Migliore emtb sotto i 4000€?

Lord grifone · 28 Settembre 2017

Non me ne intendo molto ma se non erro la Tohk si dovrebbe paragonare con la turbolevo Comp fattie, quella col reggisella telescopico per intenderci, che costa 4900€.

Allora se non dico male, la tohk si pagherà 4150, la turbolevo 4900 più lo sconto, siccome ho un amico che lavora in un negozio specialized forse mi fa un 10% sul nuovo, quindi 4400 €, sono 250 € di differenza, più che altro avrei anche l'assistenza vicina.

Gatto02 · 29 Settembre 2017

Lord tra le due assolutamente Thok non te ne pentirai, almeno ha un motore non una ciofeca con il 15% in più di niente [emoji6]

Zappaterra · 29 Settembre 2017

catenaccio ha scritto:
Voi a 4.000 comprereste una Sduro Allmtn 8.0 2017 nuova? (Listino 5.500). Mi hanno fatto un offerta che essendo sull' ultimo pezzo durerà poco. Il mio budget era sui 3.000 max 3.300 essendo la mia prima e-bike ed essendo un principiante. A me piace molto però son tanti soldini....

Quel modello ha un prezzo di listino molto alto a causa di robe montate che in pochi vogliono.
- Forcella magura boltron, che ha dato noie, a quel che si legge. Una forcella che costa tanto e da rogne non piace a tutti.
- Monta il sistema e-connect. A quel che ho capito dal venditore haibike, devi sempre avere dietro una "chiave" che da il consenso alla centralina, altrimenti la bici non funziona. Se ti rubano la bici, se tutto funziona puoi sapere dove è finita. Ma ti vuole anche qualcuno che la vada a prendere .
- Inoltre il perno del mozzo anteriore è 110x20, quindi non boost. Il che non è un male così grande, anzi. Solo non puoi montare la ruota di un amico se ne hai necessità. Penso abbiano scelto per il perno da 20mm per vedere di aggiungere un po' di rigidità della forcella a steli rovesciati, quindi priva dell'archetto.

Gatto02 · 29 Settembre 2017

Zappaterra ha scritto:
Quel modello ha un prezzo di listino molto alto a causa di robe montate che in pochi vogliono.
- Forcella magura boltron, che ha dato noie, a quel che si legge. Una forcella che costa tanto e da rogne non piace a tutti.
- Monta il sistema e-connect. A quel che ho capito dal venditore haibike, devi sempre avere dietro una "chiave" che da il consenso alla centralina, altrimenti la bici non funziona. Se ti rubano la bici, se tutto funziona puoi sapere dove è finita. Ma ti vuole anche qualcuno che la vada a prendere .
- Inoltre il perno del mozzo anteriore è 110x20, quindi non boost. Il che non è un male così grande, anzi. Solo non puoi montare la ruota di un amico se ne hai necessità. Penso abbiano scelto per il perno da 20mm per vedere di aggiungere un po' di rigidità della forcella a steli rovesciati, quindi priva dell'archetto.

Be il prezzo alto della bici non è che puoi dire che monta robe che nessuno vuole Boltron a parte , ce ne sono altra bici che costano anche di più solo che in pochi se le possono permettere[emoji6]

em_1958 · 29 Settembre 2017

catenaccio ha scritto:
???? Come mai dici così? Io da ignorante totale pensavo che fosse il pezzo forte della bici...

E' una questione di prezzo... a 4000 la 8.0 è un'affare, per quanto riguarda il confronto con la Thok dipende quale modello e a cosa la confrontiamo, motore o componenti: con la MIG preferisco la mia 8.0, con la MIG R la Boltron non regge la Liryk.
Per quanto riguarda il motore, la configurazione del Yamaha PWX per me rimane il top assieme a Bosch, quindi dipende cosa cerchi... il motore non lo puoi cambiare, tutto il resto è configurabile, le geometrie sono molto simili.

Zappaterra · 29 Settembre 2017

Gatto02 ha scritto:
Be il prezzo alto della bici non è che puoi dire che monta robe che nessuno vuole Boltron a parte , ce ne sono altra bici che costano anche di più solo che in pochi se le possono permettere[emoji6]

Certo che ci sono bici che costano di più. E sono finite....
Se volessi spendere una cifra, lo farei per portarmi a casa una bici con ottima forcella, ruote, stesso per i freni, ammortizzatore migliore etc.
Se confronti la 8.0 2017 con quella sotto, spendi molto di più per avere econnect (che in una mtb serve poco o nulla), boltron e poco altro. A me è sembrato il modello più"zoppo" del 2017, per quel che riguarda haibike.

Delle 8.0 2017 ce ne sono ancora in vendita. Delle altre haibike full 2017 non si trova praticamente più nulla.

em_1958 · 29 Settembre 2017

Zappaterra ha scritto:
- Monta il sistema e-connect. A quel che ho capito dal venditore haibike, devi sempre avere dietro una "chiave" che da il consenso alla centralina, altrimenti la bici non funziona. Se ti rubano la bici, se tutto funziona puoi sapere dove è finita. Ma ti vuole anche qualcuno che la vada a prendere ..

