Test Freni Magura Gustav Pro

Junkers · 26 Settembre 2025

bracchetto scout ha scritto:
I miei si vergognano se passano accanto ai tuoi....io con le tepa sport,,te gucci,luis vuitton,prada...zio ma nn vai mai a fare un giro a bg alta?che ti rapisco e ti faccio revisionare i miei dal tanto uso ê andata via l anodizzatura o verniciatura nera delle leve,son diventate argento in punta(3 cm buoni)il dx(post) ê anche lento a riestendersi(la pompa)soliti pistoncini in plastica....tutti a dire comprali su aliexpres in allu ë una cazzata da fare....se io metto come te tutto sulla tovaglia....macchio tutto di sangue xche faccio karakiri dopo il trecentesimo tentativo x tirarli insieme.....ai tutta la mia invidia.bravo.Brakky

Se hai problemi con i pompanti in teflon che si dilatano allora metti quelli in alluminio di Ali, risolvi alla grande.
Io li ho messi sugli ignobili Guide T di un amico e adesso sono 6 mesi che non grippano più le leve.
Per le pinze prendi il set di pistoncini e guarnizioni, con pochi euro le rimetti a nuovo, da fare è veramente una cavolata sono due viti.
Lo spurgo poi è veramente una minkiata, nei vari forum leggi le cose più assurde con tecniche al limite del fanatismo, non parliamo poi dell'olio Dot che sembra un liquido satanico.

Zio Junky ti aiuta.

A proposito, ho montato le pastiglie Quaxar o come diavolo si chiamano, fatto rodaggio in città sembrano una bomba, domani le provo per bene in discesa.

Scusate Ot Sram

bracchetto scout · 27 Settembre 2025

junkers ha scritto:
Se hai problemi con i pompanti in teflon che si dilatano allora metti quelli in alluminio di Ali, risolvi alla grande.
Io li ho messi sugli ignobili Guide T di un amico e adesso sono 6 mesi che non grippano più le leve.
Per le pinze prendi il set di pistoncini e guarnizioni, con pochi euro le rimetti a nuovo, da fare è veramente una cavolata sono due viti.
Lo spurgo poi è veramente una minkiata, nei vari forum leggi le cose più assurde con tecniche al limite del fanatismo, non parliamo poi dell'olio Dot che sembra un liquido satanico.

Zio Junky ti aiuta.

A proposito, ho montato le pastiglie Quaxar o come diavolo si chiamano, fatto rodaggio in città sembrano una bomba, domani le provo per bene in discesa.

Scusate Ot Sram

Zio ... semi viene l imbruttimento,servon quelli lunghi o i corti che ci capisco poco.Grassie.Brakky

Junkers · 27 Settembre 2025

bracchetto scout ha scritto:
Zio ... semi viene l imbruttimento,servon quelli lunghi o i corti che ci capisco poco.Grassie.Brakky

Quelli lunghi

Giocody · 27 Settembre 2025

alexnotari65 ha scritto:
Lui dice che c’è poco olio, e quando i pistoncini fuoriescono un po’ di più non c’è abbastanza richiamo.
Ma a prescindere da questo, il problema rimane, peccato perché con le leve HC3 mi sono sempre trovato benissimo.

mah...

bracchetto scout · 27 Settembre 2025

junkers ha scritto:
Quelli lunghi

Grazie caro .Brakky

Mauron · 27 Settembre 2025

bracchetto scout ha scritto:
Grazie caro .Brakky

Nooo brakky
Noooooo
Harakiri noooooo

Junkers · 27 Settembre 2025

Mauron ha scritto:
Nooo brakky
Noooooo
Harakiri noooooo

State buoni, io e lui con i Code siamo degli Eletti

bracchetto scout · 27 Settembre 2025

junkers ha scritto:
State buoni, io e lui con i Code siamo degli Eletti

Ma se mi lasci solo ormai monti i freni piu cattivi x fare le robe extreme col danielsan..e io che invecchio vado a ciclabili.Brakky

Shadow.Rider · 28 Luglio 2026

Per i problemi con gli MT7PRO bastava metterci leve Shimano. Io ho messo sia le XT M8000 che le Saint e mai avuto un problema. Diventano freni che ti fanno viaggiare indietro nel tempo
Ora sulla Amflow ho trovato i Gustav PRO che per ora sto ancora rodando ma che davanti pero non mi sta piacendo... è pur vero che sono abituato a tenere il disco anteriore più grande (tranne che sulle XC) mentre qui sulla Amflow sono entrambi da 203.

