Rispondi alla Discussione

Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="alexnotari65" data-source="post: 281818" data-attributes="member: 697">Io pedalo piuttosto basso, per cui come cavallo la M dovrebbe andare. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />Comunque, in ballo ci sono anche altre due bike, e paragonando il montaggi, devo dire che la Mondraker non ne esce benissimo, e sto parlando di pari prezzo, 8000€; e le altre sono Trek e Scott, per cui un pò di blasone te lo fanno pagare.In pratica per mettere la Carbon R come la vorrei io, dovrei come minimo upgradare la forcella (magari sono la cartuccia Grip 2), i freni (sono abituato con i Magura MT7 con leve hc3), poi essendo un pò (eufemismo!!) grammomaniaco, prenderei anche delle ruote in carbonio con relativi salsicciotti, visto che sulla mia attuale Trek ne ho già tritato uno (di cerchi in carbonio)!!Non mi converrebbe nemmeno puntare alla RR, perchè a parte la fork, comunque cambierei freni e ruote.Sapete dirmi come scontistica quanto fanno su Mondraker?</blockquote>

Alto Basso