Kenevo MY 2020

[Paolo25]

immagino non l'abbiano messa per mantenere più basso il prezzo poi bisogna comprendere le varie molle per tutti i pesi e non a tutti piace la linearità della molla sulla forcella soprattutto se fai salti grossi.

Per la batteria io ti consiglierei di provare come vai con la 500 e poi valutare se ti serve di più. Tra qualche mese i mercatini saranno pieni di batterie 500w a poco prezzo, io aspetterei e ne comprerei due da 500w che puoi lasciare in auto se fai bike park ad anello oppure portare nello zaino per giri veramente lunghi. 700w non ti cambia la vita

Io sono sempre stato fan della molla e sopratutto su bici del genere dove 200gr non fanno la differenza, ho dato un occhita e ci vogliono 250e per far la modifica e avrei la bici perfetta per il mio modo di vedere, ci sarebbero i freni ma ho dei rsc da montare(a me gli sram non mi sono mai dispiaciuti).
Come dici tu la batteria da 500, penso per questioni di marketing, costa il giusto(mi pare sui 570nuova) mentre la 700 ha un prezzo veramente esagerato sui 1200e, quindi come dici tu sicuramente economicamente avere 2 batterie da 500 conviene molto di più(e hai il doppio dell'autonomia), il solo grosso problema e che sulla vecchia batteria riuscivi a farla stare nello zaino questa e' un bel po più lunga ed e' scomoda(se si fanno giri lunghi alpini dove non torni all'auto)

Prodotti MTB scontati

 

[reaper2312]

Io sono sempre stato fan della molla e sopratutto su bici del genere dove 200gr non fanno la differenza, ho dato un occhita e ci vogliono 250e per far la modifica e avrei la bici perfetta per il mio modo di vedere, ci sarebbero i freni ma ho dei rsc da montare(a me gli sram non mi sono mai dispiaciuti).
Come dici tu la batteria da 500, penso per questioni di marketing, costa il giusto(mi pare sui 570nuova) mentre la 700 ha un prezzo veramente esagerato sui 1200e, quindi come dici tu sicuramente economicamente avere 2 batterie da 500 conviene molto di più(e hai il doppio dell'autonomia), il solo grosso problema e che sulla vecchia batteria riuscivi a farla stare nello zaino questa e' un bel po più lunga ed e' scomoda(se si fanno giri lunghi alpini dove non torni all'auto)

ho visto un video che spiegava come fare per portarla nello zaino, c'è una parte in plastica che si smonta, riducendo così la lunghezza. Poi messa in diagonale dentro uno zaino lungo ci sta.

Comunque sono sicuro che con 300euro fra qualche mese la trovi una batteria da 500

 

[Paolo25]

ho visto un video che spiegava come fare per portarla nello zaino, c'è una parte in plastica che si smonta, riducendo così la lunghezza. Poi messa in diagonale dentro uno zaino lungo ci sta.

Comunque sono sicuro che con 300euro fra qualche mese la trovi una batteria da 500

Gia adesso mi pare di averne viste usate(meno di 10cicli) sui 350e, ora mi cerco il video!!

 

[K/Cunta]

Buongiorno ragazzi,
è da molto che vi seguo e vi ringrazio per i vari punti che avete sviscerato, io ho ordinato una Kenevo Ex, era previsto la consegna nei primi giorni di aprile, ovviamente ora ci sono ben altri problemi , ma cmq io la aspetto con ansia, qualcuno sa qualcosa sulle consegne ? Il mio negoziante è ottimista ma non ha informazioni certe..Grazie di Tutto Fabio

 

[albeoi]

ho visto un video che spiegava come fare per portarla nello zaino, c'è una parte in plastica che si smonta, riducendo così la lunghezza. Poi messa in diagonale dentro uno zaino lungo ci sta.

Comunque sono sicuro che con 300euro fra qualche mese la trovi una batteria da 500

Già adesso le trovi a poco, da come ha detto il mio sivende adesso le vendono già scontate perché sostanzialmente a ben pochi servono due batterie, terminata la garanzia delle prime messe in vendita i prezzi risaliranno come è successo per il modello precedente.

 

[Paolo25]

Già adesso le trovi a poco, da come ha detto il mio sivende adesso le vendono già scontate perché sostanzialmente a ben pochi servono due batterie, terminata la garanzia delle prime messe in vendita i prezzi risaliranno come è successo per il modello precedente.

