Massimo spessore dischi freni XT 4p M8120

[Pietro.68]

si, ecco..non conoscevo la sigla, ma il prodotto si.

perchè la sigla è sbagliata...

Prodotti MTB scontati

 

[SandroRiz]

No.
Il fatto che Magura produca solamente pastiglie con base organica (o resina se preferisci) non significa che i suoi dischi sopportino solo queste, sono in AISI 420 come pressoché tutti gli altri.
E tieni presente che ci sono pastiglie organiche con componenti più duri (e quindi abrasivi) di altre sinterizzate.

grazie mille

come info aggiuntiva, se serve... ho chiesto a BCA quali pastiglie consigliassero per i loro dischi e mi hanno detto.... rullo di tamburi... le loro !!! (ignoravo che ne facessero, visto che sul loro sito alla pagina prodotti non le avevo viste)

è vero che è come chiedere all'oste se il suo vino è buono, ma sono molto confidente che ci abbiano studiato e perso un po' di tempo (dai vari articoli sembra che il titolare sia un vero appassionato di meccanica e ingegneria)
Non sono riuscito a capire il tipo di mescola, ma mi hanno scritto
"se possiamo consigliare, i nostri dischi si abbinano molto bene con la mescola da noi sviluppata ...in quanto riesce a esprimere una potenza elevata con un consumo inferiore consumando meno la pista freno tenendola sempre pulita e viva..."

 

[GIUIO10]

grazie mille

come info aggiuntiva, se serve... ho chiesto a BCA quali pastiglie consigliassero per i loro dischi e mi hanno detto.... rullo di tamburi... le loro !!! (ignoravo che ne facessero, visto che sul loro sito alla pagina prodotti non le avevo viste)

è vero che è come chiedere all'oste se il suo vino è buono, ma sono molto confidente che ci abbiano studiato e perso un po' di tempo (dai vari articoli sembra che il titolare sia un vero appassionato di meccanica e ingegneria)
Non sono riuscito a capire il tipo di mescola, ma mi hanno scritto
"se possiamo consigliare, i nostri dischi si abbinano molto bene con la mescola da noi sviluppata ...in quanto riesce a esprimere una potenza elevata con un consumo inferiore consumando meno la pista freno tenendola sempre pulita e viva..."

Eh beh, che ti dovevano dire?
Si spera che i "loro studi" quei 30 euro che chiedono per una coppia le facciano durare più delle concorrenti pur mantenendo la prestazione, visto che i loro dischi "affetta ferodo" le consumano in fretta!
Ciò che fa specie (e a me incazzare...) è che non dichiarino, aldilà di paroloni come Kevlar, carbo-ceramica e co., se sono sinterizzate od organiche. Solo per sapere, eh?, mica perchè una sia necessariamente migliore dell'altra, non sopporto questa ritrosia a dichiarare le specifiche tecniche di un prodotto di elite, come fosse chissa quale segreto!

In ogni caso, ad occhio (e ripeto ad occhio) dalla patina di colla sulla piastrina del supporto lato ferodo, sembrano organiche (cioè col mattoncino di placca frenante incollata, non direttamente sinterizzato sulla piastrina), forse (e ripeto forse) di produzione Sinter, casa slovena che sforna (letteralmente!) ottimi prodotti.

 

[Thoraffo]

il problema delle pastiglie è che costano quasi 4 volte le alligator semimetalliche che uso e dubito fortemente che durino 4 volte tanto...

 

[Alone]

invece il costo dell'impianto è modico...solo un millino abbondante. .

sinceramente, una bella coppia di Hope tech4 v4, magari pure con dischi vented..non credo frenino tanto peggio.

 

[marcus69]

Sapete per caso quale sia lo spessore massimo che accettano i freni in oggetto? Ovviamente con pastiglie nuove e senza strisciamenti

Grazie

appena montato pastiglie nuove con i formula 203mm spessore 2.3.Purtroppo strisciano .ho tolto anche olio e i pistoni sono tutti inseriti.più di cosi non si può.Li terrò cmq ma, chi dice che i 2.3 ci stanno senza strisciano,probabilmente aveva pastiglie finite....

 

[fear_factory84]

che roba sono? non conosco il produttore..

BCA, e' sostanzialmente la fabbrica che produceva i dischi braking anni fa. Infatti se li confronti con i vecchi braking batfly s3 sono molto simili come disegno.

