La Bultaco è stupenda... ma cosa un po' troppo...
Comunque leggendo i post precedenti dei consigli di non scegliere una Full ma andare su una rigida posteriore... mi hanno un po' stuzzicato...
Sinceramente non lo avevo proprio preso in considerazione, ma pensadoci forse è davvero una buona idea... il carro rigio sicuramente va meno in "crisi" per la coppia del motore, è più leggera... non facendo sentieri o discesone veloci forse la sospensione posteriore serve a poco...
E probabilmente si avrebbe anche più scelta per le bici.. giusto?
Le enduro con carro rigido di norma hanno movimenti da più di 73mm?
Una cose del genere:
sarebbe adatta allo scopo?
Funzione "Mumble Mumble" attivata...
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