Il manuale per non sfigurare sui trails!

[ducams4r]

Poi se vuoi un mio parere personale. Molti prendono il Mips per un sistema di ulteriore sicurezza. A mio avviso non lo è. È solo una specie di "sospensorio" per allontatare la testa dalla calotta: i sistemi di sicurezza efficaci sono altri.

Questa tua affermazione merita un approfondimento. Ci spieghi cosa intendi?

Comunque il mips è un must per non sfigurare sui trail

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[NONNOCICLISTA]

Ma dove mai l'ho detto? Era un esempio, quasi manco so come sono fatti i caschi da sci!



Amo la semplicità!



Ma quando mai ho detto che sarebbe la mia sarebbe una verità oggettiva??? Ho solo detto, parafrasando, che per piantare un chiodo se posso preferisco usare un martello e non un batticarne anche se magari funzionano bene uguale, ed è una considerazione che vale quel che vale e mi riferivo solo a ME. Così è abbastanza chiaro?

Senti , io ho letto questo: """Può essere, ma chissà, nell'occasione di cui parli avrebbe magari funzionato ugualmente anche un casco da cantiere o uno da sci...""". Ho capito ti è scappato accostare il casco giallo a quello da sci, che uso sempre e dove raggiungo, normalmente velocità superiori ai 60 kmh , toccando anche i 90 , in condizioni di sicurezza per gli altri, naturalmente. Vorrei ricordare Schumacher. Detto ciò, se ti sta bene, la polemica chiudiamola qua.

 

[muscolare]

Senti , io ho letto questo: """Può essere, ma chissà, nell'occasione di cui parli avrebbe magari funzionato ugualmente anche un casco da cantiere o uno da sci...""". Ho capito ti è scappato accostare il casco giallo a quello da sci, che uso sempre e dove raggiungo, normalmente velocità superiori ai 60 kmh , toccando anche i 90 , in condizioni di sicurezza per gli altri, naturalmente. Vorrei ricordare Schumacher.

Ma che c'entra??? Volevo solo dire che magari altri caschi pensati per mille altre attività avrebbero comunque svolto una protezione ma che io, solo io, personalmente di persona sceglierei un casco pensato per la specifica attività che nel caso è la MTB, e senza voler insinuare che quello da sci è meno robusto ... è solo diverso e pensato per un altro sport ... ma è un mio pensiero che non voglio estendere a nessuno ... oddio, non ce la posso fare

Detto ciò, se ti sta bene, la polemica chiudiamola qua.

Si dai che è meglio.

 

[orli68]

Per stemperare un'attimo la cosa, ieri ho riesumato un paio di pantaloni che usavo quando facevo trial con la gas-gas 270....un paio di hebo praticamente nuovi....li ho provati oggi per un giro in mtb con mia moglie con la liv....mi stanno comodissimi e nonostante i 20 anni che hanno ci faccio ancora una bella figura....domani metto un paio di foto per un parere

 

[etbike72]

Questa tua affermazione merita un approfondimento. Ci spieghi cosa intendi?

Comunque il mips è un must per non sfigurare sui trail

Il mips è un po’ inflazionato adesso se vuoi essere trendy deve essere almeno spherical !!

 

[kilowatt]

Questa tua affermazione merita un approfondimento. Ci spieghi cosa intendi?

Comunque il mips è un must per non sfigurare sui trail

Non sono ingegnere. Ma ho letto molto sulle tecnologie di sicurezza collaudi ecc di caschi, cinture, airbags, abitacoli.... Per il Mips ho trovato al volo questo articolo che mi sembra esaustivo https://www.mtbtech.it/2015/09/cose-la-tecnologia-mips-dei-caschi/
Detto questo, si parla di caschi da mtb. Quindi con calotte esterne molto più ridotte rispetto per es a un casco da motocross/enduro (moto), con calotta interna sottile nemmeno paragonabile. E con sistemi di ritenuta che in un test di strappo stile moto salterebbero subito. Il mips è un sistema che consente di distanziare un minimo cranio e casco lasciando al casco una minima rotazione. Aumenta la sicurezza... ma in un tipo di casco intrinsecamente molto meno sicuro di quelli da moto. Ora non voglio fare il motociclista rompipalle... Chiaramente per le mtb il problema è il peso: di qui la costruzione diversa dai caschi moto. Però, specie con le ebike, secondo me si potrebbe fare di più. Uno che va in ebike sta in sella magari 4 o 5 ore e suda: ok. Ma uno che fa un rally raid magari nel deserto e sta in moto 6 ore non suda? Minchia se suda! Voglio dire che anche i caschi da emtb stanno già diventando più robusti e pesanti: alcuni integrali da enduro/dh sfiorano 1kg. Un casco enduro moto va sui 1.350/1.450 gr. Ecco ci vorrebbe per le ebike un cambio di logica. Creando un compromesso fra maggiore sicurezza e leggerezza. Penso a caschi con tecnologia da moto ma prese d'aria aggiuntive e maggiorate ( più leggeri) quindi più adatti alle emtb. Mio parere

 

[ducams4r]

