E-bike cube - lubrificazione carro e cuscinetti

[zmatt87]

Buongiorno e buon anno.
In questo periodo sto sostituendo questi cuscinetti della mia cube stereo Hybrid 120 pro del 2020, della zona del carro e dell' ammortizzatori dato che sento dei scricchiolii
Domanda: la boccola interna che scorre sul perno, va lubrificata, o va solo pulita la sede interna del telaio?
Grazie
I cuscinetti li cambio a prescindere dato che li ho già rimossi e la bici ha 4/5 anni, ma secondo voi conviene sostituire tutto ( boccola+perno+ cuscinetti) o difficilmente si rovina? E come posso capirlo?
Grazie

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[ivo]

Bisogna pulire bene le sedi e metterci un po` di grasso prima di rimettere i cuscinetti nuovi. Sulle protezioni dei cuscinetti (la parte azzurra in foto) sarebbe buona cosa stendere un poco di grasso di quello navale per aumentare l'impermeabilità. Boccole e perni non sono da sostituire.

 

[zmatt87]

ma sulla superficie del perno e sulla boccola (interno o esterno) le lascio a secco o li metto un velo di grasso, o è peggio perche poi la polvere fa una pappetta?

 

[ivo]

Lì la polvere non dovrebbe arrivare e un poco di grasso non fa mai male.

 

[MikeY]

ma sulla superficie del perno e sulla boccola (interno o esterno) le lascio a secco o li metto un velo di grasso, o è peggio perche poi la polvere fa una pappetta?

Un grasso spesso e colloso fa da sigillante, se arriva polvere o acqua la blocca all'esterno. Sulle superfici di contatto di boccola e perno protegge da ruggine e fa durare un po' di più l'anodizzazione o la verniciatura nera di quel perno.

PS: non comprare cuscinetti al marchio del produttore della bici, hanno quasi sempre prezzi da ladri.

 

[Leio]

Va tutto ingrassato il più possibile, più grasso meno acqua...sulla mia Hybrid dopo sei mesi da nuova era tutto inchiodato.. perché era tutto secco..
Io riempio di grasso anche i cuscinetti nuovi...

 

[zmatt87]

Grazie a tutti. Allora ingrasserò per bene il tutto.
Avevo i cuscinetti un po' inchiodati e poco scorrevoli ( anche se nn devono girare chissà che) e la boccola bella sporca di polvere.
Non li avevo mai rimossi in 5 anni.
Quindi ho deciso di cambiarli tutti.
A ogni dosso/salto sentivo tipo crack, ma mi è stato impossibile risalire al rumore precisamente.
Poteva essere anche la boccola dell ammortizzatore, cambiata anche quella.
Monterò il tutto e verifico se non fa più rumore.

 

[MikeY]

sulla mia Hybrid dopo sei mesi da nuova era tutto inchiodato.. perché era tutto secco..

Guarda, io i primi di dicembre ho cambiato un cuscinetto del carro e ho messo un Enduro LLU (quelli con guarnizione a contatto).
1 settimana di montagna con neve, torno a casa, ci rimetto mano per cambiare quello dall'altra parte che nel frattempo mi è arrivato e il primo lo trovo già bloccato. Lo giro un po' con le dita si sblocca e torna a posto come se prima la guarnizione fosse semplicemente incollata
I cuscinetti senza gabbia del carro per me sono semplicemente stronzi!