Non sono convinto che questo possa portare a qualcosa di buono. Al di là delle potenze dei motori, la comunicazione conferma che la ebike venga vista come una cosa sempre più lontana dalla bici e sempre più vicina alle moto.
Ebikes come macchine da rally e con potenze devastanti
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
- Watchers 26
Vabbè, è normale che il marketing faccia riferimento a prestazioni potenza gare ecc..,
Ad esempio la maggior parte degli sci (come 1000 altri sport) riporta le scritte RACE COMPETITION e similari, anche se sono dei cancelli e sopra ci sono dei panzoni da 120kg che vengono giù come il Gabibbo
Ad esempio la maggior parte degli sci (come 1000 altri sport) riporta le scritte RACE COMPETITION e similari, anche se sono dei cancelli e sopra ci sono dei panzoni da 120kg che vengono giù come il Gabibbo
Sono d'accordo, purtroppo a qualcuno la potenza non basta mai, speriamo di non dover scontare tutti possibili future restrizioni d'utilizzo.
cosa c'entra quello che ho scritto con le gare?
Che poi, fare le gare con l'ebike è veramente una contraddizione.
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Con le moto dovrebbero impiccarsi allora.Brakky
le moto non hanno mai avuto la pretesa di essere biciclette, ma stiamo andando off topic, chissenesbatte delle gare ebike.
Io parlo della comunicazione da automotive.
alexnotari65
Ebiker celestialis
La pubblicità della Specy è più riguardante il nome che altro, l'hanno chiamata Levo Rally (e comunque mi sono sempre chiesto perchè!), di conseguenza qualche genio del marketing Italiano ha fatto quel paragone diretto. Mentre la pubblicità della Olympia punta proprio sull'attirare i clienti con la "potenza devastante", altra bella cavolata, ma sicuramente avrà presa su tanti futuri acquirenti, e magari anche sulla Forestale!
Andrea321
Ebiker velocibus
potenza anche di 2000watt ma tanto sei i 25km/h sono il limite li raggiungerai solo prima con tanti watt, tutto sto gran problema non lo vedo. Se poi qualcuno si fa prendere dalla pubblicità e magari si ritrova una ebike da 26kg inguidabile non vedo il problema, succede per tante altre cose di fare la scelta sbagliata.
Semplicemente siamo di fronte a quanto , in termini di ricerca ed innovazione, viene sviluppato in un campo relativamente giovane.
Non è una bici? Non è una moto? E' un mezzo a due ruote ricreazionale . Chi storce il naso per il marketing o le potenze sappia che sono le stesse strategie usate per i 500cv delle 4 ruote , per la GR della Toyota, per la moto nella Dakar o in MotoGP. Le stesse utilizzate per le supercar elettriche che di 'green' non hanno nulla. Per quanto concerne la 'regolamentazione' se avessimo persone sagge sarebbe semplice. Siamo qua in europa a castrarci su tutto mentre il resto del mondo disintegra il pianeta.
Non è una bici? Non è una moto? E' un mezzo a due ruote ricreazionale . Chi storce il naso per il marketing o le potenze sappia che sono le stesse strategie usate per i 500cv delle 4 ruote , per la GR della Toyota, per la moto nella Dakar o in MotoGP. Le stesse utilizzate per le supercar elettriche che di 'green' non hanno nulla. Per quanto concerne la 'regolamentazione' se avessimo persone sagge sarebbe semplice. Siamo qua in europa a castrarci su tutto mentre il resto del mondo disintegra il pianeta.
ma infatti non parlo di gare, parlo di scritte su prodotti che con le gare non c'entrano assolutamente nulla. È solo il pompaggio del marketing (e della comunicazione in generale)
yura
Ebiker grandiosus
Sono d'accodissimo !
Già qualche anno fa scendendo da un sentiero in montagna, nella valle di Gressoney, un gruppetto di caiani mi ha rotto gli zebedei con commenti del tipo "ma dove vai ? Ma vai piano che c'è gente ! Con queste e-bike che portano gente dappertutto...ecc.ecc."
E PENSARE CHE ERO CON LA RALLON CHE MI ERO SPALLATO PER 1200 MT. D+ E MI ERO FERMATO A LATO DEL SENTIERO PER LASCIALI PASSARE !!!
Al che ho fatto notare che son fermo da 15 sec. proprio per darvi la precedenza, la bici non era elettrica e per salire ho fatto più fatica di quella che satavono facevano loro e che non avevo infranto nessuna regola dato che di divieti non ce n'erano...
"si ma poi se ti fai male DOBBIAMO venire noi a raccoglierti"
Certo, stessa cosa se ti sloghi tu una caviglia o se inciampi e ruzzoli di sotto ! Ho inoltre aggiunto che ero membro del CAI dal 1979 e che la montagna la frequento da sempre ma non mi sono mai sognato di rompere i coglioni a chi risaliva con le ciaspole dove io scendevo con gli sci perchè facevano un'attività diversa dallo sci-alpinismo !
