Fantic XF1 Integra

[Nicotrev]

Non si vede una teg@...
I due spessori dell’attacco sono diversi, ok, essendoci una vite a colletto, a sx è più spesso perché il diametro sarà da 1/2” e avrà l’incasso per testa, mentre a dx c’è solo il filetto (M8?) perché il perno va in battuta, presumo.
Ma anche i due rasamenti distanziali, sono di diverso spessore?

Beh, le avevo chiamate "boccole".......

Se intendiamo quelle.... Si!

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[Rino Raffaelli]

Se si riesce a vedere.....

Ecco, questa è un'altra cosa strana... In questa foto sembra che sia sposato a sx, l'ammortizzatore, nella mia a dx..

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[GIUIO10]

Ecco, questa è un'altra cosa strana... In questa foto sembra che sia sposato a sx, l'ammortizzatore, nella mia a dx..

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Appunto....

 

[ducams4r]

Forza ragazzi, qualche foto più chiara!
Magari togliendo la ruota posteriore e scattando da dietro con buona luce o flash.
Vediamoci chiaro!

 

[Andrea#77]

Cosi dovrebbe essere più chiaro.

 

[GIUIO10]

Cosi dovrebbe essere più chiaro.

Fino ad un certo punto...
Hai le misure dei diametri del perno e del (dei?) cilindro nero che sta nell'occhio dell'ammo?

 

[Andrea#77]

No, il cilindro nero è un pezzo unico che passa dentro la classica boccola dell'occhiello del mono, la testa della vite che tiene il tutto è più grande del cilindro nero

 

[GIUIO10]

No, il cilindro nero è un pezzo unico che passa dentro la classica boccola dell'occhiello del mono, la testa della vite che tiene il tutto è più grande del cilindro nero

Quindi la boccola (il cilindro nero) ha ø esterno 1/2" (12,7mm) e presumo che la vite abbia uno stelo ø8mm, testa ø13mm. La vite tiene la boccola bloccata col solo filetto sul supporto di destra, a sinistra la testa è guidata, per evitare lo sbalzo. Se così fosse, mancano effettivamente i due rasamenti per tenere guidato.
È così?

 

[Andrea#77]

Si è esatto è proprio cosi, oggi ho sentito dove ho preso la bici, e ha controllato quelle che aveva in casa e alcune avevano le boccole e altre no, domani sente cosa gli dicono in fantic, comunque gli ho detto che le voglio.

 

[Rick]

Si è esatto è proprio cosi, oggi ho sentito dove ho preso la bici, e ha controllato quelle che aveva in casa e alcune avevano le boccole e altre no, domani sente cosa gli dicono in fantic, comunque gli ho detto che le voglio.

Pazzesco!

 

[zorro77]

 

[Nicotrev]

Il mistero continua; sembra che non ci sia una "regola" precisa:

questa 160 ha semplicemente un tubetto passante, senza alcun fissaggio.......... (salvo che sia infilato a ..... martellate)!

 

[Auanagana]

Il mistero continua; sembra che non ci sia una "regola" precisa:

questa 160 ha semplicemente un tubetto passante, senza alcun fissaggio.......... (salvo che sia infilato a ..... martellate)!

Il tubetto va bene e' il tipo di fissaggio RockShox ed e' inserito " a martellate" o con strumento apposito..
Quello che manca sono i distanziali che ci vanno sopra a filo del tubetto ..

 

[Nicotrev]

Il tubetto va bene e' il tipo di fissaggio RockShox ed e' inserito " a martellate" o con strumento apposito..
Quello che manca sono i distanziali che ci vanno sopra a filo del tubetto ..

appunto......

 

[GIUIO10]

Il mistero continua; sembra che non ci sia una "regola" precisa:

questa 160 ha semplicemente un tubetto passante, senza alcun fissaggio.......... (salvo che sia infilato a ..... martellate)!

È quanto si trova nella bici di @Andrea#77, mancano i due rasamenti che lo tengono guidato tra gli attacchi.
Per l’interferenza, è corretto che sia ben saldo sulla boccola (sintetica in questo caso, o DU in altri) piantata nell’occhio dell’ammortizzatore, la tolleranza deve essere minima, per togliere il perno serve un estrattore o comunque il martello.
Quel perno deve rimanere fisso all’attacco, pressato dalla grossa vite.
Ecco, la costruzione del sistema non è propriamente eccellente: tutto è delegato al filetto della vite (che è “libera” sul lato sinistro), che una volta stretta trattiene il perno per attrito. Nella parte destra sull’attacco fisso al telaio (corretto), nella parte sinistra sul sottotesta della vite. Questo porterà inevitabilmente allo svitamento della vite, quando le condizioni di scorrimento della boccola sul perno saranno compromesse.
Senza i due rasamenti laterali, sarà ancora più facile che perdendo l’ortogonalitá del sistema, la boccola lavori male sul perno e tenda a piantarsi, trascinandolo. A maggior ragione la loro assenza contribuirà all’inquinamento da detriti di una parte così delicata.
Quindi: rasamenti, frenafiletti obbligatorio sulla vite e controlli frequenti .