Ecco un commento sensato e informato: che si sia d'accordo o meno
Ecco un commento sensato e informato: che si sia d'accordo o menoVediamo se si riesce ad esprimere un'opinione senza essere sommersi di.... opinioni contrarie (per usar eun eufemismo). Anche quest'anno sono stato all'EICMA con il Ducati moto club della mia città. Abbiamo "apprezzato" una quantità incredibile di nuove proposte cinesi, tutte accomunate di un motivo conduttore: seguire un filone già esistente con un prezzo concorrenziale (cosa che non mi pare di vedere tra le e bike...). Il dubbio di tutti (e avrò parlato con più di cento persone di tutt'Italia che guidano dalla Vespa alla HArley è: "affidabilità, disponibilità dei ricambi, tenuta dell'usato. Per cui si va mooolto cauti. Nessuno si sognerebbe di dire che una Voge è il nuovo punti di riferimento tra le moto di media cilindrata...
Nelle e bike vedo che è tutto diverso: le cinesi sono state accolte come se fossero il messia, il dio della novità e del nuovo standard. Mi chiedo: ma sarà davvero così? Io per quel che vale comprerei una Tweeing o una Amflow ma a 5.000 euro la top di gamma. Poi magari tra quattro o cinque anno quando tanti dubbi saranno venuti meno, potrei accettare di pagarle quanto una Specialized!
Vedo che hai cambiato di nuovo il titolo con uno altrettanto spiritoso!non pensavo neanche che il tuo commento su "gente sponsorizzata dai cinesi" riguardasse me, a dire il vero, altrimenti ti avrei già bannato. Chi l'avrebbe mai detto che la Winter Cup sia sponsorizzata da Amflow e Paganella, chi? Ed io che lo tenevo nascosto.
Io ho parlato con un rivenditore CF moto e in quanto a ricambistica mi ha detto che è nettamente meglio di Honda, hanno i magazzini in Italia e tempo un giorno o due e hanno il ricambio, per questioni di garanzie fanno poche storie... insomma, ne era estasiato.Vediamo se si riesce ad esprimere un'opinione senza essere sommersi di.... opinioni contrarie (per usar eun eufemismo). Anche quest'anno sono stato all'EICMA con il Ducati moto club della mia città. Abbiamo "apprezzato" una quantità incredibile di nuove proposte cinesi, tutte accomunate di un motivo conduttore: seguire un filone già esistente con un prezzo concorrenziale (cosa che non mi pare di vedere tra le e bike...). Il dubbio di tutti (e avrò parlato con più di cento persone di tutt'Italia che guidano dalla Vespa alla HArley è: "affidabilità, disponibilità dei ricambi, tenuta dell'usato. Per cui si va mooolto cauti. Nessuno si sognerebbe di dire che una Voge è il nuovo punti di riferimento tra le moto di media cilindrata...
Nelle e bike vedo che è tutto diverso: le cinesi sono state accolte come se fossero il messia, il dio della novità e del nuovo standard. Mi chiedo: ma sarà davvero così? Io per quel che vale comprerei una Tweeing o una Amflow ma a 5.000 euro la top di gamma. Poi magari tra quattro o cinque anno quando tanti dubbi saranno venuti meno, potrei accettare di pagarle quanto una Specialized!
La cinese nelle ebike è un pò diversa eh.....non è un brand sconosciuto che si è affacciato sul mercato....è il leader indiscusso mondiale dei droni (ricreativi e professionali) che ha deciso di fare anche il motore di una ebike....e calcolando che oggettivamente non è che si stia parlando di tecnologia aerospaziale, non è che c'è da avere chissà quali perplessità......Nelle e bike vedo che è tutto diverso: le cinesi sono state accolte come se fossero il messia, il dio della novità e del nuovo standard. Mi chiedo: ma sarà davvero così? Io per quel che vale comprerei una Tweeing o una Amflow ma a 5.000 euro la top di gamma. Poi magari tra quattro o cinque anno quando tanti dubbi saranno venuti meno, potrei accettare di pagarle quanto una Specialized!
i cinesi non si battono. l'unico modo per batterli sarebbe quello di aumentare gli stipendi di molto. chi acquista su siti come aliepress o temu sono le persone comuni. fidati che chi ha i soldi non compra su questi siti.Stai facendo una magrissima figura...
