Molla o aria, dati tecnici a confronto

barone76

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Mondraker Level R factory
Per esperienza le tabelle non servono a nulla, sono troppo generiche.
Sulla capra avevo RS con molla da 550...sulla Level ho messo la 350, e la tabella Fox per il mio peso mi dava la 600 se non mi ricordo male.
Bisogna armarsi di pazienza e varie molle di prova!
 
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albeoi

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Kenevo Comp 2020
Nn ti so dire xche di calcoli nn ne ho fatti...io dovrei avere meno lb..ma ohlins mi hanno detto ha qlc di diverso....su una enduro specy del 2006 misi un dnm e mi andava bene la molla 3.80/400...qui sulla tg M della kenevo veniva data la 467...ho provato cmq anche la ....mi pare 416 della tg small...mi andava bene anche lei finchè pascolavo,se spingevo un po sentivo molle..ma facevo meno fondocorsa con quella che con la levo.Brakky
da un calcolo veloce dovresti usare una molla da 550 per un sag del 30%
Per esperienza le tabelle non servono a nulla, sono troppo generiche.
Sulla capra avevo RS con molla da 550...sulla Level ho messo la 350, e la tabella Fox per il mio peso mi dava la 600 se non mi ricordo male.
Bisogna armarsi di pazienza e varie molle di prova!
un sag lo devi fare, per me si parte da quello poi si affina
 

shrubber83

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Varie...
la molla non cambia solo in base al peso
cambia anche in base a:
corsa alla ruota
corsa dell'ammo
progressività del carro


che io sappia la Levo ha un carro molto lineare e la molla non sarebbe troppo indicata a meno di non usarne una progressiva, o una lineare ma con un SAG ridotto...
 

AlfreDoss

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Turbo Levo Comp
ok ma la kenevo 18 aveva escursione 180mm e corsa dell'ammo 57mm
le levo 20 ha escursione 150mm e corsa 52.5mm
per avere lo stesso sag dovrai avere molle diverse
Però stando a questi numeri la vecchia Kenevo aveva un rapporto di leva medio più alto, quindi in teoria sulla Levo servirebbe un libraggio più basso, o sbaglio?
 

albeoi

Ebiker specialissimus
4 Giugno 2018
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Kenevo Comp 2020
Però stando a questi numeri la vecchia Kenevo aveva un rapporto di leva medio più alto, quindi in teoria sulla Levo servirebbe un libraggio più basso, o sbaglio?
Io mi sono affidato a più calcolatori di durezza di molla e davano risultati sempre molto simili.
Fossi in @bracchetto scout andrei a riprendermi l'ammo a molla :joy:
Certo....ma con i nuovi ammo Fox non devi andare oltre un giro di precarico molla....
Anche nel mio Marzocchi CR uguale al Fox Van dei poveri è scritto che il precarico non deve superare 1 o 2 giri per non danneggiare il mono
 

shrubber83

Ebiker grandiosus
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Varie...
Però stando a questi numeri la vecchia Kenevo aveva un rapporto di leva medio più alto, quindi in teoria sulla Levo servirebbe un libraggio più basso, o sbaglio?

se il rapporto di leva è più alto, serve una molla più dura... proprio perchè la leva è maggiore...

anche con gli ammo ad aria è la stessa cosa. con una leva più bassa a parità di peso, serve meno pressione. Con una leva più alta servirà una pressione maggiore
 

AlfreDoss

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se il rapporto di leva è più alto, serve una molla più dura... proprio perchè la leva è maggiore...

anche con gli ammo ad aria è la stessa cosa. con una leva più bassa a parità di peso, serve meno pressione. Con una leva più alta servirà una pressione maggiore
Più alto sulla vecchia Kenevo rispetto alla Levo, quindi su quest'ultima in teoria servirebbe una molla meno dura...
 

bracchetto scout

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Vacca boia...mi fate venire il mal di testa..facciamo che anche con l aria andavo a pacco :joy: :joy: ohlins pure lui...xò mi hanno dato 3 token...messo quelloo_Oo_Oo_Oora son contento x la prox ci pensiamo.Brakky
 

Rol97

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Specialized turbo levo Comp 19

Guardatevi pure sto video ne avevo già parlato tempo fa' xchè li avevo visti usare ad un team a calci alla gara di italiano.....

Secondo me molto interessante...in pratica e come se rendesse ancora più progressiva l ultima parte senza però lavorare con il pacco lamellare......
 

warrel79

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Certo, l'ho scritto apposta a futura memoria ;)
@bracchetto scout ma i calcoli per la scelta della molla sulla carta sono corretti?
Come ho scritto ho 2 molle diverse perchè gli 8 kg in più dell'ebike non rientrano nel calcolatore del sag ma quando atterri da un drop o da un salto fanno sentire il loro effetto.
Il sag è statico, quando atterri dai salti non hai solo 8kg in piu di bici, anche il tuo peso aumenta notevolmente quando atterri
 

GIUIO10

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Per esperienza le tabelle non servono a nulla, sono troppo generiche.
Sulla capra avevo RS con molla da 550...sulla Level ho messo la 350, e la tabella Fox per il mio peso mi dava la 600 se non mi ricordo male.
Bisogna armarsi di pazienza e varie molle di prova!
E sono libraggi corretti: la Capra ha un 66x170 su giunto Horst, la Level ha un 75x170 su VPP.
Fox indicava una 600Lb per la level? Mondraker consiglia i libraggi con questa tabella:
Schermata 2020-12-22 alle 17.50.55.png
Sei sui 90 (plus...) Kg?

Sul filmato di Rulez: non comprendo come si possa paragonare una sospensione come quella della Fury con Independent Drivetrain, 220mm di escursione, bici DH race con la Levo, Horst da 150mm, AM...
 
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barone76

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Mondraker Level R factory
E sono libraggi corretti: la Capra ha un 66x170 su giunto Horst, la Level ha un 75x170 su VPP.
Fox indicava una 600Lb per la level? Mondraker consiglia i libraggi con questa tabella:
Vedi l'allegato 37336
Sei sui 90 (plus...) Kg?
84 nudo...taglia M ..con dhx2 e molla originale da 300, sag del 30% con 1 giro e 1/4 circa.
Con molla da 350 sag del 30 con 3/4 di giro.
Ma è dinamicamente che mi trovo meglio con la 350, più sostegno e carro più "attivo".
 

bracchetto scout

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specy turbolevo comp m5 rossa
E sono libraggi corretti: la Capra ha un 66x170 su giunto Horst, la Level ha un 75x170 su VPP.
Fox indicava una 600Lb per la level? Mondraker consiglia i libraggi con questa tabella:
Vedi l'allegato 37336
Sei sui 90 (plus...) Kg?

Sul filmato di Rulez: non comprendo come si possa paragonare una sospensione come quella della Fury con Independent Drivetrain, 220mm di escursione, bici DH race con la Levo, Horst da 150mm, AM...
Amo quest uomo o_O o_O o_O .Brakky
 
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