Caz... che cul... Fantic forever......neppure gli altri livelli sono scritti giusti........
Appena rientrato da un super giro nella montagna pistoiese Gavinana-Doganaccia-croce arcana-lago scaffaiolo-monte Gennaio-Pratorsi-Gavinana
40 km e 1800 mt di dislivello,sempre in eco,3 km a piedi con bici a spinta
1 tacca e mezzo consumata...
Primo giro sulla integra 150,sbalordito dal gripdel formato misto 29/27.5,avevo paura che in salita si impennasse ma dosando bene i pesi vai su che è una meraviglia,in discesa poi segue ottimamente la linea impostata.
Io che ho avuto una cube con bosch e una focus con shimano posso dire che questo brose ad ora mi piace...Buon tiro,silenzioso e sempre pronto alla pedalata per portarti ovunque.
Sarebbe perfetto se avesse un'assistenza come emtb del bosch.
Nell'unico punto dove ho usato la massima assistenza ho notato che spesso vai dietro al motore da quanto spinge.
Soddisfattissimo come prima uscita con la new bike.
Unici nei,ma non è colpa della bici, sono i vari ticchettii e cigolii che son venuti fuori dal movimento di centro e serie sterzo! Una vera rottura pedalare con questi rumori fastidiosi.
Do la colpa alla polvere del percorso.
Approposito...per pulire gli steli e l'ammo ho visto il muc off silicon shine...può andar bene?
Mentre per ungere il resto avevo visto questo
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Che ne dite?
Ecco qualche foto di oggi
Cavolooo...ad averlo saputo sarebbe stato bell incontrarci e bere una birretta al rifugio,c'era anche mio fratello e la mia fidanzata!Porca miseria! E dillo!
Sono partito sabato mattina da Fanano, e passando per croce arcana e lago scafaiolo, sono andato a dormire al Segavecchia.
Ora sono su monte Pizzo
Vado verso capanno tassoni e stasera dormo lì.
Domani (lunedì) salgo a cima taufi e 425 fino a Fanano.
Poi casa
Sono di Ancona io
Come ti capisco Giordanovic ...io sono al 4 niples anteriore.Io, per come la uso, sono pienamente soddisfatto. Cerco potenza solo per brevi tratti altrimenti sono in ECO. Non ho mai notato cali di trazione.
Se ho il rapporto sbagliato (frullo i pedali) si nette a fare rumore indiavolato, sembra protesti.
Avrei voluto farlo sentire a Nico all'Elba ma per i problemi che ho avuto non l'ho potuta portare.
Mi si è rotto un niplo della ruota dietro (vedi foto) sono di Al mi sa che sono belli ma debolucci li stò cambiando tutti con quelli in bronzo.
Sentivo un tic tic strano e non riuscivo a capire, pulendola mi sono trovato un raggio in mano.
Peccato dover rifare la laticizzazione. Quando ho smontato il copertone ho visto che si era formata una specie di camera d'aria che è venuta via quasi intera. Devo andare a comperare il nastroi nipli li ho già.
sono arrivato a oltre 8000 km fatti , ho rotto solo un raggio finora , i nipple sono uguali agli altri . ho già cambiato 2 mozzi della ruota dietro e sono vicino a cambiarlo ancora . se si rompono i raggi , a volte è perchè sono troppo tiratiCome ti capisco Giordanovic ...io sono al 4 niples anteriore.
Bentornato Pozzoligio!
Capisco che si rompano i raggi ma i niplo non l'ho mai visto. Certo che sono i primi che vedo in Al. Due erano inchiodati ho dovuto molarli con il dremel uno non veniva proprio ed ho tagliato il raggio.sono arrivato a oltre 8000 km fatti , ho rotto solo un raggio finora , i nipple sono uguali agli altri . ho già cambiato 2 mozzi della ruota dietro e sono vicino a cambiarlo ancora . se si rompono i raggi , a volte è perchè sono troppo tirati
io ho fatto il contorno completo con la striscia di gomma da mettere sulla portiera dell'autoÈ normale che ci sia tutto questo spazio fra Batteria e resto della bici?
Quando la lavato darà problemi,meglio coprirlo?Vedi l'allegato 21450
Togliendo la batteria c'è un qualcosa che copre i contatti o cmq le parti sensibili all'acqua?Secondo me questo spazio ci deve stare, è una zona di torsione del telaio. Inoltre qui la poca acqua che entra scola sotto al motore dai due appositi fori. Il motore è totalmente chiuso. L’unica cosa è che l’acqua puó antrare lateralmente al cartes sinistro dove passano i fili, tutto qui. Io lavo senza batteria.
no non cè niente , io la lavo con la batteria su , altrimenti la sporcizia cola dentro i carter del motoreTogliendo la batteria c'è un qualcosa che copre i contatti o cmq le parti sensibili all'acqua?
Sono d'accordo.Secondo me questo spazio ci deve stare, è una zona di torsione del telaio. Inoltre qui la poca acqua che entra scola sotto al motore dai due appositi fori. Il motore è totalmente chiuso. L’unica cosa è che l’acqua puó antrare lateralmente al cartes sinistro dove passano i fili, tutto qui. Io lavo senza batteria.
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