Shadow.Rider · 28 Luglio 2026

A proposito del disco più grande.... visto che anche quello davanti ha la ruota fonica per l'Avinox stavo pensando di mettere un 220 davanti e tenere quello davanti come ricambio per il posterio. Leggo che i Gustav accettano sia dischi di spessore 2.0 e 2.5mm.
Potrei prendere anche un 2.3mm di spessore. Giusto?

MarCaratt · 28 Luglio 2026

...mi sa che è la pinza dei Gustav che non accetta i rotori da 220

muscolare · 28 Luglio 2026

MarCaratt ha scritto:
...mi sa che è la pinza dei Gustav che non accetta i rotori da 220

E perché mai una pinza non dovrebbe accettare dischi di diverse dimensioni?

Shadow.Rider · 28 Luglio 2026

mmmhhhh... effettivamente i dischi MDR-S da 2.5mm di spessore di fermano al 203.... solo i dischi MDR-P da 2mm di spessore arrivano a 220

MarCaratt · 28 Luglio 2026

copio da bikeboard.cc :
"Allo stesso tempo, la Gustav Pro utilizza i nuovi dischi freno MDR-S spessi 2,5 mm e pastiglie dei freni con il 40% in più di superficie. In questo modo, le pastiglie e i dischi dei freni dovrebbero riscaldarsi significativamente meno e mantenersi costantemente in una finestra di temperatura vantaggiosa, per eliminare il fading.
I diametri dei dischi disponibili sono 180 mm (219 g) e 203 mm (266 g). Si rinuncia intenzionalmente a un disco da 220 mm, poiché secondo il produttore, le prestazioni frenanti della Gustav Pro con un disco da 200 mm sono al livello della MT con un disco da 220 mm.
La Gustav Pro è ancora compatibile con dischi freno spessi 2,0 mm, senza la necessità di spurgare ulteriormente il sistema. Un vantaggio, nel caso si debba fare affidamento su un pezzo di ricambio Magura alternativo.

…poi fai tu...

Shadow.Rider · 28 Luglio 2026

Ok, grazie. Vedrò il da farsi. Magari mi devo abituare io che gli Shigura sono molto più on/off rispetto a questi.

Shadow.Rider · 4 Agosto 2026

Per le pastiglie cosa utilizzate? Io ho trovato di stok ovviamente le nere di Magura.
Qualcuno ha provato le argento e le gialle? E le Galfer Viola?
Non so ma per me sono esageratamente modulabili e c'è da stringere troppo la leva del freno.
Magari con un cambio di pastiglie all'anteriore la cosa migliora.
Son davvero tentato di provare almeno davanti lo Shigura.

SandroRiz · 4 Agosto 2026

Shadow.Rider ha scritto:
Per i problemi con gli MT7PRO bastava metterci leve Shimano. Io ho messo sia le XT M8000 che le Saint e mai avuto un problema. Diventano freni che ti fanno viaggiare indietro nel tempo

peccato che sui Gustav vadano solo le leve gustav (o le pro o le elite che sono la stessa roba) e che è un anno che promettono che ne fanno una nuova, ma ancora nulla...

Thank you for your mail.
Yes. As far as the Magura designers have communicated to ourselves they will be bringing out new levers later on this season. However up to the present time I have no details as to what this may be. Please keep watching the Magura Homepage www.magura.com for all updates!

Shadow.Rider ha scritto:
Per le pastiglie cosa utilizzate? Io ho trovato di stok ovviamente le nere di Magura.
Qualcuno ha provato le argento e le gialle? E le Galfer Viola?

io ho preso direttamente le Galfer Verdi, che sono le più "potenti"; dicevamo che si consumavano molto in fretta ma dopo 1000km me ne resta un buon terzo (quindi 1300/1500, in linea con le shimano o altre pastiglie del passato); rispetto alle magura nere di serie molto meglio come prestazioni

Ho già comprato un paio di magura gialle e sono curioso di vedere se c'è ancora qualche improvement...

poi ho già scritto a Gesù Bambino per un paio di Maven a fine anno

Shigura:
optioni contrastanti in rete, c'è chi dice che non funziona e chi dice che c'è riuscito

Shadow.Rider · 5 Agosto 2026

SandroRiz ha scritto:
peccato che sui Gustav vadano solo le leve gustav (o le pro o le elite che sono la stessa roba) e che è un anno che promettono che ne fanno una nuova, ma ancora nulla...

