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Testo
<blockquote data-quote="Bambinz" data-source="post: 295997" data-attributes="member: 6079"><p>Io riporto solo la mia esperienza, che non per forza è la verità assoluta <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite118" alt=":innocent:" title="Innocent :innocent:" loading="lazy" data-shortname=":innocent:" /></p><p>Comunque per la forcella indicata prima, l'ho trovata su bike discount ed era solo un esempio. Puntavo a qualcosa del genere.</p><p>Mettere dei Token potrebbe aiutare per il mio problema?</p><p>Comunque tra boost o non boost che differenza c'è? E l'offset? 44mm o 51mm?</p><p>Ho verificato, l'angolo di sterzo della mia è 68.5°.</p><p></p><p>Ovviamente ognuno è libero di comprare quello che desidera. Ma sono dell'opinione che bisogna dare le informazioni più corrette possibili e basate sulla propria esperienza non sul sentito dire.</p><p></p><p>L'importante è che non passi che con una trail sia impossibile fare discesa su sentieri.</p><p>Probabilmente se l'obiettivo è scendere veloce veloce (anche 30-40 km/h), fare salti e si guardano i tempi sicuramente un AM o ancora meglio un Enduro alla lunga può portare giovamenti.</p><p>Se l'idea è di fare escursioni in montagna, su sentieri a velocità più basse (non sto parlando di passo d'uomo eh), qualche saltino sul 0.5m può starci anche un trail, specialmente se sono percorsi sali e scendi.</p><p></p><p>Probabilmente l'AM è il mezzo più bilanciato tra salita e discesa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bambinz, post: 295997, member: 6079"] Io riporto solo la mia esperienza, che non per forza è la verità assoluta :innocent: Comunque per la forcella indicata prima, l'ho trovata su bike discount ed era solo un esempio. Puntavo a qualcosa del genere. Mettere dei Token potrebbe aiutare per il mio problema? Comunque tra boost o non boost che differenza c'è? E l'offset? 44mm o 51mm? Ho verificato, l'angolo di sterzo della mia è 68.5°. Ovviamente ognuno è libero di comprare quello che desidera. Ma sono dell'opinione che bisogna dare le informazioni più corrette possibili e basate sulla propria esperienza non sul sentito dire. L'importante è che non passi che con una trail sia impossibile fare discesa su sentieri. Probabilmente se l'obiettivo è scendere veloce veloce (anche 30-40 km/h), fare salti e si guardano i tempi sicuramente un AM o ancora meglio un Enduro alla lunga può portare giovamenti. Se l'idea è di fare escursioni in montagna, su sentieri a velocità più basse (non sto parlando di passo d'uomo eh), qualche saltino sul 0.5m può starci anche un trail, specialmente se sono percorsi sali e scendi. Probabilmente l'AM è il mezzo più bilanciato tra salita e discesa. [/QUOTE]
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