Merida é e rimane uno dei più grandi produttori di biciclette al mondo, insieme a Giant, Trek e Specialized
è palese che si fa riferimento ai numeri di vendita, ergo il palmares in questo caso non fa certo un grande produttore
[Gossip/news] nuovi modelli 2018
- Creatore Discussione Checo79
- Data di Inizio
Merida é e rimane uno dei più grandi produttori di biciclette al mondo, insieme a Giant, Trek e Specialized
è palese che si fa riferimento ai numeri di vendita, ergo il palmares in questo caso non fa certo un grande produttore
pensi sia così solo in italia? il mercato è in forte espansione se la emtb non la comperi tu la prende tizio o caio al momento vendono tutto e quini gli frega fin la...
Il mercato delle e-bike é il nuovo grande business, motivo per cui tutti i principali (e non solo) marchi del mondo ci si sono già buttati o stanno per buttarsi.
Se mediamente una mtb “seria” poteva costare tra 1.000 e 2.000€, ora per una e-mtb ci vogliono almeno 3 biglietti da mille..... e per di più vanno via come il pane!
É difficile vendere una nuova bici a chi già ne possieda una discreta e con buona componentistica, ma una e-mtb (ad un prezzo nettamente maggiore) interessa moltissimo sia a chi una bici già la possiede, sia a chi (e qui sta la grande potenzialità) a chi non s’era mai interessato troppo alle due ruote a pedali: pensiamo, ad esempio, alle compagne di ciclisti incalliti che ora potranno cimentarsi negli stessi percorsi dei loro uomini pur non essendo allenate o in perfetta forma fisica..... oppure le coppie un po’ attempate (ne conosco parecchie) che vedono nella e-bike un potenziale ritorno alle scampagnate a pedali della loro gioventù.... insomma, un mercato da miliardi di euro, in cui fatturati e margini sono destinati a moltiplicarsi notevolmente rispetto a (soli) tre anni fa, o giù di lì.
Aspettiamoci dunque di vedere presto le e-mtb di Canyon, Santa Cruz e di tutti quelli che finora non hanno ancora partorito nulla di elettrico
Se mediamente una mtb “seria” poteva costare tra 1.000 e 2.000€, ora per una e-mtb ci vogliono almeno 3 biglietti da mille..... e per di più vanno via come il pane!
É difficile vendere una nuova bici a chi già ne possieda una discreta e con buona componentistica, ma una e-mtb (ad un prezzo nettamente maggiore) interessa moltissimo sia a chi una bici già la possiede, sia a chi (e qui sta la grande potenzialità) a chi non s’era mai interessato troppo alle due ruote a pedali: pensiamo, ad esempio, alle compagne di ciclisti incalliti che ora potranno cimentarsi negli stessi percorsi dei loro uomini pur non essendo allenate o in perfetta forma fisica..... oppure le coppie un po’ attempate (ne conosco parecchie) che vedono nella e-bike un potenziale ritorno alle scampagnate a pedali della loro gioventù.... insomma, un mercato da miliardi di euro, in cui fatturati e margini sono destinati a moltiplicarsi notevolmente rispetto a (soli) tre anni fa, o giù di lì.
Aspettiamoci dunque di vedere presto le e-mtb di Canyon, Santa Cruz e di tutti quelli che finora non hanno ancora partorito nulla di elettrico
i prezzi delle e-bike sono alti penso perché il costo del sistema motore/batteria incide ancora in gran parte sul totale dell'allestimento della bici. Solo la maggiore concorrenza ci darà forse una mano
Jack e-bike
Ebiker grandissimus
I prezzi sono alti perché il rivenditore ha un margine del 40%. Su altri settori è assai minore.
non conosco esattamente i margini, ma non mi sembra che i rivenditori navighino nell'oro a parte forse qualche fortunato. E comunque ormai almeno un 15% di sconto lo trovi dappertutto.
Il margine che dici tu (pura differenza tra il prezzo d'acquisto e quello di vendita del prodotto) si riferisce a prezzi di listino, non certo ai prezzi di vendita.......
Ognuno può calcolarsi da se questo margine in base allo sconto medio normalmente praticato.
Jack e-bike
Ebiker grandissimus
Ovvio che è sul prezzo di listino e non sul prezzo scontato. Va detto però che in altri settori non si sconta perché il margine è già ristretto. Le bici sono un prodotto modale e bisogna sia saper comprare sia saper vendere.Il margine che dici tu (pura differenza tra il prezzo d'acquisto e quello di vendita del prodotto) si riferisce a prezzi di listino, non certo ai prezzi di vendita.......
Ognuno può calcolarsi da se questo margine in base allo sconto medio normalmente praticato.
un grosso negozio dietro casa mia ha 1/3 del negozio pieno di ebike l'altro 2/3 diviso fra bdc e qualche mtb soprattutto di bassa gamma front, a parer mio il fenomeno ebike ha spiazzato un po tutti ora anche i più incalliti delle muscolari si stanno ricredendo e la varie case stanno cavalcando l'onda, canyon e altre che non ci hanno creduto secondo me rischiano di perdere il treno.
em_1958
Ebiker specialissimus
60 milioni di "consumatori"
....accidenti, se stiamo parlando di EMTB mi son perso qualcosa.
GIUIO10
Ebiker celestialis
Si riferiva alla cocaina...60 milioni di "consumatori"
E' ovviamente una libera interpretazione: lo sconto non si fa perchè il prezzo di listino è alto (la tua citazione iniziale), ma perchè il mercato (la concorrenza) lo rende necessario.........
E' ovviamente una libera interpretazione: lo sconto non si fa perchè il prezzo di listino è alto (la tua citazione iniziale), ma perchè il mercato (la concorrenza) lo rende necessario.........
Il mio ciclaio si lamenta sui margini di guadagno delle ebike...dice che ha più margine sulle tradizionali e da strada
White Dago
Ebiker pedalantibus
alexnotari65
Ebiker celestialis
Bhe se vai a prendere la Levo Carbon SWorks ce ne vogliono 9000 di Euro!! partendo già da un prezzo delle tradizionali alto, se ci aggiungi motore e batteria con tutto quello che ne segue, saranno sempre più costose delle tradizionali, e poi un po' ci giocano, visto che al momento c'è il bum di questi mezzi!!