 

[fear_factory84]

appena montato pastiglie nuove con i formula 203mm spessore 2.3.Purtroppo strisciano .ho tolto anche olio e i pistoni sono tutti inseriti.più di cosi non si può.Li terrò cmq ma, chi dice che i 2.3 ci stanno senza strisciano,probabilmente aveva pastiglie finite....

che pastiglie hai? in altre discussioni in molti mi avevano (giustamente) ricordato che le pastiglie commerciali non shimano sono di solito meno spesse di quelle shimano originali.

 

[marcus69]

che pastiglie hai? in altre discussioni in molti mi avevano (giustamente) ricordato che le pastiglie commerciali non shimano sono di solito meno spesse di quelle shimano originali.

inizialmente ho messo le originale N04C,poi,per prova, ho messo delle non originali (dissipatore dorato)ma ,con le stesse misure delle originali.In foto è il posteriore ma ho messo il formula anche sull'anteriore ma con pastiglie originali usate.Infatti nn strisciano.Detto questo,meglio un disco da 2 o da 2.1

 

[Thoraffo]

sei l'unico che conosco a cui sia capitato, tra l'altro il primo amico che fece da cavia montò impianto XT nuovo con pastiglie originali e dischi formula e anche lui zero problemi.

 

[AlfreDoss]

appena montato pastiglie nuove con i formula 203mm spessore 2.3.Purtroppo strisciano .ho tolto anche olio e i pistoni sono tutti inseriti.più di cosi non si può.Li terrò cmq ma, chi dice che i 2.3 ci stanno senza strisciano,probabilmente aveva pastiglie finite....

Io uso pastiglie non originali ma lo spessore totale da nuove è uguale a quelle originali, e con dischi Formula con spessore 2.3 nessun problema.
Come ho forse scritto nell'altro forum l'importante è (dopo aver tassativamente messo il bicchiere sulla leva) spingere del tutto i pistoni in sede e usare l'insieme disco+pastiglie anziché il blocchetto giallo, in modo da non fare fuoriuscire troppo i pistoni e fare caricare troppo olio all'impianto.
Controlla anche che la pinza sia bene centrata sul disco, perché a causa del suo maggior spessore è più facile che vada a toccare contro le pareti della sua sede nella pinza.

 

[bracchetto scout]

appena montato pastiglie nuove con i formula 203mm spessore 2.3.Purtroppo strisciano .ho tolto anche olio e i pistoni sono tutti inseriti.più di cosi non si può.Li terrò cmq ma, chi dice che i 2.3 ci stanno senza strisciano,probabilmente aveva pastiglie finite....

Chissâ le ostie ë? .Brakky

 

[marcus69]

Io uso pastiglie non originali ma lo spessore totale da nuove è uguale a quelle originali, e con dischi Formula con spessore 2.3 nessun problema.
Come ho forse scritto nell'altro forum l'importante è (dopo aver tassativamente messo il bicchiere sulla leva) spingere del tutto i pistoni in sede e usare l'insieme disco+pastiglie anziché il blocchetto giallo, in modo da non fare fuoriuscire troppo i pistoni e fare caricare troppo olio all'impianto.
Controlla anche che la pinza sia bene centrata sul disco, perché a causa del suo maggior spessore è più facile che vada a toccare contro le pareti della sua sede nella pinza.

Pinza centrata.ho levato molto olio ....fisicamente i pistoni nn possono rientrare di più. pazienza...

 

[AlfreDoss]

Pinza centrata.ho levato molto olio ....fisicamente i pistoni nn possono rientrare di più. pazienza...

Ma la ruota resta molto frenata? Se poco basta magari farle un po' di rodaggio che smettono di toccare.
In effetti i pistoni sembrano bene in battuta, ma ripeto non usare il blocchetto giallo per resettare i pistoni.
Inoltre è possibile che magari il disco strisci da qualche altra parte? L'ho pensato vedendo questi segni nella zona sede sede disco, o magari è roba precedente al cambio dischi?

 

[marcus69]

Quel segno dovrebbe averlo causato il precedente disco che girava ovale.le pastiglie originali hanno spessore 3.99.quelle Cina metal 4.0.avevo anche delle cine resina con spessore 3.91. metterò quelle