Giant Trance SX E+ Pro 2019

[GM-VOYAGER]

ritirata, portata a casa e finito il setting delle leve freno, reggisella e ridecontrol , tutto posizionato come volevo, più o meno, collegata la bici all'app (su iphone) funziona tutto, già abbassato i setting
per le foto , domani, oggi ero veramente di corsa (considerate che il sivende stà a 60KM da me)
detto ciò, la bici è stupendissima, il mio bilancino ha fermato l'ago sui 24Kg con pedali, pensavo peggio , mi ha rincuorato

subito domanda, per problemi logisitici ho dovuto levare la batteria perchè al momento non ho possibilità di ricaricarla in box (anche perchè non mi fido a lasciare in carica batterie senza controllo), ho collegato il carica batterie, l'adattatore e labatteria come da istruzioni, però non carica, appena collego la batteria il led diventa rosso per qualche secondo ma poi comincia a lmpeggiare in verde e insieme a lui lampeggia una delle 4 spie sulla batteria, il manula dice che il led deve rimanere fisso in rosso durante la carica, dove sbaglio? che la batteria sia ancora in modalità ibernazione? come ne esco?

Tranquillo è sbagliato quanto riportato sul manuale. Anche a me funziona nello stesso modo

Prodotti MTB scontati

 

[Andyz_it]

ma sti balenghi!!!! infatti il cartica si scalda (poco) però azzz ero già pronto a tempestare di telefonate giant e co hanno messo l'errata corridge per la garanzia e potevano farlo anche per i led

Uso un iphone 5s con IOS 11.4.1

 

[Andyz_it]

questa l'hò scattata appena uscito dal negozio

 

[lucaluca79]

Uso un iphone 5s con IOS 11.4.1

Come immaginavo.. io ho aggiornato al 12, probabilmente mi crasha per questo
Grazie

 

[shrubber83]

ma sti balenghi!!!! infatti il cartica si scalda (poco) però azzz ero già pronto a tempestare di telefonate giant e co hanno messo l'errata corridge per la garanzia e potevano farlo anche per i led

Uso un iphone 5s con IOS 11.4.1

Ecco perché non leggo i manuali

 

[Gasate]

il modello è SX non SE... scusa se lo scrivo ma già la Giant ci complica la vita con i nomi...
ti rispondo ad alcune domande:

2) secondo me la 0 non ha molto senso. Non amo i freni Sram e trovo inutile il 12v, che ti complica solo la vita a livello di regolazione. L'ammortizzatore è uguale, cambia solo il trattamento kashima, la forcella è factory con cartuccia Fit4 e l'altra ha la Fit Grip... le differenze ci sono ma devi saperle sentire.
3) si è un po' rumorosa, ma ti dico che anche vendendo da una mtb normale non sento tanto il problema.
4) il peso si sente un po' nei salti e nei drop, ma per il resto è bilanciata bene

La bici è bilanciata non hai avanti o dietro troppo leggeri, fa rumore ma io sono alla prima ebike....
Se trovi la taratura giusta Delle sospensioni ti diverti molto.
Io per adesso sono molto contento ma sono uno di quelli a cui l'app non ha funzionato bene.
Sì collega fa tutti i test ma non mi permette di cambiare il tuning del motore.
Vediamo per adesso i1900 metri di dislivello li fa

Sent from my FEVER using EMTB MAG mobile app

 

[shrubber83]

oggi mi sono spaccato dal divertimento...
1 ora e 40 minuti
setup motore sempre tra 175% e 250%
andatura media 18km/h, discesa e pianura tutta su single track, salita al 50% su asfalto
900 metri di dislivello e 30km
batteria residua 35%

Ho spinto veramente di brutto, tant'è che su asfalto passare da 175 a 360 non mi dava assistenza in più (probabilmente ero giù sul suo picco massimo di assistenza continua di 250W)

Mi sono fatto 4 discese su single track veramente divertenti con la muscolare nello stesso tempo ne avrei fatte 2

 

[Tkthsride]

ieri ho dato un'occhiata veloce e secondo me la 29 non ci passa infatti in quelle che permettano entrambe le misure sulla forcella c'è scritto 27,5+/29 e invece sulla nostra solo 27,5 (senza il +, infatti le 27,5 x 3,0 non ci stanno)

Lungi da me voler far polemica, ma solo per capire: sul sito Giant tutte le forche sono date per 27,5+, tanto che la Aion per e-bike esiste solo 27,5+ o 27,5+/29. La modifica sul modello "non SX" porterebbe l'assetto ad una situazione simile alla SX, per cui potrebbe interessare ai possessori di tale modello.
La mia e' una osservazione solo accademica, non so che utilita' potrebbe avere se non di usare una ruota anteriore un po' piu' scorrevole.

 

[shrubber83]

sulla forcella c'è scritto 27,5 e non 27,5+/29 come scrivono per quelle con la doppia possibilità. ci metto poco a provare perché ho già una ruota completa boost da 29 sulla muscolare... ma secondo me anche a occhio non ci passa

 

[sachs]

Se riesci a farcela stare....tieni presente che la gomma è una 2,6 Maxxis nn particolarmente voluminosa...

 

[shrubber83]

questa l'hò scattata appena uscito dal negozio

le protezioni per le pedivelle sono le Zefal?

 

[sideman]

stamni ho portato la mia muscolare dal mio spacciatore a cambiare le gomme...intanto ho visto le e.bike in prova.
LA Cujo esteticamente non si può vedere, Moterra nettamente più bella, la Giant è stupenda, la loro versione prova è la blu e ne avevano una appena ordinata che stavno montando:stupenda

Domani lui, il suo aiutante ed un altro fanno un giro con Moterra, Giant e Cujo e mi sa dire come le ha trovate e le differenze

poi mi ha detto che sull e.bike hanno margini risicatissimi e che difficilissimo fare più del 10%

sid

 

[lorenzom]

quando hai tanta domanda e poca offerta perché fare più del 10%?
i negozi mica sono enti di beneficenza..

 

[shrubber83]

le Trance se le provi ad ordinare secondo me si va già ad anno nuovo, salvo disponibilità del negozio

 

[Maffo20]

Lungi da me voler far polemica, ma solo per capire: sul sito Giant tutte le forche sono date per 27,5+, tanto che la Aion per e-bike esiste solo 27,5+ o 27,5+/29. La modifica sul modello "non SX" porterebbe l'assetto ad una situazione simile alla SX, per cui potrebbe interessare ai possessori di tale modello.
La mia e' una osservazione solo accademica, non so che utilita' potrebbe avere se non di usare una ruota anteriore un po' piu' scorrevole.

Io ho Full-e 1 sx 2018 e ho montato le Minion 27.5 da 2.8 davanti e dietro. Ho dovuto togliere il parafango perchè qualunque pezzetto rimaneva incastrato.
Sull'anteriore dubito ci possa stare una 29.