I cinesi non si combattono boicottandoli o con i dazi più alti della storia... bensì superandoli e offrendo prodotti superiori o per lo meno alla pari a prezzi umani. Tutto ciò non dipende da noi e tu stai combattendo una crociata disarmato, o meglio il paragone di @yura: idealismo vs realismo.
scusa ma che vuol dire? non è "sconosciuta" come bici Amflow NON ESISTEVA il fatto che facciano motori per droni mi sembra un tantino diverso da fare motori per e bike... (vero è che il motore della Vespa era il motorino di avviamento di un aereo... ), ma insomma!La cinese nelle ebike è un pò diversa eh.....non è un brand sconosciuto che si è affacciato sul mercato....è il leader indiscusso mondiale dei droni (ricreativi e professionali) che ha deciso di fare anche il motore di una ebike....e calcolando che oggettivamente non è che si stia parlando di tecnologia aerospaziale, non è che c'è da avere chissà quali perplessità......
Questione telai: è assolutamente verosimile che dalle fabbriche da cui escono i telai Amflow e Teewing escano anche buona parte dei telai di marchi blasonati, quindi anche qui non è che c'è da nutrire chissà quali perplessità......
Questione ricambi e assistenza: per ora leggendo le esperienze di chi ci è passato, sono decisamente più efficienti e veloci dei vari big (Bosch, Shimano, Specia)......se verrà mantenuto questo standard non possiamo prevederlo, fatto sta che per ora sbaragliano la concorrenza anche sotto questo punto di vista.....
Am Flow è sconosciuta, ok....ma è un telaio che esce da una fabbrica da cui molto probabilmente escono diverse altre bici di marchi più conosciuti....scusa ma che vuol dire? non è "sconosciuta" come bici Amflow NON ESISTEVA il fatto che facciano motori per droni mi sembra un tantino diverso da fare motori per e bike... (vero è che il motore della Vespa era il motorino di avviamento di un aereo... ), ma insomma!
Ma guarda che qua il problema non è solo legato alle cianfrusaglie di Temu, se non te ne sei accorto sono arrivati a un know how invidiabile e in alcuni settori la frittata si è ribaltata, siamo noi che inseguiamo loro!i cinesi non si battono. l'unico modo per batterli sarebbe quello di aumentare gli stipendi di molto. chi acquista su siti come aliepress o temu sono le persone comuni. fidati che chi ha i soldi non compra su questi siti.
ma la mia é ovviamente un utopia. purtroppo la dura realtà é che combattere alla pari con i cinesi è impossibile. a meno che non ci vada bene lavorare per 2 soldi tantissime ore al giorno dormendo dentro la fabbrica stessa.
L'estetica è opinabile, a me le linee Mondraker sono sempre piaciute un casino, ma immagino non sia così per tutti! Alla fine Amflow è una stunpjumper, se le sovrapponi cambia davvero poco! Eppure non ho mai sentito dire che Specy ne ha molte da imparare con le loro linee (che tra l'altro a me non piacciono, ma è un parere estremamente soggettivo).ps: lo stesso discorso vale per le bici. la amflow si vede chiaramente che é una bici cinese. confrontandola con una crafty sfigura alla grande. diciamo che a livello di telai devono ancora imparare molto da noi occidentali.
Visto che è un thread da bar... cosa ne pensate di questo?
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Alla prima vista mi dicevo "vedi che bravi??" poi ci pensi e dici "ma anche noi avevamo/abbiamo il distretto della sedia in Friuli, della scarpa nelle marche, l'indotto FIAT in piemonte, ecc.
#diafolo ci hanno copiato anche questo
quando il governo cinese smetterà di rimpinguare i produttori di auto cinesi di milioni e milioni di euro a babbo morto, scoppierà una bolla che in confronto quella del mercato immobiliare (cinese) era na bolla di sapone....È semplicemente un Paese industriale come lo erano l'Italia e la Germania nel dopoguerra. Vedi Biella col tessile. Ora una città fantasma da quando è stato trasferito tutto in Oriente decadi fa
Cos'è, una frase trovata su facebook?quando il governo cinese smetterà di rimpinguare i produttori di auto cinesi di milioni e milioni di euro a babbo morto, scoppierà una bolla che in confronto quella del mercato immobiliare (cinese) era na bolla di sapone....
E siamo vicini...
Sad but true... tenendo sempre presente che i babbioni occidentali sono occidentali solo perchè la sede legale ce l'hanno in occidente, ma la loro produzione arriva comunque dall'oriente/estremo oriente.Cos'è, una frase trovata su facebook?
