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Lo sblocco del motore di una ebike e i rischi connessi
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Testo
<blockquote data-quote="MAX80BO" data-source="post: 427316" data-attributes="member: 6404"><p>Ormai le Ebike sono i vecchi 50ini, dove(almeno da me - Bologna) era lo stesso concessionario che lo spiombava per superare i 50 km/h. Per reprimere la problematica volavano multe e ritiri, ma li riscontrare l'elaborazione era abbastanza semplice, mentre per un motore elettrico servono interfacce e sensori. Non serve nemmeno prendere qualcuno in fragrante, basta un tasto ben messo e via se ci prova il controllore è tutto ok e se io ci arrivo con le mie forze a certe velocità mica puoi multarmi..come già detto da molti concordo che in ambito emtb lo sblocco è praticamente inutile, ma in altri ambiti penso sia la norma o quasi (come lo era per i 50 ini appunto)..</p><p>Diciamo che più della pericolosità abbiamo paura di targhe assicurazioni controlli ecc..che purtroppo colpiranno tutti a priori.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MAX80BO, post: 427316, member: 6404"] Ormai le Ebike sono i vecchi 50ini, dove(almeno da me - Bologna) era lo stesso concessionario che lo spiombava per superare i 50 km/h. Per reprimere la problematica volavano multe e ritiri, ma li riscontrare l'elaborazione era abbastanza semplice, mentre per un motore elettrico servono interfacce e sensori. Non serve nemmeno prendere qualcuno in fragrante, basta un tasto ben messo e via se ci prova il controllore è tutto ok e se io ci arrivo con le mie forze a certe velocità mica puoi multarmi..come già detto da molti concordo che in ambito emtb lo sblocco è praticamente inutile, ma in altri ambiti penso sia la norma o quasi (come lo era per i 50 ini appunto).. Diciamo che più della pericolosità abbiamo paura di targhe assicurazioni controlli ecc..che purtroppo colpiranno tutti a priori. [/QUOTE]
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