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Testo
<blockquote data-quote="stebrusca" data-source="post: 464426" data-attributes="member: 3648"><p>Detto ciò. Il mio motore produce zero rumore . Mi ha fatto uno scherzo giorni fa ma nulla più. Avevo comunque visto on line un video relativo allo stato degli ingranaggi interni al motore dopo diversi km ( grasso “ marcio”) ed ho chiesto lumi e tipo di lubrificante utilizzato ( io sarei e sono in grado di aprire il motore) a Mahle. Due giorni ( quindi rapidissimi) e mi hanno risposto ( ovviamente immaginavo già la risposta): </p><p>Hello Stefano,</p><p></p><p>Thank you for reaching out to us.</p><p>We do not advise to open the x20 engine, as that can lead to a part of the engine to be broken that secures water resistance,</p><p>and there is possibility for the motor connector to be broken.</p><p>For that reason, we do not have instructions for the engine maintenance.</p><p></p><p>I remain at your disposal should you require further clarification and information.</p><p>Thank you,</p><p>Kind regards,</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stebrusca, post: 464426, member: 3648"] Detto ciò. Il mio motore produce zero rumore . Mi ha fatto uno scherzo giorni fa ma nulla più. Avevo comunque visto on line un video relativo allo stato degli ingranaggi interni al motore dopo diversi km ( grasso “ marcio”) ed ho chiesto lumi e tipo di lubrificante utilizzato ( io sarei e sono in grado di aprire il motore) a Mahle. Due giorni ( quindi rapidissimi) e mi hanno risposto ( ovviamente immaginavo già la risposta): Hello Stefano, Thank you for reaching out to us. We do not advise to open the x20 engine, as that can lead to a part of the engine to be broken that secures water resistance, and there is possibility for the motor connector to be broken. For that reason, we do not have instructions for the engine maintenance. I remain at your disposal should you require further clarification and information. Thank you, Kind regards, [/QUOTE]
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