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Testo
<blockquote data-quote="MARCO CROP" data-source="post: 378764" data-attributes="member: 48"><p>Anche io ho due paia di ruote che uso alternativamente. Per il pacco pignoni ho visto che comunque alla fine i consumi non sono mai omogenei con la catena e quindi ho risolto montando due mozzi uguali DT 350 Hybrid, per cui quando cambio ruote tolgo tutto il corpetto ruota libera che sui DT si smonta a mano. Controllo che ci sia grasso di lubrificazione e lo monto sulla seconda ruota, così pur avendo due ruote diverse uso sempre lo stesso pacco pignoni e catena che si consumano insieme senza altri problemi. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MARCO CROP, post: 378764, member: 48"] Anche io ho due paia di ruote che uso alternativamente. Per il pacco pignoni ho visto che comunque alla fine i consumi non sono mai omogenei con la catena e quindi ho risolto montando due mozzi uguali DT 350 Hybrid, per cui quando cambio ruote tolgo tutto il corpetto ruota libera che sui DT si smonta a mano. Controllo che ci sia grasso di lubrificazione e lo monto sulla seconda ruota, così pur avendo due ruote diverse uso sempre lo stesso pacco pignoni e catena che si consumano insieme senza altri problemi. :) [/QUOTE]
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