Gomme da enduro - all mountain (estratto da Confronto gomme da fango)

[Cyberlollo]

Attualmente monto le maxxis recon 27.5+ x 2.6 tubeless, bici lapierre full
Considerando un uso 40% asfalto (quindi qualcosa di un pò durevole) e il restante 60% trail con terreno dal secco all'umido, compresi passaggi leggermente tecnici, mi consigliate qualcosa che duri e non costi un occhio della testa? sono alle prime armi.
Vedo solo gomme da 120€ alla coppia, speravo di spendere un pò meno.

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[Ranieri63]

Attualmente monto le maxxis recon 27.5+ x 2.6 tubeless, bici lapierre full
Considerando un uso 40% asfalto (quindi qualcosa di un pò durevole) e il restante 60% trail con terreno dal secco all'umido, compresi passaggi leggermente tecnici, mi consigliate qualcosa che duri e non costi un occhio della testa? sono alle prime armi.
Vedo solo gomme da 120€ alla coppia, speravo di spendere un pò meno.

Buongiorno...
La qualità e la polivalenza si pagano...io sulle gomme non scendo a patti.

 

[Rolly]

Attualmente monto le maxxis recon 27.5+ x 2.6 tubeless, bici lapierre full
Considerando un uso 40% asfalto (quindi qualcosa di un pò durevole) e il restante 60% trail con terreno dal secco all'umido, compresi passaggi leggermente tecnici, mi consigliate qualcosa che duri e non costi un occhio della testa? sono alle prime armi.
Vedo solo gomme da 120€ alla coppia, speravo di spendere un pò meno.

Si trovano (su bike discount esempio) ottime Continental in versione "pure grip ShieldWall" che se non sono fenomenali,non sono nemmeno male,ad un ottimo prezzo.
Io le uso con soddisfazione.
Si latticizzano benissimo.
Ce ne sono di varie tipologie d'uso, nel sito sono spiegate....bene. Ciao

 

[Cyberlollo]

Grazie @Rolly ci darò un'occhiata!
e grazie @Ranieri63 concordo con te, vengo dalla bdc dove non guardavo a spese, ma qui inizio ora, un super pneumatico sarebbe sprecato quando 9/10 sarà un problema di guida mio e non della gomma.

Cercavo qualcosa tra queste perchè dovrei ordinare altre cose..

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[enzolin]

Attualmente monto le maxxis recon 27.5+ x 2.6 tubeless, bici lapierre full
Considerando un uso 40% asfalto (quindi qualcosa di un pò durevole) e il restante 60% trail con terreno dal secco all'umido, compresi passaggi leggermente tecnici, mi consigliate qualcosa che duri e non costi un occhio della testa? sono alle prime armi.
Vedo solo gomme da 120€ alla coppia, speravo di spendere un pò meno.

Con un 40% di asfalto e passaggi leggermente tecnici prenditi tranquillamente le Schwalbe Smart Sam perchè sono veramente polivalenti ed altamente scorrevoli e durevoli.

Ce ne sono diverse versioni a prezzi anche molto diversi.

Per i miei giri turistici uso volentieri le 57x584 (2,6 x 27,5) con la protezione antiforatura DD e mescola BLU (Addix).

L'unico difetto che hanno è che non sono tubeless.

 

[gattolince]

Ciao
E ora di cambiare le gomme alla mia Trek Rail 7 che monta Bontrager XR5 tubeless
Vorrei una gomma 4 stagioni possibilmente uguale davanti e dietro misura 29x2.60
Utilizzo AM 50% secco, sassi e 50% terreno morbido

Avrei preferenza per SCHWALBE ma non avendole mai avute, se ho letto bene le caratteristiche sarei indeciso tra:
Nobby Nic
Hans Dampf

Non sono troppo esigente e vado piano in discesa, però mi piace arrampicarmi in salita.
Grazie per eventuali consigli ed un saluto

 

[enzolin]

Ciao
E ora di cambiare le gomme alla mia Trek Rail 7 che monta Bontrager XR5 tubeless
Vorrei una gomma 4 stagioni possibilmente uguale davanti e dietro misura 29x2.60
Utilizzo AM 50% secco, sassi e 50% terreno morbido

Avrei preferenza per SCHWALBE ma non avendole mai avute, se ho letto bene le caratteristiche sarei indeciso tra:
Nobby Nic
Hans Dampf

Non sono troppo esigente e vado piano in discesa, però mi piace arrampicarmi in salita.
Grazie per eventuali consigli ed un saluto

Occhio alla Nobby Nic;

come pregio è che son molto leggere ma nel contempo, soprattutto se usate a pressioni medio basse, anche molto inclini alle forature...

Usate tubeless il lattice le ripara subito però la bici e gli abiti si imbrattano.

