Dipende, se spingi senza esagerare, mantenendo uno sforzo aerobico non esagerato, spingendo il giusto si consuma di + ma non cosi tanto come si potrebbe credere, 7-8-9 % maggiore, certo se si spinge forte e continuamente il consumo sale molto rispetto a tour, si avvicina a turbo. Ho già riportato qualche giorno fa una prova di percorso fatto tutto in EMTB con batteria da 500 pesando 80-85 kg i 1500 metri dsl. con 40-50 km si fanno. Saluti.
![[Nuno]](/forum/data/avatars/s/4/4253.jpg?1535052111){kind=avatar}
Se il ritmo rimane + o - quello che si usa in Tour, EMTB ti dà nei rilanci e nei passaggi particolari quel qualcosa che ti fa sembrare tutto un po' più facile e divertente.
E allora pazienza se si consuma un po' di più la batteria. L'importante è divertirsi. [emoji106]
ciao Bart,sarei curioso di sentire più avanti le tue sensazioni di Levista esperto che guida anche un Bosch.
Con EMTB più spingi e più aumenta l'assistenza, partendo come livello minimo da Tour. Ritengo che sia difficile consumare come con Tour, perché se il sentiero sale un po' di più ti verrà naturale spingere un po' di più sui pedali, ed allora si passa automaticamente alle assistenze superiori.
