La ebike inquina ?

marco

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Il solito discorso sulla elettricità che è pulita finché non si va a vedere il modo per produrla e smaltire le batterie.
Poi che magari usare una e-bike al posto di uno scooter a 2 tempi o una Fiat Panda vecchia come il cucù inquini meno allora potrebbe starci
 

Italo63

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Legge della conservazione della massa. quindi ..........per far muovere le nostre e-bike occorre energia e da qualche parte questa deve pur arrivare.
 

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c'è scritto chiaramente che le ebike dei servizi cittadini di sharing inquinano più dei mezzi che sostituiscono, non quelle private in quanto queste ultime prendono il posto dei mezzi a motore che altrimenti uno avrebbe usato.

A me non sembra tanto chiaro.
Le ebike di sharing non sostituiscono le auto private al pari delle ebike private ?
Se una ebike di sharing viene condivisa da 20 persone non significa che altrettante persone in meno dovranno comprarsi una ebike con relativa riduzione di impatto ambientale ?
 

tostarello

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Chissà se questo monopattino in sharing era da smaltire... vengono lasciati dove capita e come capita (nei posti handicappati, passi carrabili, marciapiedi etc.) in maniera incivile, il problema dell'inquinamento da CO2 è solo un aspetto dei tanti problemi.

foto da me scattata il 3 gennaio 2022 (Roma - Viale dei Colli Portuensi)
1641460264982.jpg
 
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Chissà se questo monopattino in sharing era da smaltire... vengono lasciati dove capita e come capita (nei posti handicappati, passi carrabili, marciapiedi etc.) in maniera incivile, il problema dell'inquinamento da CO2 è solo un aspetto dei tanti problemi.

foto da me scattata il 3 gennaio 2022 (Roma - Viale dei Colli Portuensi)
Vedi l'allegato 48063
Pensavo fosse una foto di una favelas Brasiliana!
 
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A me non sembra tanto chiaro.
Le ebike di sharing non sostituiscono le auto private al pari delle ebike private ?
Se una ebike di sharing viene condivisa da 20 persone non significa che altrettante persone in meno dovranno comprarsi una ebike con relativa riduzione di impatto ambientale ?

Te la faccio più facile:

1. ebike e monopattino di proprietà inquinano meno se sostituiscono l'auto che verrebbe utilizzata da un singolo cittadino.

2. Ebike e monopattino in sharing inquinano di più di un mezzo pubblico tradizionale condiviso da molte persone contemporaneamente.
 

Gamba

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Te la faccio più facile:

1. ebike e monopattino di proprietà inquinano meno se sostituiscono l'auto che verrebbe utilizzata da un singolo cittadino.

2. Ebike e monopattino in sharing inquinano di più di un mezzo pubblico tradizionale condiviso da molte persone contemporaneamente.

Questo ha un certo senso.

Rimane però evidente che un mezzo privato sia piu inquinante di un mezzo condiviso.

Percui, una ebike privata che chiaramente non sostituisce un mezzo pubblico tradizionale condiviso da piu persone , inquina comunque di più di quelle in sharing .
 
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marco

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Questo ha un certo senso.

Rimane però evidente che un mezzo privato sia piu inquinante di un mezzo condiviso.

Percui, una ebike privata che chiaramente non sostituisce un mezzo pubblico tradizionale condiviso da piu persone , inquina comunque di più di quelle in sharing .

se ti leggi lo studio che hai citato, vedi che arrivano alla conclusione opposta
 
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Gamba

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se ti leggi lo studio che hai citato, vedi che arrivano alla conclusione opposta
E qui sorge il dubbio.
La risposta stà nell'articolo stesso ;
"Nelle condizioni attuali di utilizzo, monopattini e bici elettriche condivisi nuocciono più all'ambiente di quanto gli siano utili"


. I ricercatori ritengono che la micromobilità condivisa potrebbe diventare più ecologica estendendo il suo raggio d'azione ai quartieri periferici o per sgravare gli altri mezzi di trasporto nelle ore di punta

Cioè , non è il mezzo in sè il problema , ma come viene sfruttato.