Con le Hans Dampf invece sei molto più tranquillo.

Anche con la mescola arancio sono abbastanza durevoli, una stagione (un annetto) dovresti farlo senza problemi.

 

[MISTER HYDE]

Occhio alla Nobby Nic;

come pregio è che son molto leggere ma nel contempo, soprattutto se usate a pressioni medio basse, anche molto inclini alle forature...

Usate tubeless il lattice le ripara subito però la bici e gli abiti si imbrattano.

Con le Hans Dampf invece sei molto più tranquillo.

Anche con la mescola arancio sono abbastanza durevoli, una stagione (un annetto) dovresti farlo senza problemi.

Se ti riferisci alle versioni "Performance" concordo, ma il Nobby nuova versione esiste anche con la carcassa SuperTrail da 1100 grammi quindi bella robusta.

Come rendimento/performance sono simili, HD un po' più All Mountain, il Nobby più Trail. Davanti consiglio comunque la versione arancione/soft che ha più grip della blu/speedgrip (su umido e bagnato va un po' in crisi).

 

[federicotv]

Se ti piace Schwalbe direi Hans Dampf oppure Eddy Current secondo me le Nobby Nik sono troppo leggere e forano spesso

 

[muscolare]

Se ti piace Schwalbe direi Hans Dampf oppure Eddy Current secondo me le Nobby Nik sono troppo leggere e forano spesso

Come ha spiegato @MISTER HYDE qui sopra, la Nobby Nic nuova versione esistono anche in carcassa SuperTrail e mescola Soft che sono già non male per un uso Trail/AM, ma mi pare non la facciano nella misura 29x2.60", bisogna andare sulla misura 29x2.40" con 980 gr. di peso. Poi certo, le Hans Dampf sono un po' più robuste ancora. Le Eddy Current sono veramente dei mattoni, almeno in versione REAR esiste solo con carcassa Super Gravity e mescola Soft da quasi 1,5Kg! Non so se sarebbe gradito un salto così netto rispetto alle gomme di provenienza.

 

[mar-cello]

Attualmente monto le maxxis recon 27.5+ x 2.6 tubeless, bici lapierre full
Considerando un uso 40% asfalto (quindi qualcosa di un pò durevole) e il restante 60% trail con terreno dal secco all'umido, compresi passaggi leggermente tecnici, mi consigliate qualcosa che duri e non costi un occhio della testa? sono alle prime armi.
Vedo solo gomme da 120€ alla coppia, speravo di spendere un pò meno.

Schalbe Nobby Nic 27.5 x 2.60​

circa 30 euro l'una.. un allrounder

 

[AlfreDoss]

@MISTER HYDE ciao, mi confermi ancora la bontà della WTB Vigilante? Ho trovato disponibile la 2.5 nella nuova versione High grip SG2 e sono indeciso se metterla al posto della Verdict, che seppur ottima nei tratti lenti, magari anche in contropendenza, il canale di transizione si sente tutto...

 

[MISTER HYDE]

@MISTER HYDE ciao, mi confermi ancora la bontà della WTB Vigilante? Ho trovato disponibile la 2.5 nella nuova versione High grip SG2 e sono indeciso se metterla al posto della Verdict, che seppur ottima nei tratti lenti, magari anche in contropendenza, il canale di transizione si sente tutto...

Ciao, confermo tutto ! Anche in merito al Verdict, con il terreno molto secco in questo periodo non è la gomma ideale per il motivo che dici tu, sarebbe molto meglio il Vigilante che però ormai ho consumato e in effetti non si trova facilmente.

 

[antiloco]

Ciao a tutti, scrivo perchè dovrei cambiare la gomma posteriore della mia ebike
Davanti ho una michelin ewild 2.6 e dietro una kenda hellkat pro 2.6 con cui mi sono trovato particolarmente bene , gomme simili di altre marche con tasselli non troppo pronunciati quali potrebbero essere?(il mio meccanico attuale non vende kenda).
Mi consigliate di rimanere con 2.6 al posteriore o provo con una 2.4 ?
Grazie in anticipo

 

[AlfreDoss]

Ciao, confermo tutto ! Anche in merito al Verdict, con il terreno molto secco in questo periodo non è la gomma ideale per il motivo che dici tu, sarebbe molto meglio il Vigilante che però ormai ho consumato e in effetti non si trova facilmente.

Allora non sono io che sono improvvisamente diventato un brocco .
Davvero, con sta polvere sahariana che ci troviamo al Nord i sentieri sono quasi impraticabili, ho fatto dei tratti in abetaie che a causa del tipo di fondo si sprofondava e non si riusciva a tenere la linea, ancora peggio nei traversi in cui non puoi buttare giù la bici per fare lavorare i tasselli esterni.
Se ti interessa l'ho trovato qui:

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