fear_factory84
Ebiker celestialis
beh vista l'entita' della spesa fai ancora in tempo a cercare qualche offerta migliore... a meno che non sei follemente innamorato di quel modello.....
beh vista l'entita' della spesa fai ancora in tempo a cercare qualche offerta migliore... a meno che non sei follemente innamorato di quel modello.....io ho preso due whistle ancora da arrivare e le pago 4500 l'una ma sono il modello base e mi fa quel prezzo perchè ne acquisto 2 se no sarebbero costate a listino 5.200 euro ... francamente troppo per me.
dici che troverei di meglio da negozio fisico? le whistle che ho preso sono le axr c 6.6 ,sono in carbonio ,hanno forcella da 38 cambio xt motore dji , ho provato in altri negozi della mia zona ma il paragone era sempre inferiorebeh vista l'entita' della spesa fai ancora in tempo a cercare qualche offerta migliore... a meno che non sei follemente innamorato di quel modello.....
?????????????guardando il listino e la base dei vstrom Suzuki ha moto che superano i 20k a listinoListino Suzuki, listino prezzi moto nuove Suzuki - Moto.it
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io parlerei volentieri anche di quello che stai andando a vedere di moto...Come ogni primavera, mi torna la voglia di parlare di moto, di andare in moto e... di andare a vedere moto nuove!!
Quello che sto per dire mi tirerà dietro gli anatemi di tre quarti della community, ma sinceramente ritengo che i prezzi delle e bike stiano diventando improponibili!
Non si tratta di "potersele permettere o meno", di essere "rosiconi" ma che la nuova Mondraker con l'Avinox costi in media (tra i due modelli) un 10k... dai è scandaloso! Non cito nemmeno la Levo "da ricchi"... Fortuna che esistono le marche sagge come "Cube" (anche se a me come bici non piace), le occasioni dell'usato e le offerte dell'anno prima...
Cioè una Zendit costa quanto una Ducati Scrambler...
Una Levo top di gamma quanto una MUltistrada V2...
Dai, diciamocelo, ci stan prendendo per il c@@@@, il valore reale di quel che compriamo è dieci volte inferiore!!!!!!!!!!!!!!!!!
ho la figlia A2 che deve scegliere tra Aprilia RS e CF Moto SR replicaMoto basta andar di Cfmoto, Kove, Voge ecc, prendi un 450cc con 6k o un 1000cc con 9K, tanto anche i telai delle ebike arrivano dallo stesso buco, una Mt450cc e una Kove 800x le abbiamo portate sugli sterrati abbastanza impestati nel 2025, Sommelier, Assietta, via del Sale, Auton, Monti della Luna, Jefferau, colle delle Finestre, Calizzano Savona in off, strada dei Cannoni, parte del Tet Francese e tunnel del Parpaillon non proprio una passeggiata, a volte 500km con 250km di piste fracassate e militari, bo sono ancora intere e funzionanti non abbiamo perso pezzi in giro.
Cf moto come finiture e materiali tra le Cinesi a me sembra la migliore. Ho sentito molti che sono scesi da Ktm e saliti sulla Mt800x e non hanno rimpianti, anzi.ho la figlia A2 che deve scegliere tra Aprilia RS e CF Moto SR replica
un bel rebus ...
le enduro ho sentito anch'io che male non vanno
le cross (per ora) una
Proprio ieri ho comprato un paio di pastiglie freno N04C, pagate una trentina di euro su Amazon (spero siano originali Shimano...). Allo stesso prezzo mio figlio mi faceva notare che avrei potuto acquistare una coppia di pastiglie freno Brembo per la sua Aprilia RS660.
