Non ho mai pedalato una Emtb Bosch, ma lavorando in Corratec e Cube (totale 6 anni) ho regolato il cambio a moltissime bici e far girare la pedivella a mano era di pochissimo piü "duro" di una bici Bio.
Forse i motori meno "belli" (tipo Active line) avevano un poco di piü attrito...
Non credo che ci sia la possibilità di farlo manualmente, ma apparentemente alcuni motori riescono a sganciare automaticamente almeno il rotore. Sulla mia bici c'è uno Shimano EP8, e non ho l'evidenza di trascinare il rotore quando il motore è spento o inattivo.
Vabbè, lasciamo perdere se ero fuori tema oppure no, a quanto pare per qualcuno si.
Cowboy se vai a guardare il mio messaggio ho scritto "pressocchè"... tra virgolette
In realtà il motore in sé non è sempre in presa, c'è una ruota libera che lo sgancia. Però le guarnizioni a protezione di questa e dei vari cuscinetti un minimo di attrito lo causano.
Tempo fa, dopo essere tornato a casa, lessi di un italiano che aveva brevettato (o stava per...) un sistema in grado di sganciare il motore quando non in funzione. Però non ricordo altro.
Ad oggi nessun motore lo fa.
Trovato! Ricordate il motore italiano completamente in carbonio presentato a Riva? Ecco, il fumo negli occhi del carbonio ha completamente oscurato la vera notizia. Ossia il sistema brevettato per il completo sgancio della pedalata.