La Cina è in deflazione, dunque esporta deflazione cioé prezzi bassi che stanno ammazzando le stesse aziende cinesi.
Ma il punto non è quello, piuttosto i babbioni occidentali che spalancano le porte all'elettronica, dove non hanno scampo allo strapotere tecnologico cinese. Né nelle auto elettriche, né nelle bici elettriche. Però gli occidentali solo furbissimi, perché vuoi mettere scoprire che pedalare è demodé perché noi ci mettiamo una batteria e un motorino? Cosa potrà mai succedere? Ah già, arriva DJI e fa un culo quadro a tutti nel giro di 1 anno.
A parte che una bici non è complicata come una moto , son due snodi in croce , i componenti gli stessi per tutti le batterie le fan loro , i cinesi .Vediamo se si riesce ad esprimere un'opinione senza essere sommersi di.... opinioni contrarie (per usar eun eufemismo). Anche quest'anno sono stato all'EICMA con il Ducati moto club della mia città. Abbiamo "apprezzato" una quantità incredibile di nuove proposte cinesi, tutte accomunate di un motivo conduttore: seguire un filone già esistente con un prezzo concorrenziale (cosa che non mi pare di vedere tra le e bike...). Il dubbio di tutti (e avrò parlato con più di cento persone di tutt'Italia che guidano dalla Vespa alla HArley è: "affidabilità, disponibilità dei ricambi, tenuta dell'usato. Per cui si va mooolto cauti. Nessuno si sognerebbe di dire che una Voge è il nuovo punti di riferimento tra le moto di media cilindrata...
Nelle e bike vedo che è tutto diverso: le cinesi sono state accolte come se fossero il messia, il dio della novità e del nuovo standard. Mi chiedo: ma sarà davvero così? Io per quel che vale comprerei una Tweeing o una Amflow ma a 5.000 euro la top di gamma. Poi magari tra quattro o cinque anno quando tanti dubbi saranno venuti meno, potrei accettare di pagarle quanto una Specialized!
Ma che gliene frega a tutti i manager che hanno cavalcato l'onda e si sono gonfiati le tasche?!Però gli occidentali solo furbissimi, perché vuoi mettere scoprire che pedalare è demodé perché noi ci mettiamo una batteria e un motorino? Cosa potrà mai succedere? Ah già, arriva DJI e fa un culo quadro a tutti nel giro di 1 anno.
scusa ma che vuol dire? non è "sconosciuta" come bici Amflow NON ESISTEVA il fatto che facciano motori per droni mi sembra un tantino diverso da fare motori per e bike... (vero è che il motore della Vespa era il motorino di avviamento di un aereo... ), ma insomma!
sono d'accordo. la mia era un opinione personale vedendole fianco a fianco.Ma guarda che qua il problema non è solo legato alle cianfrusaglie di Temu, se non te ne sei accorto sono arrivati a un know how invidiabile e in alcuni settori la frittata si è ribaltata, siamo noi che inseguiamo loro!
L'estetica è opinabile, a me le linee Mondraker sono sempre piaciute un casino, ma immagino non sia così per tutti! Alla fine Amflow è una stunpjumper, se le sovrapponi cambia davvero poco! Eppure non ho mai sentito dire che Specy ne ha molte da imparare con le loro linee (che tra l'altro a me non piacciono, ma è un parere estremamente soggettivo).
I telai andrebbero giudicati su basi più oggettive, quindi performance... e a leggere a destra e sinistra le recensioni ormai vanno tutte pressochè bene!
20 000 euro preferisco spenderli a "cinesi" che mi fanno tornare si indietro negli anniIo comprerei una cinese, anche a 20 mila euro, se solo avesse il "Flusso Canalizzatore" che mi riportasse indietro di almeno 60 anni. Altrimenti resto con le mie Cube,Trek e la nuova Orbea. Buon Natale a tutti
Arrivano a brevissimo Mondraker e nuova Orbea Wild con DJI….e ne arriveranno altri di big….Mha… tra comprare un marchio cinese fatto in cina e un marchio occidentale fatto in cina, mi sembra più onesto comprare il marchio cinese.
sul fatto che “in 1 anno hanno fatto il culo agli occidentali”, non mi sembra di vederne così tante di bici full-china in giro. E nemmeno di motori Dji anche se montati su bici “occidentali”, quindi per ora non è stato fatto nessun “culo”.
tutto per ora è a catalogo, in strada si vedrà.
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