Sì, ho fatto io con una pinzetta per seeger. Ho bestemmiamato un po' con la gommina ma alla fine ho fatto abbastanza velocemente.
Sinceramente direi una bugia se dicessi che sento la regolazione dell'angolo di attacco. Forse ai 2 estremi ma sono sfumature. In compenso confermo che il cambio di ergonomia mi piace molto.
i silver B1 te li porti a casa con 360-400€
Da quando le ho montate la frenata è cambiata molto, leve sempre dure e prontissimo. Prima davo una siringatina mensile per averlo come piace a me, probabilmente era solo un effetto placebo. Questo cambiamento non so se dipenda dal fatto che ho tolto tutti i giochi delle leve oppure dall'effettiva diversa geometria delle leve nuove.Mah, la coppia di Cura4 già con leve FCS/TFRA si trova sui 360-380, mentre quelli standard sui 280-300, dici che vale la pena? Altrimenti per il progetto che ho in testa ci sarebbero i Raicam RGR Factory ma li si sale troppo di prezzo, minimo 500 ed oltre per la coppia. E pure i Maven Silver siamo lì.
Boh.. io i cura 4, la coppia senza i dischi, li ho portati a casa a 130€ spediti da RCZLa versione nuova B1 qualcosina in più, comunque in pratica poco più dei Cura4 con leve TFRA/FCS. C'è da dire che i Maven sono dei macigni rispetto ai Cura 4, che per uso AM / enduro leggero vedo forse più indicati.
Trp dopo aver provato quelli di quel deficente di @yura sono da top ten..nn sono come voi che ho provato di tuttoDa quando le ho montate la frenata è cambiata molto, leve sempre dure e prontissimo. Prima davo una siringatina mensile per averlo come piace a me, probabilmente era solo un effetto placebo. Questo cambiamento non so se dipenda dal fatto che ho tolto tutti i giochi delle leve oppure dall'effettiva diversa geometria delle leve nuove.
Riassumendo se tra 2 impianti nuovi la sola differenza è la rotella, non ne vale la pena. Se invece uno ha le vecchie e uno le nuove, dopo averlo provato, ci penserei.
Ma TRP non piacciono a nessuno?
Se non sbaglio erano quelli vecchi con la leva smilza.il modello con la leva a doppia regolazione?
Boh.. io i cura 4, la coppia senza i dischi, li ho portati a casa a 130€ spediti da RCZ
Ma TRP non piacciono a nessuno?
I PRO sono gli ultimissimi, questi qui erano gli ex top e sono già abbastanza...Questi dici?
EVO PRO
EVO PRO mountain bike brake is built for high performance, combining strength, precision, and lightweight design for modern trail cycling demands.eu.trpcycling.com
Difficili da trovare, ed ancor più difficile trovarli sotto i 500€ per il set completo. Alla fine come compromesso prezzo/prestazioni/peso i Cura4 sono difficili da battere.
I PRO sono gli ultimissimi, questi qui erano gli ex top e sono già abbastanza...
https://www.bike24.it/prodotti/9468...EpTknalEpKQp3106tigNRIhnjj2erjpxoCmhYQAvD_BwE
Osti perseverante.....Per quanto mi riguarda, trp è un marchio morto, su 4 impianti solo problemi continui
Slate evo, freni da 300 euro
Quelli non erano a posto, lo dicevano anche varie recensioni. I DH sono un'altra cosa.Slate evo, freni da 300 euro
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