Thank you for your mail.
Yes. As far as the Magura designers have communicated to ourselves they will be bringing out new levers later on this season. However up to the present time I have no details as to what this may be. Please keep watching the Magura Homepage www.magura.com for all updates!

io ho preso direttamente le Galfer Verdi, che sono le più "potenti"; dicevamo che si consumavano molto in fretta ma dopo 1000km me ne resta un buon terzo (quindi 1300/1500, in linea con le shimano o altre pastiglie del passato); rispetto alle magura nere di serie molto meglio come prestazioni

Ho già comprato un paio di magura gialle e sono curioso di vedere se c'è ancora qualche improvement...

poi ho già scritto a Gesù Bambino per un paio di Maven a fine anno

Shigura:
optioni contrastanti in rete, c'è chi dice che non funziona e chi dice che c'è riuscito

Grazie mille per le dritte. A me gli Shigura hanno funzionato alla grande seppur con dischi standard da 1.8 e normali pastiglie performance . Dischi da 2mm non li ho mai provati. All'inizio come leve usavo degli XT BR-M8000 ma poi ne ho rotta una in una stupida caduta e ho messo le leve Saint. Basta sfiorare la leva e più che rallentarti ti fanno tornare in cima alla montagna

bracchetto scout · 5 Agosto 2026

Shadow.Rider ha scritto:
Grazie mille per le dritte. A me gli Shigura hanno funzionato alla grande seppur con dischi standard da 1.8 e normali pastiglie performance . Dischi da 2mm non li ho mai provati. All'inizio come leve usavo degli XT BR-M8000 ma poi ne ho rotta una in una stupida caduta e ho messo le leve Saint. Basta sfiorare la leva e più che rallentarti ti fanno tornare in cima alla montagna

Fammi sapere come che le compero subito....vaccaboia io quando sbaglio mi trovo in fondo alla montagna.Brakky

Shadow.Rider · 5 Agosto 2026

bracchetto scout ha scritto:
Fammi sapere come che le compero subito....vaccaboia io quando sbaglio mi trovo in fondo alla mmontahna.Brakky

La base di partenza sono una coppia di freni Magura a 4 pistoni completi con i loro dischi. Smonti le leve, tagli la tubazione il meno possibile per togliere il oliva e spinotto Magura, metti quelli Shimano, colleghi tutto a leve Shimano e, riempiendo dal basso, cambi l'olio minerale con quello Shimano.
Si può fare pure partendo da una coppia di Shimano (anche a due pistoni tanto rimane solo la leva) come ho fatto io ma diventa più complicato perchè invece che agire sull'oliva e spinotto bisogna mettere un banjo Magura lato pinza e trovare dei dischi adatti alle pinze Magara (quelli Shimano non sono a pista larga ma stretta).
Personalmente io ho usato sai leve Shimano BL-M8000 che Saint su pinze Magura MT7PRO ma si possono fare variazioni anche con BL-M8100 e pinze MT5.

PS: Devo proprio fare una prova comparativa, magari solo all'anteriore, con questi Gustav PRO a parità di bici ma prima di cominciare a pasticciarci voglio usarli questi Gustav un pò di più.

Test Freni Magura Gustav Pro

Ebiker scarsissimus

Ebiker celestialis

Ebiker scarsissimus

Ebiker grandiosus

Ebiker celestialis

Ebiker potentibus

Ebiker scarsissimus

Ebiker celestialis

Ebiker normalus

Ebiker normalus

Ebiker novello

Ebiker celestialis

Ebiker normalus

Ebiker novello

Ebiker normalus

Ebiker normalus

Ebiker specialissimus

Ebiker normalus

Ebiker celestialis

Ebiker normalus

Classifica giornaliera dislivello

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency