Finita la pacchia per i furbetti?

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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sideman

Ebiker celestialis
17 Settembre 2018
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Giant Trance E+ SX0
Per me qualsiasi cosa circoli per le strade pubbliche dovrebbe essere assicurato. Mezzo o conducente, non importa, basta che se mi tiri sotto sulle strisce pedonali tu possa pagarmi i danni.
cosa irrealizzabile (fortunatamente).
considerate quante sono le biciclette a giro, e parlo di tutte le biciclette comprese quelle dei bambini...
 

sideman

Ebiker celestialis
17 Settembre 2018
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Ti auguro che non ti capiti mai nulla, io purtroppo ho già dato e per quello assicuro tutto, compreso il cane.
io non parlo personalmente
io parlo di oggettività della situazione... hai presente cosa vorrebbe dire assicurare tutte le biciclette?
non penso tu voglia fare figli e figliastri... perchè non ha assolutamente senso assicurare le elettriche e non le muscolari...
Hai 50 volte più probabilità di mettere sotto uno per strada con una BDC che con una eMTB da enduro...

quindi se si fanno le cose vanno fatte con coerenza e per un fine che non sia la marchetta (non come per i 30 all'ora)
e se la fai con coerenza devi assicurare ogni oggetto che abbia 2 ruote e sai perfettamente che non sarebbe possibile

conseguenza ne è che nel caso allora si fa la marchetta e si mette l'obbligo solo alle elettriche, che è un non senso se il fine è quello che dici tu, ma se il fine è la marchetta allora acquista senso...

si torna sempre li...
 
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azetaelle

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lecco
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La vedo dura obbligare all'assicurazione quelli dei delivery (in gran parte extracomunitari), questi non sanno nemmeno cosa sia l'assicurazione dell'auto, immagina della bici. Però se ne falci uno (anche se pedalava in piena notte senza luci sulla tangenziale) finisci come minimo nei casini e inoltre ti tocca pagarti anche i danni alla tua auto dato che questi non hanno nè assicurazione nè un centesimo in tasca (...e spesso nemmeno il permesso di soggiorno)
 

GiGaX73

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Se nessuno li ferma e non fa’ verbali salati al max consentito dalla legge, la storia continuera’ all’infinito.
Ma poiché la maggior parte di coloro che dovrebbe farli non ha voglia di litigare col cretino di turno, la zolfa continua.

Tempo fa c'era una direttiva vhe invitava a non fare contravvenzioni a clandestini e compagnia bella: gli stessi, non essendo solvibili, non avrebbero mai pagato la multa che sarebbe andata in riscossione tramite l'apposita agenzia. Una procedura amministrativa complessa e inutile, visto che le cartelle esattoriali non avevano possibilità di andare a buon fine, quindi ogni contravvenzione a tali soggetti era vista come una spesa inutile per la pubblica amministrazione.
 
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NONNOCICLISTA

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cosa irrealizzabile (fortunatamente).
considerate quante sono le biciclette a giro, e parlo di tutte le biciclette comprese quelle dei bambini...
Basta una semplice assicurazione "capifamiglia" che copre per la RC verso terzi tutti coloro che sono scritti nello stato di famiglia e riguarda, anche, la pratica di sport amatoriale, sci e MTB rientrano
 

muscolare

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Fantic XF1 Integra Carbon 160/170 720 Wh (2022)
Tempo fa c'era una direttiva vhe invitava a non fare contravvenzioni a clandestini e compagnia bella: gli stessi, non essendo solvibili, non avrebbero mai pagato la multa che sarebbe andata in riscossione tramite l'apposita agenzia. Una procedura amministrativa complessa e inutile, visto che le cartelle esattoriali non avevano possibilità di andare a buon fine, quindi ogni contravvenzione a tali soggetti era vista come una spesa inutile per la pubblica amministrazione.

Ma infatti l'unica possibilità sarebbe la confisca immediata del mezzo. Dopo che ne hanno ricomprati due o tre forse gli passa la voglia, ma qui da noi figurati ... atto lesivo della libertà personale di soggetti svantaggiati come minimo.
 

tomita

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io non parlo personalmente
io parlo di oggettività della situazione... hai presente cosa vorrebbe dire assicurare tutte le biciclette?
non penso tu voglia fare figli e figliastri... perchè non ha assolutamente senso assicurare le elettriche e non le muscolari...
Hai 50 volte più probabilità di mettere sotto uno per strada con una BDC che con una eMTB da enduro...

quindi se si fanno le cose vanno fatte con coerenza e per un fine che non sia la marchetta (non come per i 30 all'ora)
e se la fai con coerenza devi assicurare ogni oggetto che abbia 2 ruote e sai perfettamente che non sarebbe possibile

conseguenza ne è che nel caso allora si fa la marchetta e si mette l'obbligo solo alle elettriche, che è un non senso se il fine è quello che dici tu, ma se il fine è la marchetta allora acquista senso...

si torna sempre li...

In realtà si può fare (e si fa già) assicurando le persone non i singoli mezzi... basta volerlo.


Per i 30 all'ora, ne abbiamo già parlato e sai come la penso anche perché è questione di fisica e non di opinioni. In ogni caso il futuro è quello per tutte le città.
 

GiGaX73

Ebiker pedalantibus
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Ma infatti l'unica possibilità sarebbe la confisca immediata del mezzo. Dopo che ne hanno ricomprati due o tre forse gli passa la voglia, ma qui da noi figurati ... atto lesivo della libertà personale di soggetti svantaggiati come minimo.

No, non funzionerebbe. I veicoli confiscati devono essere affidati a un custode per la loro successiva vendita all'asta (se hanno un valore), quindi altri costi non supportati dall'incasso, i monopattini penso siano oramai quasi tutti fuori norma dopo il recente aggiornamento normativo.

Ricordo con nostalgia l'Inghilterra vittoriana dove se non pagavi un debito venivi schiaffato in gattabuia (quella vera) fino a che non avevi saldato il tuo debito: una pratica soluzione per multe e altro in Italia per gli insolvibili.
 
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FakeRider

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1 Marzo 2022
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Stumpjumper/LevoSL/KenevoSL
No, non funzionerebbe. I veicoli confiscati devono essere affidati a un custode per la loro successiva vendita all'asta (se hanno un valore), quindi altri costi non supportati dall'incasso, i monopattini penso siano oramai quasi tutti fuori norma dopo il recente aggiornamento normativo.

Ricordo con nostalgia l'Inghilterra vittoriana dove se non pagavi un debito venivi schiaffato in gattabuia (quella vera) fino a che non avevi saldato il tuo debito: una pratica soluzione per multe e altro in Italia per gli insolvibili.
Molto più semplice: sequestro con restituzione dopo il pagamento dell' ammenda.
 

etbike72

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TLevo, wilier jena hybrid
Se il mezzo è palesemente fuori legge xché non ha le caratteristiche per poter essere messo in commercio e circolare su strada, oltre che pericoloso per chi lo conduce e x chi lo incrocia, andrebbe ritirato e demolito.
Ma significherebbe dedicare le fdo invece che a controllare: targa, luci e ganci traino regolarmente omologati alla verifica di cose ben più frivole e leggere.
Vuoi mettere che gusto a fare la muta a quel pirla che gira con 2 bici sul porta bici, invece che a quell’altro povero rider che ha la “moto” elettrica: non omologata, senza targa e assicurazione!!