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Testo
<blockquote data-quote="DIRT-E-BIKE" data-source="post: 459332" data-attributes="member: 1281"><p>Le ebike con il formato mullet dovrebbero avere il giusto compromesso tra facilità in manovra a scavalcare l ostacolo con la 29 davanti e maneggevolezza data dal 27.5 che permette al carro ad essere più corto.</p><p>Poi ci sono tante interpretazioni ma se le moto da off road che da sempre seguono questo formato ( ci aggiungo anche la gomma davanti di sezione più stretta per una maggior precisione e quella post più larga per migliorare la trazione) mi sembra una progettazione corretta .</p><p>Penso comunque che il bike park non sia un termine di paragone corretto per la diffusione delle ebike, ci si può andare e divertirsi ma se diventa una regola allora sarebbe meglio una muscolare e farsi scarrozzare dai furgoni o dagli impianti di risalita.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DIRT-E-BIKE, post: 459332, member: 1281"] Le ebike con il formato mullet dovrebbero avere il giusto compromesso tra facilità in manovra a scavalcare l ostacolo con la 29 davanti e maneggevolezza data dal 27.5 che permette al carro ad essere più corto. Poi ci sono tante interpretazioni ma se le moto da off road che da sempre seguono questo formato ( ci aggiungo anche la gomma davanti di sezione più stretta per una maggior precisione e quella post più larga per migliorare la trazione) mi sembra una progettazione corretta . Penso comunque che il bike park non sia un termine di paragone corretto per la diffusione delle ebike, ci si può andare e divertirsi ma se diventa una regola allora sarebbe meglio una muscolare e farsi scarrozzare dai furgoni o dagli impianti di risalita. [/QUOTE]
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