meglio cambiare rapporto o modalità di assistenza

NONNOCICLISTA

Ebiker grandiosus
15 Settembre 2016
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SAN SEVERO
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Atala B-Rush
Venerdì, percorso terribile, forse il più complicato e difficile mai fatto in questi anni di MTB. Bene in una salita tosta, ho sbagliato, mi sono fatto trovare impreparato, avevo forse il 15 o 17, non potevo cambiare sotto sforzo, quindi sono andato di "turbo" , chiedendo la massima assistenza, risultato? Sono sceso dalla MTB.
 
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GiGaX73

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26 Gennaio 2022
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Come giustificare allora migliaia di km off???
Lo vedi solo se fai una diagnosi ;)
Mai spento mai pedalato da spento.
È ovvio che segna quelli non pedalati come off . altrimenti i conti non tornano.

Probabilmente su quella statistica influsce anche la distanza percorsa in pianura, falsopiano, discesa a velocità superiore ai 25 km/h, quando il motore in teoria dovrebbe spegnersi comunque, a prescindere dal livello di assistenza preimpostato.
 
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tostarello

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15 Settembre 2016
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cube stereo hybrid ONE55 slx
Probabilmente su quella statistica influsce anche la distanza percorsa in pianura, falsopiano, discesa a velocità superiore ai 25 km/h, quando il motore in teoria dovrebbe spegnersi comunque, a prescindere dal livello di assistenza preimpostato.
E' una cosa a cui avevo pensato anche io, ma non credo sia così perché, nel mio caso, dovrei avere un maggior numero di Km in off.

L'unica è chiedere lumi ad un bosch center (per il proprio sistema/bici).
 

EtscoD

Ebiker grandissimus
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RM Altitude Powerplay C70
E' una cosa a cui avevo pensato anche io, ma non credo sia così perché, nel mio caso, dovrei avere un maggior numero di Km in off.

L'unica è chiedere lumi ad un bosch center (per il proprio sistema/bici).
Cosa si celerà all'interno del motore??? presto, su questi schermi....

IL MISTERO DEL BOSCH POSSEDUTO!

1730799504594.jpeg
immagine realizzata da quella ciofeca di AI di Copilot :D
 

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