Quando si tratta di paragonare prodotti tanto differenti scopriamo che una eMTB top costa quanto una moto media di fascia A2, ma spannometricamente potrei anche giustificare tale equivalenza di prezzo, la tecnologia nelle ebikes, pur essendo profondamente diversa da quella delle moto, comunque si paga: batterie al litio e relativi controllori, motori elettrici sempre più performanti con mappature studiate per la maggior naturalezza della pedalata (e da ebiker sfegatato mi viene da ridere per questo ossimoro), telai in carbonio progettati per resistere alle massime sollecitazioni, ammortizzatori da urlo, ecc...
Però....
Parlavo del materiale consumabile: le pastiglie della moto ne hanno 2-3 mm per una durata media di 10-20.000 km, quelle della bici 1,5-2 mm per massimo massimo 2.000 km. Un decimo della durata, un quarto del materiale (peso totale del kit pastiglie), lo stesso costo. Se fossero costretti a esporre il prezzo al kg come nei supermercati, le pastiglie moto costerebbero 250€/kg, quelle per ebike 1000€/kg....
Le catene? Una catena moto costa 120-200 euro per 20.000 km, un paio di kg di materiale, una catena 11v dai 20 ai 40 euro per due etti di materiale. Prezzo al km? Paragone impietoso, la ebike è tre volte più costosa. E l'acciaio usato viene fatto pagare molto di più: 75€/kg per la moto, 115 per la bici...
Altro materiale che cambiamo mediamente una volta l'anno, gli pneumatici: pur pesando un quarto della gomma da moto, il costo chilometrico per l'ebike è una volta e mezza superiore, la gomma (inteso come materiale) per le moto costa 35 €/kg, per le ebike 50...
Il materiale paragonato non può che essere il più omogeneo, eppure il costo è vergognosamente superiore per le bici. Lo stesso materiale, costi maggiorati in modo sproporzionale.
Chi è causa del suo male pianga sè stesso, mio figlio continua a sfottermi per il fatto che lo sport che dovrebbe essere il più nazionalpopolare in assoluto, costa di più che andare in moto. Stasera dormirà sul balcone ma questo non risolve il problema...
Il motore è quello, anzi, credo ci sia anche meno elettronica.Cf moto come finiture e materiali tra le Cinesi a me sembra la migliore. Ho sentito molti che sono scesi da Ktm e saliti sulla Mt800x e non hanno rimpianti, anzi.
A me non dispiace Yamaha tracer, se ci si accontenta del 7 si sta sotto i 10k , certo la 9 è un po’ più motorizzata?????????????
fatico a capire, hai messo un link che conferma quello che ho scritto, VStrom 800 a 9k e addirittura il 1050 (moto strepitosa) a 13k
non c'è nessuna base dei V Strom c'è solo la scelta tra il modello D (desert) col 21 oppure S (street) col 19 in entrambe le motorizzazioni
Eh roba da ricchi.....Raga, considerando che il settore bike è esagerato, ma credetemi, si tengono ancora nella decenza se paragonati ad altri settori
Sono arrivato al momento di dover cambiare un kite del quiver... porca di quella troia, 2200€ per un oggetto (nuovo ma modello vecchio SCONTATO) che a malapena fa 100€ di costi di produzione (materiali e manodopera) e che a 50/60 ore di utilizzo è già sensibilmente degradato nelle prestazioni (a 90/100 ore è da buttare).
A confronto le bici a 12k sono pure economiche
ah ah ah ahio parlerei volentieri anche di quello che stai andando a vedere di moto...
Anche se insiste non provarla, rischi di comprarla.Appena stato a trovarmi il mio socio bruno oggi..25 anni di enduro assieme(moto)e passati alle bici...lui3 anni prima di mê elettrica...ma prima muscolari...niente portata a casa una sett fá 9600 €,cambio elettronico,frizione antisaltellamento,ruote tubelles,elettronica a manetta...stracontento.foto dimmerda xche mi ê caduto il cell e si ë rotto il vetrino della camera....ostia.Brakky
Vedi l'allegato 85545
Bellissime ste KoveAnche se insiste non provarla, rischi di comprarla.
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