUOTE]
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