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<blockquote data-quote="Fabrix26" data-source="post: 327679" data-attributes="member: 12624"><p>Buongiorno a tutti,</p><p>Ho da poco ritirato la mia nuova biga, una turbo kenevo expert.</p><p>Essa monta di serie l’impianto frenante sram code r, premetto che ho fatto il rodaggio dello stesso facendo 10/15 frenare nel piazzale con entrambi i freni prima di usarla.</p><p>Ebbene dopo la prima PS noto che la frenata non è delle migliori tant’è che in una occasione sono arrivato lunghino.</p><p>Frenano davvero pochino e entrambe le leve arrivano a toccare le manopole se tirate con forza. Che dite sento il sivende oppure valuto il cambio coi braking o hope E3?</p><p>Trovo strano la presenza di bolle d’aria nell’impianto, la biga è nuova. Magari va solo sverginata un po’</p><p>Il problema è che il sivende è lontano da casa mia, ed è una bella sbatta<img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="♂️" title="Male sign :male_sign:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.5/png/unicode/64/2642.png" data-shortname=":male_sign:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fabrix26, post: 327679, member: 12624"] Buongiorno a tutti, Ho da poco ritirato la mia nuova biga, una turbo kenevo expert. Essa monta di serie l’impianto frenante sram code r, premetto che ho fatto il rodaggio dello stesso facendo 10/15 frenare nel piazzale con entrambi i freni prima di usarla. Ebbene dopo la prima PS noto che la frenata non è delle migliori tant’è che in una occasione sono arrivato lunghino. Frenano davvero pochino e entrambe le leve arrivano a toccare le manopole se tirate con forza. Che dite sento il sivende oppure valuto il cambio coi braking o hope E3? Trovo strano la presenza di bolle d’aria nell’impianto, la biga è nuova. Magari va solo sverginata un po’ Il problema è che il sivende è lontano da casa mia, ed è una bella sbatta♂️ [/QUOTE]
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