fareste il cambio da Crafty R 2022 a Wild H10 2023 ?? pari montaggio

[sideman]

@badtwin70 Avere un vantaggio almeno in una delle 2 situazioni sarebbe meglio … mi spiego … usato mondry già in sofferenza perché i prezzi sono calati molto, se aggiungi un costo alto della wild, ci rimetti parecchio. Almeno la seconda opzione che ci sia una bella occasione, altrimenti per me la cosa non funziona, al di la delle scimmie.

Appunto ...
ed è quello che avevo scritto io...

Poi chiaro se il budget non è un problema si fanno tutti i cambi del mondo... provare una nuova bici che oltretutto si dice vada bene... fa piacere a tutti

Io oggi come oggi venderei la mia del 2019 e qundi oramai ha raggiunto la soglia che viene poco influenzata dal mercato, per prendere una nuova superscontata al 40%, vedi le TL in offerta ora, o qualche Mondry anche lei al 40%

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[pedalerosso]

da ignorante in saldature non potevo immaginare
cmq sono perfettamente d'acccordo con te sul discorso Maschio e sensazione di solidità
però senza escludere che quelle fatte da Mondraker lo siano (anzi ne sono certo), hai fatto un confronto tra quelle nelle tue foto (opere d'arte) e quelle sui telai allu di Mondraker??
Mi sa di no! Almeno ad estetica non si possono assolutamente paragonare

Quelle che ha postato in foto sono su titanio, forse difficile da saldare ma su mano esperta i cordoli di saldatura sono leggeri, su alluminio è un po altra cosa

 

[fear_factory84]

Mondraker mi piaceva, ma quando sono andato a vederla molti mi avevano avvisato che sarebbe stata una bici top discesa e salita, ma più impegnativa da gestire, più fisica. E questa cosa mi ha un po’ spaventato essendo la mia prima emtb e con esperienza mtb di pochi anni….comunque a me risulta che la wild sia meglio sotto questo aspetto, più facile da gestire sui trail.

il feedback generale tra quelli che escono con me e' che la wild e' ancora meno intuitiva all'inizio della crafty in discesa..

E un'altro problema e' che e' molto piu' corta della crafty a parita' di taglia, quindi se passi da quella, ti dovrai riadattare ad una guida totalmente diversa.

Io ho una crafty se (modello 2021 della R con le sospensioni 2022 in pratica), e dopo 1 anno che ce l'ho sto iniziando adesso a farci amicizia... Vengo dalla giant reign e+3 2022, e sinceramente era piu' ostica, e l'angolo di sterzo piu' aperto che aveva nelle curve strette in discesa spesso mi metteva in difficolta'.

Dovessi comprare una ebike nuova oggi punterei a qualcosa di ancora meno estremo come geometrie e meno escursione, tipo la canyon neuron CF (col bosch!), bici che mi darebbe un vantaggio in peso in meno consistente senza pero' costarmi uno sproposito. I 160 mm di escursione raramente li uso tutti, quindi probabilmente per il mio uso la crafty e' pure troppa..
Considerando pero' che sulla crafty ci prenderei poco vendendola, me la tengo stretta!

 

[Zio78]

Ho una crafty r TG M 2021, sabato provata per 70 km wild H10 TG m 2023.
Nel pedalato mi sentivo la bici corta,ecco perché risulta più maneggevole nello stretto..pesata 26 kg wild,la mia non lo so,ma mondraker è più pesante...
La Wild l'ho sentita molto più scorrevole,anche spengendo il motore in pianura...(mozzi DT x tutte e 2 le bici e maxxxis 2.6 )
In discesa la mia è montata è molla quindi non mi sento di dare giudizi...
Siamo andati a confrontare le misure.
La L corrisponde alla M di Mondraker.
Poi per estetica sono gusti....

 

[conor]

pesata 26 kg wild

26 addirittura ?! Sapevo attorno ai 23 …ma magari è montata tosta…

 

[MikeY]

hai fatto un confronto tra quelle nelle tue foto (opere d'arte) e quelle sui telai allu di Mondraker??
Mi sa di no! Almeno ad estetica non si possono assolutamente paragonare

No, ma infatti è proprio per questo che le saldature è bene siano sempre lasciate visibili per vedere se il lavoro l'ha fatto il maestro o l'apprendista e in definitiva cosa stai comprando. Molarle non risolve la questione di fondo ma anzi le rende più deboli.

