Fox 38 rhythm vs performance

[pedalerosso]

Salve a tutti ho la possibilità di montare una di queste 2 forcelle, quale delle 2 è meglio e perché?

Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[sideman]

Performance ma che io sappia è solo OEM quindi mi sa che è smontata da una bici nuova

 

[pedalerosso]

Performance ma che io sappia è solo OEM quindi mi sa che è smontata da una bici nuova

Non so cosa intendi dire con OEM ... puoi spiegare .... grazie

 

[imbiffia]

Sul sito Fox la 38 viene riportata in 3 modelli Performance, Performance Elite, Factory. Penso che la versione OEM sia la Rhythm.
Volgarmente OEM è l'installazione di serie che non trovi sui cataloghi aftermarket....

 

[pedalerosso]

scusate ma non conosco tanti termini tecnici, ora mi spiego

sulla nuova bici è montata una Fox 38 Rhythm 180 quella con regolazione in compressione classica da aperta a chiusa, giri e scegli .......
poi ho la forcella che avevo acquistato a parte e montato per la precedente bici, una Fox Performance 160(non Elite Factory o altro) quella che ha 3 posizioni, tutta chiusa, meta apertura e tutta aperta

in pratica, vorrei smontare la cartuccia ( mi hanno detto si può fare) da 180 della Rhythm e montarla sulla precedente Performance da 160, per poi montare quest'ultima sulla mia nuova bici, che a sentire voci in giro sembra migliore la Performance

vorrei gentilmente sapere se si può fare e se davvero la Performance sia meglio dell'altra

grazie di nuovo

​

 

[Treppy]

Quello che ti hanno detto di smontare non è la cartuccia ma piuttosto l'asta dell'aria. Non so la compatibilità tra 160 e 180... però noto che non sei ferrato e quindi dovresti farlo fare a un meccanico immagino, cambiare forcella e aprirne 2 per scambiare le aste può venire fuori un bello scherzetto in €, seppur meglio la performance il gioco non vale la candela!
Altra cosa se si parlasse di una factory

 

[pedalerosso]

Quello che ti hanno detto di smontare non è la cartuccia ma piuttosto l'asta dell'aria. Non so la compatibilità tra 160 e 180... però noto che non sei ferrato e quindi dovresti farlo fare a un meccanico immagino, cambiare forcella e aprirne 2 per scambiare le aste può venire fuori un bello scherzetto in €, seppur meglio la performance il gioco non vale la candela!
Altra cosa se si parlasse di una factory

intanto grazie, sicuramente se dovessi decidere di farlo ( e se si può fare) il lavoro non lo farò assolutamente io ma un meccanico esperto del settore, che in questi giorni si sta informando se l'asta dell'aria è compatibile

per quanto riguarda i costi, prenderei l'occasione per fare manutenzione alla Performance, quindi cambio olio spugnette paraoli e quanto altro serva

intanto rimango sui 2 punti che mi interessano : se sono compatibili le aste, e se davvero la Performance è meglio, e se qualcuno mi spiega anche il perché è meglio

 

[Treppy]

intanto grazie, sicuramente se dovessi decidere di farlo ( e se si può fare) il lavoro non lo farò assolutamente io ma un meccanico esperto del settore, che in questi giorni si sta informando se l'asta dell'aria è compatibile

per quanto riguarda i costi, prenderei l'occasione per fare manutenzione alla Performance, quindi cambio olio spugnette paraoli e quanto altro serva

intanto rimango sui 2 punti che mi interessano : se sono compatibili le aste, e se davvero la Performance è meglio, e se qualcuno mi spiega anche il perché è meglio

La performance utilizza materiali più pregiati e va a risparmiare poco più di 100 grammi sul peso complessivo, la cartuccia è identica ma cambia che nella Rhythm tra aperta e chiusa non ha scatti mentre nella performance ha più click

 

[pedalerosso]

La performance utilizza materiali più pregiati e va a risparmiare poco più di 100 grammi sul peso complessivo, la cartuccia è identica ma cambia che nella Rhythm tra aperta e chiusa non ha scatti mentre nella performance ha più click

Tutto chiaro ... terrò montata la Rhythm
Grazie

 

[Treppy]

Tutto chiaro ... terrò montata la Rhythm
Grazie

Trovo assurdo che un meccanico ti abbia anche fatto una proposta del genere! Spendevi facilmente 200€ per apprezzare praticamente... il nulla! Mah!!!
Quella è un'operazione che si può anche fare, ma a tempo perso nel proprio garage, quindi a costo quasi zero! Ma più per sfizio che per altro

 

[fear_factory84]

Perche' non verifichi invece se ti vendono la cartuccia grip2 da mettere sulla fox 38 rhythm da 180...? Quello si che sarebbe un buon investimento...

 

[sideman]

Trovo assurdo che un meccanico ti abbia anche fatto una proposta del genere! Spendevi facilmente 200€ per apprezzare praticamente... il nulla! Mah!!!
Quella è un'operazione che si può anche fare, ma a tempo perso nel proprio garage, quindi a costo quasi zero! Ma più per sfizio che per altro

infatti è assolutamente assurdo, oltretutto se fai fare una revisione alla Rhythm da uno bravo e serio, ti rimette di suoi molti componenti degradabili che cambia più pregiati di quelli che monta di serie
In generale una forcella revisionata da un buon revisionatore è migliore che da nuova

 

[E-Nautilus]

Confermo!
Ho fatto revisionare la mia piccola Rhythm 32 100mm , da Gallo Moto:
mi piace più di quando era nuova!...anche se il giochino mi è costato 1/3 del suo valore... 160€
Ma dopo 2 anni e mezzo era anche ora! Mi ha detto che se continuavo così rovinavo gli steli...

 

[sideman]

Confermo!
Ho fatto revisionare la mia piccola Rhythm 32 100mm , da Gallo Moto:
mi piace più di quando era nuova!...anche se il giochino mi è costato 1/3 del suo valore... 160€
Ma dopo 2 anni e mezzo era anche ora! Mi ha detto che se continuavo così rovinavo gli steli...

2 anni e mezzo sono tanti
e ha ragione a dire che oltre a un certo limite poi non sono più recuperabili

quindi è bene ricordare, soprattutto chi monta forcelle costose, che vanno revisionate altrimenti è assolutamente inutile aver speso quei soldi

sid

 

[cowboykite80]

Mi aggancio a questa discussione per una domanda veloce. La cartuccia Grip2 esiste specifica per i vari travel o è solo la caruccia aria che cambia il travel? Grazie.