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Testo
<blockquote data-quote="Vincenzo D" data-source="post: 406419" data-attributes="member: 8435"><p>La linea della mia Scott è fantastica, tutta pulita, anche il cavo di alimentazione del motore è quasi invisibile però anche io mi unisco a quelli che dicono che specialmente in zona manubrio l'integrazione dei cavi è una gran rottura; consideriamo poi che per risparmiare centimetri di guaina e tubi hanno tagliato talmente al millimetro che se devi spostare inclinazione al manubrio devi giocare al tetris per fare incastrare tutto, volevo cambiare manubrio ma solo il pensiero mi vengono i conati di vomito <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vincenzo D, post: 406419, member: 8435"] La linea della mia Scott è fantastica, tutta pulita, anche il cavo di alimentazione del motore è quasi invisibile però anche io mi unisco a quelli che dicono che specialmente in zona manubrio l'integrazione dei cavi è una gran rottura; consideriamo poi che per risparmiare centimetri di guaina e tubi hanno tagliato talmente al millimetro che se devi spostare inclinazione al manubrio devi giocare al tetris per fare incastrare tutto, volevo cambiare manubrio ma solo il pensiero mi vengono i conati di vomito :joy::joy: [/QUOTE]
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