Per il Mips ho trovato al volo questo articolo che mi sembra esaustivo https://www.mtbtech.it/2015/09/cose-la-tecnologia-mips-dei-caschi/
Detto questo, si parla di caschi da mtb. Quindi con calotte esterne molto più ridotte rispetto per es a un casco da motocross/enduro (moto), con calotta interna sottile nemmeno paragonabile. E con sistemi di ritenuta che in un test di strappo stile moto salterebbero subito. Il mips è un sistema che consente di distanziare un minimo cranio e casco lasciando al casco una minima rotazione. Aumenta la sicurezza... ma in un tipo di casco intrinsecamente molto meno sicuro di quelli da moto

L'articolo che hai citato spiega bene la funzionalità del mips e come lavora per ridurre i danni cerebrali. In pratica cerca di dissipare l'energia dell'impatto tramite la rotazione.
Per mia esperienza posseggo diversi caschi con il mips, da quelli classici con la calottina interna gialla, i più diffusi, uno con il mips integrato direttamente nell'imbottitura e uno con lo spherical. Da prove statiche funzionano tutti, ma in alcuni la quantità di rotazione è maggiore che in altri. Secondo me è una tecnologia utile ad aumentare la sicurezza del casco in ambito MTB ed eMTB.
Sinceramente se dovessi acquistare un nuovo casco lo prenderei con questa tecnologia.

 

[kilowatt]

L'articolo che hai citato spiega bene la funzionalità del mips e come lavora per ridurre i danni cerebrali. In pratica cerca di dissipare l'energia dell'impatto tramite la rotazione.
Per mia esperienza posseggo diversi caschi con il mips, da quelli classici con la calottina interna gialla, i più diffusi, uno con il mips integrato direttamente nell'imbottitura e uno con lo spherical. Da prove statiche funzionano tutti, ma in alcuni la quantità di rotazione è maggiore che in altri. Secondo me è una tecnologia utile ad aumentare la sicurezza del casco in ambito MTB ed eMTB.
Sinceramente se dovessi acquistare un nuovo casco lo prenderei con questa tecnologia.

Si forse non sono stato chiaro nel post 79. Non dico di non prendere il Mips. Anche perché ormai ce l'hanno molti caschi emtb. Dico che anche quello comunque non basta per la sicurezza come la intendo io, l'ho spiegato meglio nel post 86

 

[torakiki.gt]

Ah, cmq il MIPS è in uso già sempre nei caschi da cantiere, quindi direi che quello con le lattine che ho messo più indietro va più che bene per fare MTB...!

 

[Luigi74]

E non dico altro...
p.s. non ho letto tutto ma quando ho letto di camice a quadri e pantaloni attillati non ho resistito

 

[orli68]

Questi sono i pantaloni che ho recuperato, sono comodissimi e da un certo punto di vista fanno la loro sporca figura

 

[torakiki.gt]

Questi sono i pantaloni che ho recuperato, sono comodissimi e da un certo punto di vista fanno la loro sporca figura

Ma non sono un po troppo larghi e pesanti x pedalare..?
Pure io ho calzoni simili per fare DH, ma non riuscirei a usarli x pedalare

 

[orli68]

Ma non sono un po troppo larghi e pesanti x pedalare..?
Pure io ho calzoni simili per fare DH, ma non riuscirei a usarli x pedalare

Per darti un'idea non sono più scomodi di un comune paio di pantaloni di una comune tuta in pile...sono molto aderenti visto che erano usati nel trial e la parte sotto al ginocchio entrava negli stivali...erano per un uso primaverile per cui neanche troppo pesanti...per il periodo estivo si usavano delle tute più aderenti tipo fuseau ciclistici con qualche imbottitura...

 

[bertoperto]

Ho ancora la tuta intera da trial estiva della Brema anni 1980 circa e a essere sinceri pedalo bene come con gli endura hummvee lunghi ma mi protegge meglio.

 

[orli68]

Ho ancora la tuta intera da trial estiva della Brema anni 1980 circa e a essere sinceri pedalo bene come con gli endura hummvee lunghi ma mi protegge meglio.

Ricordo i giubbotti della Brema....fantastici

 

[bracchetto scout]

Ricordo i giubbotti della Brema....fantastici

Il six day...lo sto usando oggi Brakky

 

[orli68]

Il six day...lo sto usando oggi Brakky

Hanno fatto la storia.....io giro ancora con giacche in pelle di quel periodo che mi fanno fare un bel figurone....mia figlia ha pure iniziato ad aprezzarle

 

[bracchetto scout]

Hanno fatto la storia.....io giro ancora con giacche in pelle di quel periodo che mi fanno fare un bel figurone....mia figlia ha pure iniziato ad aprezzarle

Nn proprio l originale in cotone da spalmare di grasso tipo belstaf xchè nn lo trovavo...ho questo....vado matto.Brakky

 

[orli68]

Nn proprio l originale in cotone da spalmare di grasso tipo belstaf xchè nn lo trovavo...ho questo....vado matto.Brakky
Vedi l'allegato 48023

Io avevo il casco della yes uguale a quello di Donato Miglio....pensa che un mio amico ha ancora la prima Garelli di Danilo Galeazzi prima di passare all SWM

 

[muscolare]

Hanno fatto la storia.....io giro ancora con giacche in pelle di quel periodo che mi fanno fare un bel figurone....mia figlia ha pure iniziato ad aprezzarle

Nostalgia canaglia! Peccato che oggi marchi come Brema e Belstaff (ed altri sul genere) hanno ben poco da offrire per un vero utilizzo da moto.