Tutto ciò per dire che sono d'accordissimo con le considerazioni dell'articolo del bon Hans The Way, è meglio che si impongano dei limiti per evitare che, visto che non siamo visti benissimo, possano prender spunto per limitare ancor di più la nostra passione.
IMHO
Già qualche anno fa scendendo da un sentiero in montagna, nella valle di Gressoney, un gruppetto di caiani mi ha rotto gli zebedei con commenti del tipo "ma dove vai ? Ma vai piano che c'è gente ! Con queste e-bike che portano gente dappertutto...ecc.ecc."
E PENSARE CHE ERO CON LA RALLON CHE MI ERO SPALLATO PER 1200 MT. D+ E MI ERO FERMATO A LATO DEL SENTIERO PER LASCIALI PASSARE !!!
Al che ho fatto notare che son fermo da 15 sec. proprio per darvi la precedenza, la bici non era elettrica e per salire ho fatto più fatica di quella che satavono facevano loro e che non avevo infranto nessuna regola dato che di divieti non ce n'erano...
"si ma poi se ti fai male DOBBIAMO venire noi a raccoglierti"
Certo, stessa cosa se ti sloghi tu una caviglia o se inciampi e ruzzoli di sotto ! Ho inoltre aggiunto che ero membro del CAI dal 1979 e che la montagna la frequento da sempre ma non mi sono mai sognato di rompere i coglioni a chi risaliva con le ciaspole dove io scendevo con gli sci perchè facevano un'attività diversa dallo sci-alpinismo !
Tutto ciò per dire che sono d'accordissimo con le considerazioni dell'articolo del bon Hans The Way, è meglio che si impongano dei limiti per evitare che, visto che non siamo visti benissimo, possano prender spunto per limitare ancor di più la nostra passione.
IMHO
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AlfreDoss
Ebiker celestialis
Già il solo affiancare un'auto, per giunta da rally in una pubblicità di una e-bike mi mette i brividi.
Va beh, le valli bergamasche sono piene di zone sperdute, prima che finisca come con le moto da Enduro me la godo più che posso.
Va beh, le valli bergamasche sono piene di zone sperdute, prima che finisca come con le moto da Enduro me la godo più che posso.
yura
Ebiker grandiosus
Ma infatti, per me tutte le cose che hai citato non hanno comunque nessun senso.
Ad ogni modo ricordiamoci che tutto è nato da "una bicicletta a pedalata assistita" ed ora si sta virando molto velocemente su "una moto con i pedali al posto di un accelleratore". Non mi pare sia proprio la stessa cosa, e questo ce lo possono rinfacciare senza alcun problema di essere smentiti.
P.s. sia ben chiaro che le mie non sono considerazioni contro DJI o a favore di Bosch & CO. me ne batto allegramente il belino di 'ste diatribe, sono solamente preoccupato che il mio giochino (l'ultimo che mi è rimasto ahimè) possa esser rotto perchè qualcuno possa esser felice di risalire "pedalando" anche la Nord del Lyskamm anzichè accontentarsi della P.ta Gnifetti, e per questo nessuno potrà andar più nemmeno alla Testa Grigia con due ruote sotto al culo.
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Ê la faccia...ti incula quella
verrebbe voglia anche a mè di prenderti a bastonate.poi conoscendoti mi sono innamorato Brakkyyura
Ebiker grandiosus
Cogli ONE !Ê la faccia...ti incula quella
Fabridoc
Ebiker specialissimus
Fabridoc
Ebiker specialissimus
Hai tutta la mia stima .
P.s. Quelli di cui scrivi,si chiamano ignoranti. Ma se gridano, ahimè,li stanno pure a sentire.
torakiki.gt
Ebiker celestialis
vabbè ma la potenza mica siamo obbligati a usarla tutta..!?
pure che prende una Ferrari da 600cv mica li usa tutti, il 90% delle volte pure meno della metà!
basta usare la potenza necessaria e aumentarla per i tratti tecnici , salite ripide ecc. che poi si sa che se in una salita il motore da troppa potenza erogata male, la bici si impenna ed è quasi peggio!
pure che prende una Ferrari da 600cv mica li usa tutti, il 90% delle volte pure meno della metà!
basta usare la potenza necessaria e aumentarla per i tratti tecnici , salite ripide ecc. che poi si sa che se in una salita il motore da troppa potenza erogata male, la bici si impenna ed è quasi peggio!
yura
Ebiker grandiosus
Tora non è questione di essere obbligati o meno ad usarla tutta la poteza, quello lo sappiamo benissimo tutti, ciò che intendo dire è che già in montagna siamo visti male da tante persone- istituzioni-associazioni (CAI SAT et similia) parchi ecc.ecc. Se si continua con la corsa a chi ce l'ha più lungo pubblicizzandolo in quel modo e con quei claim credo che la percezione nei nostri confronti possa solo che peggiorare portando ad avere più attenzioni negative e relativi provvedimenti poco piacevoli.
Sinceramente il Caiano medio manco sa che cazzo siano quei numeri ma per romper le balle potrebbe bastargli anche solo guardare alla pubblicità delle Levo-R associata alla macchina da rally !
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