Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 2

  • Canyon presenta la Neuron OnFly, la sua prima ebike leggera con motorizzazione Bosch SX che ha un picco massimo di potenza di 600w e coppia di 55Nm, batteria da 400WH e 140mm di escursione anteriore e posteriore, con ruote da 29 pollici.
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lucaluca79

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Allora, sono appena uscito dal museo Alfa.
Scompare la trance e+ sx, niente più ammo a molla quindi. Restano le trance e+ 0 pro, la e+ 2 pro e la e+ 3 pro.
In area segreta, non aperta al pubblico, c'era il prototipo della reign elettrica.. Sono entrato non vi dico come, ma ti fanno lasciare il telefono all'ingresso. Cmq aveva un fox x2, dietro maestro 160 e davanti 170. A vederla sembra più "magra" della trance, non vorrei che abbia una batteria più piccola, anche perché sotto la bici era poggiata una batteria aggiuntiva fatta come le focus. Colore x ora era nero, ma sarà nero oro (come quella da corsa che vi allego).
La batteria aggiuntiva mi dicono che non sarà compatibile con i modelli 2019 xche ha attacco diverso, ma solamente con i modelli 2020.
Ora io ho fotografato l'attacco batteria delle trance, a vederlo mi sembra come il vecchio, ma non ho la bici sotto mano.. Verificate
(magari andrà bene solo x le nuove reign)

Ciao IMG_20190714_152434.jpeg IMG_20190714_152427.jpeg IMG_20190714_152455.jpeg IMG_20190714_152333.jpeg IMG_20190714_152326.jpeg IMG_20190714_152509.jpeg IMG_20190714_150521.jpeg IMG_20190714_150600.jpeg IMG_20190714_153736.jpeg IMG_20190714_152538.jpeg

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Allora, sono appena uscito dal museo Alfa.
Scompare la trance e+ sx, niente più ammo a molla quindi. Restano le trance e+ 0 pro, la e+ 2 pro e la e+ 3 pro.
In area segreta, non aperta al pubblico, c'era il prototipo della reign elettrica.. Sono entrato non vi dico come, ma ti fanno lasciare il telefono all'ingresso. Cmq aveva un fox x2, dietro maestro 160 e davanti 170. A vederla sembra più "magra" della trance, non vorrei che abbia una batteria più piccola, anche perché sotto la bici era poggiata una batteria aggiuntiva fatta come le focus. Colore x ora era nero, ma sarà nero oro (come quella da corsa che vi allego).
La batteria aggiuntiva mi dicono che non sarà compatibile con i modelli 2019 xche ha attacco diverso, ma solamente con i modelli 2020.
Ora io ho fotografato l'attacco batteria delle trance, a vederlo mi sembra come il vecchio, ma non ho la bici sotto mano.. Verificate
(magari andrà bene solo x le nuove reign)

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I colori sembrano decisamente meglio, peccato non avere foto della reign, e vedendo i modelli che come motore non é sempre lo stesso mi tengo stretto la mia sx0

ps i veri cambiamenti li avremo solo nel 2021...
 
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scusate non ho specificato che gomme monto, praticamente quelle di serie della sx1, per cui ho già dhr2 al posteriore ma non mi trovo
Di serie trovi i maxxis exo con mescola dual, se provi gli stessi modelli ma in mescola 3c exo+ senti la differeza, mentre se cerchi più grip in frenata prova high roller II stessa versione di quelli di serie, a questo link ti fai una idea sul modello https://www.pbikestore.com/prodotto/maxxis-high-roller-ii-27-5x2-60-exo-tr/
 

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Quindi mi consigli DT SWISS H1700?
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In area segreta, non aperta al pubblico, c'era il prototipo della reign elettrica.. Sono entrato non vi dico come, ma ti fanno lasciare il telefono all'ingresso. Cmq aveva un fox x2, dietro maestro 160 e davanti 170. A vederla sembra più "magra" della trance, non vorrei che abbia una batteria più piccola, anche perché sotto la bici era poggiata una batteria aggiuntiva fatta come le focus. Colore x ora era nero, ma sarà nero oro (come quella da corsa che vi allego).
Sulla reign sono montate ruote da 27,5 o 29?
 

lucaluca79

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I motori? Montano i nuovi yamaha pw-x2 tuned by giant o lo stesso motore nostro?

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Un nostro 'amico' comune mi ha detto che montano il nostro stesso motore, anche se sulle specifiche leggo 6 sensori e mi sembra che il nuovo abbia 6 sensori.

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Un nostro 'amico' comune mi ha detto che montano il nostro stesso motore, anche se sulle specifiche leggo 6 sensori e mi sembra che il nuovo abbia 6 sensori.

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Forse a noi con le SX è andata bene che non hanno fatto una nuova versione. Cmq il prezzo della e+ 0 pro 6200 euro listino mi sembra esagerato visto che non ha sospensioni factory

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