Quelle che ha postato in foto sono su titanio, forse difficile da saldare ma su mano esperta i cordoli di saldatura sono leggeri, su alluminio è un po altra cosa

Il titanio è sempre bello, però anche l'alluminio fa bella mostra di sé :

 

[sideman]

mai capito il problema delle saldature, l'ultima cosa a cui faccio caso...

 

[sideman]

... Vengo dalla giant reign e+3 2022, e sinceramente era piu' ostica, e l'angolo di sterzo piu' aperto che aveva nelle curve strette in discesa spesso mi metteva in difficolta'.

anche in High ??

 

[fear_factory84]

anche in High ??

in high era sicuramente meno peggio, sono sempre convinto che avrei dovuto comprare la trance a suo tempo invece della reign, ma non era disponibile ed era il 2021, in mezzo alla crisi delle consegne delle bici....

Detto cio' la reign era ed e' una ottima bici, ma che va guidata "cattiva" e senza i freni tirati.... quindi se non sei un pilota che va in quel modo, meglio comprare altro...

fine ot, torniamo a parlare della crafty vs wild

 

[badtwin70]

in high era sicuramente meno peggio, sono sempre convinto che avrei dovuto comprare la trance a suo tempo invece della reign, ma non era disponibile ed era il 2021, in mezzo alla crisi delle consegne delle bici....

Detto cio' la reign era ed e' una ottima bici, ma che va guidata "cattiva" e senza i freni tirati.... quindi se non sei un pilota che va in quel modo, meglio comprare altro...

fine ot, torniamo a parlare della crafty vs wild

mi vien da dire meno male!
lo scorso anno sono stato lì lì per prendere proprio la Reign e+1 e ìll'ultimo ho optìto per lì Crefty

 

[alpi82]

Io terrei la crafty, carro posteriore con leveraggio e secondo me sullo scassato è più stabile, in più ti eviti di dare via quasi un rene per una bici che non hai provato e che non sai come ti troverai.

 

[block63]

Età 60
Biciclette:
Muscolare specialized Epic
E bike Scott 930
orbea..in foto
La migliore? La Epic per pedalare
La Scott più semplice
Orbea con sag 30% front and rear...super comoda e divertente

 

[Mirek]

Ho una crafty r TG M 2021, sabato provata per 70 km wild H10 TG m 2023.
Nel pedalato mi sentivo la bici corta,ecco perché risulta più maneggevole nello stretto..pesata 26 kg wild,la mia non lo so,ma mondraker è più pesante...
La Wild l'ho sentita molto più scorrevole,anche spengendo il motore in pianura...(mozzi DT x tutte e 2 le bici e maxxxis 2.6 )
In discesa la mia è montata è molla quindi non mi sento di dare giudizi...
Siamo andati a confrontare le misure.
La L corrisponde alla M di Mondraker.
Poi per estetica sono gusti....

la mia crafty '21 tg. M con ZEB da 170, ruote deemax, gomme continental 2,6 e airliner al posteriore, dischi 203, molla posteriore, pedali, garmin, portaborraccia fidlock, parafango zeb e parafango dietro, campanello e luci di sicurezza non arriva a 26Kg, mi pare 25.6-25.7 o giù di li.

potrebe scendere un po con manubrio e roba in carbonio, ruote più leggere e gomme più sottili, ma preferisco robustezza.

 

[conor]

la mia crafty '21 tg. M con ZEB da 170, ruote deemax, gomme continental 2,6 e airliner al posteriore, dischi 203, molla posteriore, pedali, garmin, portaborraccia fidlock, parafango zeb e parafango dietro, campanello e luci di sicurezza non arriva a 26Kg, mi pare 25.6-25.7 o giù di li.

potrebe scendere un po con manubrio e roba in carbonio, ruote più leggere e gomme più sottili, ma preferisco robustezza.

Con batteria però più piccola, giusto ?

 

[Mirek]

Con batteria però più piccola, giusto ?

Batteria 625
Non so se sia più piccola di quella di cui parli tu