Certo, lo so anche io, quello che volevo dire è che togliendo tutta quella roba e considerando i diversi dimensionamenti (telaio, motorino e soli 252 Wh di batteria) ed il posizionamento della proposta mi aspetterei qualcosa di meno sia come peso che come prezzo. Alla fine a quel prezzo (magari scontato) o poco più ci porti a casa qualche eMTB di categoria AM/Enduro con telaio in carbonio e montaggi già discreti e motore full power da 90 Nm e 630/700 Wh di batteria.
Se è per questo con meno di quel prezzo ci porti a casa anche un cinquantino 2t da enduro quasi racing…
Esatto, il "ci compri anche..." è sempre il solito discorso. Con meno soldi ci comprai una DS3 usata, sicuramente con più tecnologia essendo un auto e sicuramente più utile visto che mi portava a lavoro. Per la stessa logica una MTB dovrebbe costarmi 50/100 euro, ma non funziona così...Se è per questo con meno di quel prezzo ci porti a casa anche un cinquantino 2t da enduro quasi racing…
Ma, back in topic, troviamo assieme una gravel in carbonio motorizzata Fazua ad un prezzo migliore, con montaggio discreto e peso pari o inferiore.
P.S.: la sto guardando, ma tanto non la compro…
scusami ma non sto capendo?
ecco questo è interessante non lo sapevo
Mannaggia, cerco di spiegarmi meglio poi lascio che non è che sia particolarmente interessato. Partendo dal fatto che esistono eMTB AM/Enduro fatte e finite con telaio in carbonio ben più massiccio di quello di una gravel, con forcella anteriore ammortizzata, ammortizzatore posteriore e carro mobile con relativi giunti e cinematica, reggisella telescopico con relativo comando, cerchi e copertoni più pesanti di quelli di una gravel, motore più grosso e potente e batteria il triplo più capiente, e tutto questo magari attorno ai 22 Kg ... da quel tipo di bici mi sarei aspettato un peso ed un prezzo un poco inferiore, tutto qui. Ma magari mi sbaglio.
22kg sono 7 più di 15.... arrivati a certi pesi anche 500 grammi diventano un impresa da togliere.
Sky is the limit, come scriveva qualcuno in risposta a una mia considerazione sul costo delle gravel a pedali su bdc mag.
Per il motore è come le mountain bike, quello al movimento centrale funziona meglio ed è più efficiente di quello al mozzo posteriore. Solitamente l'unica cosa che fa prevalere una rispetto all'altra è il prezzo, le bici con motore al movimento centrale sono molto più care. Se provi a vedere tra le bici elettriche di fascia bassa e supermercato le trovi tutte con motore alla ruota, al contrario quelle più serie hanno tutte motore al movimento centrale.
Scusa ma su questa parte sono totalmente in disaccordo....
il paragone con la mtb che ti porta fuori strada, se paragoni con una gravel é più indicativo:
