Emtb a motore rigorosamente spento...

[Gatto02]

Non si può fare con la moterra credo

No mi sembra di avere letto da qualche parte che il 14 con offset da 6mm è stato fatto


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Prodotti MTB scontati

 

[Rolly]

No mi sembra di avere letto da qualche parte che il 14 con offset da 6mm è stato fatto


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Ho letto anche io....ma perché complicarmi la vita....non credo di avere bisogno di più leggerezza di rapporti...lo sram ex ha una padella enorme dietro

 

[[Nuno]]

Non ve la prendete con il trascinamento o con il motore bosch. Mangiate meno colomba e poi vedrete che in piano si pedala bene anche una bici da 35 kg.

 

[kilowatt]

No mi sembra di avere letto da qualche parte che il 14 con offset da 6mm è stato fatto


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Questo è per Sram ex1 https://www.ridewill.it/p/it/sram-m...-sync-14t-per-emtb-bosch-direct-mount/209161/

 

[Auanagana]

Questo è per Sram ex1 https://www.ridewill.it/p/it/sram-m...-sync-14t-per-emtb-bosch-direct-mount/209161/

Non va bene su moterra...il pignone e' distanziato per la battuta carro 157mm

 

[Rolly]

Non ve la prendete con il trascinamento o con il motore bosch. Mangiate meno colomba e poi vedrete che in piano si pedala bene anche una bici da 35 kg.

Ale' siamo già a 35.....futuro pesante......

Non va bene su moterra...il pignone e' distanziato per la battuta carro 157mm

La moterra è una bici a parte.
E mi piace per quello.
Distinguersi anche se non nel meglio in assoluto
Ma distinguersi dalla massa amorfa (stavolta ho esagerato)

 

[kilowatt]

Non va bene su moterra...il pignone e' distanziato per la battuta carro 157mm

Era per dare una mano

 

[kilowatt]

Ale' siamo già a 35.....futuro pesante......

La moterra è una bici a parte.
E mi piace per quello.
Distinguersi anche se non nel meglio in assoluto
Ma distinguersi dalla massa amorfa (stavolta ho esagerato)

Se è così speciale non ti serve altro no?Goditela

 

[torakiki.gt]

Non ve la prendete con il trascinamento o con il motore bosch. Mangiate meno colomba e poi vedrete che in piano si pedala bene anche una bici da 35 kg.

fossero solo per la colomba i problemi...

 

[Kirby]

L'argomento originale del topic, lo ricordo a chi non avesse letto i primi post, si riferiva a motore spento in discesa ovvio che in salita non lo si fa, a meno di non voler vedere la Madonna, i santi e tutto il firmamento... che sagome che siete

 

[torakiki.gt]

L'argomento originale del topic, lo ricordo a chi non avesse letto i primi post, si riferiva a motore spento in discesa ovvio che in salita non lo si fa, a meno di non voler vedere la Madonna, i santi e tutto il firmamento... che sagome che siete

e perche non lo si fa?
Io l'ho sempre fatto senza avere visioni mistiche di varie divinità...al max qualche angioletto minore...
Naturalmente parlo di salite poco sconnesse sotto al 10%
comunque ora sulla levo ho un pignone max da 42 e non l'ho ancora provata on salita, ma sull ultima giant che avevo noleggiato e provata a colazza, mi sembra avesse il 46, e ho fatto la maggior parte della salita a bici spenta, a attivando l'assistenza su eco solo dove ci sono quei 3-4 strapponi cattivi che pure i normal biker allenati arrancavano un po

 

[valium64]

Io oggi sono uscito per fare un giro a Camaiore e non sapendo quanto avrei girato son partito con le due batterie, poi avendo beccato subito un amico muscolare mi son fatto 2 delle PS del TES con lui e per stare al passo ho usato il motore esclusivamente OFF e in ECO per non più di 500 mt di strada complessivi per 3 brevissimi strappetti attorno al 15% su 19 km e 630 D+ e di madonne non ne ho viste, rapporto agile e via tranquillo.
Certo il passo era attorno ai 5 km/h, ma me la sono goduta.
Qualcuno dirà che è da matti, ma il bello del eMTB è che ti permette di fare veramente quello che ti pare come e quando ti pare, anche di allenarti per pedalare una DH se vuoi.

 

[Rolly]

e perche non lo si fa?
Io l'ho sempre fatto senza avere visioni mistiche di varie divinità...al max qualche angioletto minore...
Naturalmente parlo di salite poco sconnesse sotto al 10%
comunque ora sulla levo ho un pignone max da 42 e non l'ho ancora provata on salita, ma sull ultima giant che avevo noleggiato e provata a colazza, mi sembra avesse il 46, e ho fatto la maggior parte della salita a bici spenta, a attivando l'assistenza su eco solo dove ci sono quei 3-4 strapponi cattivi che pure i normal biker allenati arrancavano un po

Ovviamente tutto è relativo all Età e all allenamento,non è un discorso che ha valenza in generale.....c'e caso e caso a prescindere (questa parola Totò la odiava) dalla volontà

 

[etbike72]

Io oggi sono uscito per fare un giro a Camaiore e non sapendo quanto avrei girato son partito con le due batterie, poi avendo beccato subito un amico muscolare mi son fatto 2 delle PS del TES con lui e per stare al passo ho usato il motore esclusivamente OFF e in ECO per non più di 500 mt di strada complessivi per 3 brevissimi strappetti attorno al 15% su 19 km e 630 D+ e di madonne non ne ho viste, rapporto agile e via tranquillo.
Certo il passo era attorno ai 5 km/h, ma me la sono goduta.
Qualcuno dirà che è da matti, ma il bello del eMTB è che ti permette di fare veramente quello che ti pare come e quando ti pare, anche di allenarti per pedalare una DH se vuoi.

Vabbè che i gusti son gusti ma partire con una bici che pesa 8/10 kg in più di una muscolare.
Non contento caricarsi anche la seconda batteria per altri 3/4 kg e poi usare l’assistenza per 500 m mi pare una sorta di esplicazione di qualche peccato che onestamente poco riesco a capire.
Almeno lascia a casa la batteria di scorta..........
Matto sicuramente non mi permetto, ma un poco naïf me lo concederai!!!

 

[valium64]

Non era in programma la cosa, anche perché a quel punto sarei partito con la sola batteria interna e avrei anche abbassato le assistenze da casa col pc per avere ECO minimo che renda l'effetto della pedalata con sfrozo da muscolare come faccio solitamente quando programmo un giro in gruppo misto, che effettivamente ha più senso che non pedalare una eMTB classica senza assistenza.
Però non è neanche vero come si racconta che sia così impossibile farlo o che comunque sia devastante, se si ha un motore che non crea attriti eccessivi e dei rapporti da MTB, vedi il mio 34 con 12v da 11-50 sulla SAM2 che in allestimento pesante arriva a 24 Kg contro i 15 circa che penserebbe una enduro non assistita montata uguale.
Tra l'altro pensando di fare altro ero uscito a 1.2 davanti e 1.4 dietro e non mi sono neanche ricordato di chiudere forca e ammo, quindi da mica normali lo è è lo dico da solo, specialmente se non si ha assolutamente bisogno di gestire l'autonomia, impossibile no, specialmente se si tiene conto che non sono in un periodo di gran allenamento e che fino 10 giorni fa ero a letto per un problema di salute.