La bici senza chiave funziona benissimo, io l'ho usata qualche mese in attesa che arrivasse, senza la chiave ad ogni rimozione e se hai attivato allert con l'app arriva un allarme con la traccia e la posizione in quel momento.
Il sistema funziona molto bene, va settato oppure disinserito.

Lord grifone · 29 Settembre 2017

em_1958 ha scritto:
Per quanto riguarda il motore, la configurazione del Yamaha PWX per me rimane il top assieme a Bosch, quindi dipende cosa cerchi... il motore non lo puoi cambiare, tutto il resto è configurabile, le geometrie sono molto simili.

Perché ritieni migliore la configurazione yamaha e bosch rispetto a schimano?

em_1958 · 29 Settembre 2017

3 assistenze non mi interessano, il Pwx ne ha 5 e io mettersi anche la sesta.
Parliamo comunque di tutti ottimi motori, la mia è solo una preferenza sui settaggi e il num di assistenze.

Zappaterra · 29 Settembre 2017

em_1958 ha scritto:
La bici senza chiave funziona benissimo, io l'ho usata qualche mese in attesa che arrivasse, senza la chiave ad ogni rimozione e se hai attivato allert con l'app arriva un allarme con la traccia e la posizione in quel momento.
Il sistema funziona molto bene, va settato oppure disinserito.

Ok. Il concessionario mi aveva detto che senza chiave non va. Aveva in casa anche lui una rimanenza con l'econnect. Onestamente mi ha messo in guardia: "vai via con bici sul furgone e lasci la chiave a casa, sei fermo, è già successo", mi disse.
Il punto è, pagheresti non poco per averlo?

em_1958 · 29 Settembre 2017

Zappaterra ha scritto:
...... "vai via con bici sul furgone e lasci la chiave a casa, sei fermo, è già successo", mi disse.

....robe da matti sentire certe cose dai venditori, evidentemente non sa cosa sta vendendo, io non comprerei nemmeno una spilla da quel signore.
Se leggi le istruzioni del sistema viene descritto bene, evidentemente in quel negozio non sanno nemmeno leggere... boh
La chiave si collega in Bluetooth al sistema, io spesso la dimentico a casa, semplicemente mi arriva un messaggio di allert che la bici è stata mossa e poi traccia il percorso, utile se vuoi tracciare senza gps esterni, poi a casa puoi caricare la traccia dove vuoi.

Clicca per allargare...

Bartbike · 29 Settembre 2017

Fulltux ha scritto:
@Lord grifone Ti è chiaro che la levo st si chiama così per l'escursione corta delle sospensioni ??? Bart è molto di parte e comunque anche la st è una bella bici ma assolutamente inutile se ti viene voglia di fare qualche percorso "enduro"...............

Mah... io con la st vado ovunque... vorrei proprio vederli tutti questi enduristi della tastiera del pc

Bartbike · 29 Settembre 2017

Gatto02 ha scritto:
Lord tra le due assolutamente Thok non te ne pentirai, almeno ha un motore non una ciofeca con il 15% in più di niente [emoji6]

gatto permettimi una garbata domanda: quando dici che il brose non va bene/non ti piace/non tira, eccetera lo fai un po' per cazzeggiare (chi è senza peccato....) o pensi veramente quello che scrivi? Sei davvero in grado di esprimere pareri ASSOLUTI o sono tue sensazioni, (che possono essere importanti come non valere niente)... non so ho qualche dubbio....

Gatto02 · 29 Settembre 2017

Bartbike ha scritto:
gatto permettimi una garbata domanda: quando dici che il brose non va bene/non ti piace/non tira, eccetera lo fai un po' per cazzeggiare (chi è senza peccato....) o pensi veramente quello che scrivi? Sei davvero in grado di esprimere pareri ASSOLUTI o sono tue sensazioni, (che possono essere importanti come non valere niente)... non so ho qualche dubbio....

Il Brose di Specialized io l’ho provato e riprovato anche con quel aggeggio che si chiama telefono per variare i parametri ma a confronto di Bosch e Yamaha è un motore vuoto non rende , quindi ti invito a provare i motori che ho citato e poi ne riparliamo , con te Bart serenamente lo so che non sei un fanboy di Specy [emoji6]

Rick · 29 Settembre 2017

Gatto02 ha scritto:
Il Brose di Specialized io l’ho provato e riprovato anche con quel aggeggio che si chiama telefono per variare i parametri ma a confronto di Bosch e Yamaha è un motore vuoto non rende , quindi ti invito a provare i motori che ho citato e poi ne riparliamo , con te Bart serenamente lo so che non sei un fanboy di Specy [emoji6]

Di la leggo che brose con eco 16% 20cm rende come bosch in tour (detto da uno che ha bosch), di qua leggo che non va na cippa e Bosch e Yamaha sono dei motorini senza targa.... Fanboy o no a ognuno il proprio motore, chi vuole il motorone e chi no... Imho

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