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eroad Moser …… ibrida
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Testo
<blockquote data-quote="etbike72" data-source="post: 373839" data-attributes="member: 5611"><p>Diciamo che con la batteria sfilabile perde un po’ in pulizia della linea.</p><p>Il tubo obliquo sembra essere un po’ più ingombrante alla vista delle omologhe non sfilabili.</p><p>Il prz in media con tutte le altre concorrenti ed in linea anche con le cugine senza aiuto, se si considera il bonus della doppia ruota posteriore completa di tutto e pronta utilizzo.</p><p>Di buono c’è a mio avviso che il settore in generale si stia muovendo parecchio anche verso le eroad con nuovi progetti, idee e competitors,il che significa che cmqe c’è richiesta e mercato.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="etbike72, post: 373839, member: 5611"] Diciamo che con la batteria sfilabile perde un po’ in pulizia della linea. Il tubo obliquo sembra essere un po’ più ingombrante alla vista delle omologhe non sfilabili. Il prz in media con tutte le altre concorrenti ed in linea anche con le cugine senza aiuto, se si considera il bonus della doppia ruota posteriore completa di tutto e pronta utilizzo. Di buono c’è a mio avviso che il settore in generale si stia muovendo parecchio anche verso le eroad con nuovi progetti, idee e competitors,il che significa che cmqe c’è richiesta e mercato. [/QUOTE]
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