Diciamo che la batteria da 500 e' un po snobbata e di solito tutti se la fanno cambiare quando comprano la bici con la 700, ora invece le levo escono praticamente tutte con la batteria da 700(tranne la base) quindi a mio avviso andra' un po a sparire in favore di quella più capiente, anche se come detto per i giri più brevi potarsi dietro 600gr in più abbastanza in alto sicuramente un po si sentono.

 

[potter]

Magari intendi di potenza vero?da 70 nm a 90 ci credo...ma se parli di pedslabilità...la vedo dura con doppia piastra..è si piu aperta e si impenna meno...ma nel vert nn c è storia.Brakky

Allora Kenevo 2018 e 2020 entrambe 90 nm.... è vero che la 2020 arrampica molto meglio, d'altronde è parecchio più lunga.... e in discesa è un filo meno maneggevole ma....non troppo, e nello scassato, con cerchi finalmente decenti e perno da 20 è precisissima!!

 

[potter]

Per quello che riguarda il consumo non è male... con 700 wh i 2000 D+ sono fattibilissimi... uno degli ultimi giretti fatti una 60 km con 2018m D+ consumato 81% batteria... però uso molto Eco 10... diciamo per 2/3 di giro e altro 1/3 Trail 30

 

[enrico54]

con il nuovo Brose Mag è piu potente e sul giro si sente

 

[Paolo25]

Allora Kenevo 2018 e 2020 entrambe 90 nm.... è vero che la 2020 arrampica molto meglio, d'altronde è parecchio più lunga.... e in discesa è un filo meno maneggevole ma....non troppo, e nello scassato, con cerchi finalmente decenti e perno da 20 è precisissima!!

Si la vecchia aveva i cerchi di carta velina anche tenendo le gomme molto gonfie in percorsi accidentati rischiavi sempre di tornare a casa a piedi!!!

 

[bracchetto scout]

Allora Kenevo 2018 e 2020 entrambe 90 nm.... è vero che la 2020 arrampica molto meglio, d'altronde è parecchio più lunga.... e in discesa è un filo meno maneggevole ma....non troppo, e nello scassato, con cerchi finalmente decenti e perno da 20 è precisissima!!

Guarda io nn voglio cominciare una diatriba...ma il vecchio motore ha/aveva 70 nm.x i cerchi fanno schifo...e anche i mozzi...dopo 6 mesi 4 cuscinetti e raggi che saltavano un gg si e uno no...cambiato ruote......a si allentava sempre anche il perno passante se nn mettevo frenafiletti blu.Brakky

 

[potter]

Guarda io nn voglio cominciare una diatriba...ma il vecchio motore ha/aveva 70 nm.x i cerchi fanno schifo...e anche i mozzi...dopo 6 mesi 4 cuscinetti e raggi che saltavano un gg si e uno no...cambiato ruote......a si allentava sempre anche il perno passante se nn mettevo frenafiletti blu.Brakky

Mi hai messo la pulce nell'orecchio.... ho controllato la Kenevo 2018 aveva 90 nm...hanno cambiato solo l'erogazione della coppia... per il resto... tutto perfetto...pensa qui in Liguria come abbiamo conciato i cerchi e quanti cuscinetti andati!!!

 

[bracchetto scout]

Mi hai messo la pulce nell'orecchio.... ho controllato la Kenevo 2018 aveva 90 nm...hanno cambiato solo l'erogazione della coppia... per il resto... tutto perfetto...pensa qui in Liguria come abbiamo conciato i cerchi e quanti cuscinetti andati!!!

Dèlbù?bho troppo convinto che era 70......sorry x errore...trà l altro lo avevo letto ...ma nn ricordo dove...Brakky

 

[enrico54]

ho visto un video che spiegava come fare per portarla nello zaino, c'è una parte in plastica che si smonta, riducendo così la lunghezza. Poi messa in diagonale dentro uno zaino lungo ci sta.

Comunque sono sicuro che con 300euro fra qualche mese la trovi una batteria da 500

Portarla nello zaino e una purga e sul ripido ti arriva sul casco o nel coppino.Meglio un estender che sta li e non si muove

 

[Paolo25]

Portarla nello zaino e una purga e sul ripido ti arriva sul casco o nel coppino.Meglio un estender che sta li e non si muove

nello zaino sicuramente non e' comodissimo sicuramente ma se e' per un utilizzo sporadico per dei giri montani a parer mio puo valerne la pena tanto uno zaino bello grosso lo si porta.
In ogni caso mi sono deciso e sono dei vostri appena finiste il blocco vado a ritirarla!!!